180370. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tartályonak fedéllel való lezárására
180 370 az üzemi helyzetben, ami a fedél bepréselési műveletének felel meg, a 3* ábra az 1. éa 2. ábrákon látható berendezést szemlélteti abban az üzemi helyzetben, ami a fedél felhengerlési müve-' létének, felel meg. A találmány szerinti berendezés, amely tartályoknak fedéllel való lezárására szolgál, hengeres 1 házzal rendelkezik /lásd 1. ábra/, amelynek alsó része mereven van a 2 támon rögzítve. Ez a 2 tám a berendezés üzemeltetésekor azon 3 tartály oldalfalára Illeszkedik, amely 3 tartályt a 4 fedéllel zárunk le. Az 1 házban egy függőleges irányban mozgatható 5 lökőfej helyezkedik el, amelyet üreges hengeres rúdból alkottunk. Az 5 lökőfej mereven, pl. hegesztéssel van azon 6 házhoz rögzítve, amely a fedélnek a 3 tartály nyílásába való bepréselésere szolgál. A 6 fej lefelé szélesedő tölcsér-alak, amely gyűrűvel van ellátva. A gyűrű nagysága a 4 fedél nagyságának felel meg. Az 5 lökőfej felső részén 7 fülekkel kialakított 8 tengelyek vannak elrendezve, amelyeken kétkarú 9 emelők vannak csuklósán rögzitve. Valamennyi 9 emelő emelőkarjai szögalakban helyezkednek el egymás alatt a berendezés függőleges tengelye irányában illesztve. A 9 emelők felső emelőkarjai egymás alatt a 10 rugó utján összekötve vannak elhelyezve. Az 5 lökőfej belsejében a 11 dugattyurud helyezkedik el, amely függőleges irányban az 5 lökőfej helyzetéhez képest elálű litható. A 11 dugattyurud alsó részén 12 kiugrás van, amely ä 13 bélyegben csuklósán van rögzitve, és amely a 3 tartály nyílásában a 4 fedél oldalfalának felhengerlésére szolgál. A 13 bélyegnek a 6 fejen való áthatolására /a 4 fedélnek felhengerlésekor/ a 6 fej gyűrűjében radiális irányú 14 lyukak vannak kialakítva. A 11 dugattyurud felső részén teleszkópos 15 henger van rögzitve, amelynek szerkezeti elemei között a 16 rugó helyezkedik el. A telszkópos 15 henger alaplapjának alsó részén a 9 emelővel való együttműködést biztositó külső leíerdités van kialakítva. A 9 emelő alatt az 1 házon a 17 ütköző helyezkedik el, amely pl. olyan anya, amelyet az 1 házra lehet felcsavarozni. A 17 ütköző az 1 ház hosszanti iránya mentén állítható, miáltal a 17 ütköző és a 9 emelő alsó emelőkarja közötti távolság a bérrendezések az 1. ábrán látható kiindulási üzemhelyzetében állítható. és ezáltal a 4 fedél bepréseléséhez szükséges erő nagysága változtatható. A teleszkópos 15 henger egy 18 lengőkar és 19 rúd utján a berendezés hajtóművével van összekötve, amely hajtómű az ábrán nem ábrázolt villamos motor által forgatott 20 tárcsából áll, amelynek 21 bütyke van. A 20 tárcsa tengelyének 22 csapágyai, a 19 rúd 23 vezetése és a 18 lengőkar azon közös 24 keret éïe "vannak ä zer élv ey~ ame ly r e^al e zár an dót ax t ály o k at toljuk, pl. görgős pályán. A találmány szerinti berendezés működésének módja a következő: Az 1. ábrán látható kiindulási helyzetben a teleszkópos 15 henger a 18 lengőkaron függ, az 5 lökőfej alsó része a 11 dugattyurud 12 kiugrásán fekszik, mig az 1 ház a 6 fejen helyezkedik el. A 10 rugó hatására a 9 emelők a teleszkópos 15 3
