180320. lajstromszámú szabadalom • Ellensúly egyágú szállítóberendezésekhez
180.320 A 24 terelőgörgő a 10 kerethez és a 20 ellensulydarabhoz csatlakoztatott 25 kötél terhelésére szolgál és a 26 terelőgörgő a 21, 22 ellensulydarabokra csatlakoztatott 27 kötél terhelésére szolgál. A 8 alsó kötél a 29 telelőgörgő 28 tengelyére csatlakozik, ezen van a 50 kötél vezetve, amelyik a 24 terelőgörgőnek a 31 tengelyére éa a 26 terelőgörgőnek a 32 tengelyére csatlakozik. A 29 terelőgörgő 28 tengelyének a magasság iránya elmozgatását a 18 kerettel Összekapcsolt 23 vezetés behatárolja, Ezzel a megoldással a 8 alsó kötél súlyát az összes ellensulydarabra azonos mértékben lehet szétosztani. Természetesen az ellensúly több mint négy ellensulydarabra is -felosztható. A 3» 4 és 5« az. ábra szerinti kiviteli alak megfelel aa 1, sz. ábra szerinti vázlatnak. A 17 ellensúly két - 4, 5 - ellen súly darabra van megosztva, amelyek egymásra helyezett 34, 35 lemezekből vannak összeállitva. A 4 ellensulydarab mereven van a 3 kerettel összekötve. Az 5 ellensulydarab a 3 keretben a 36 és 37 gerinctartók által magasság irányú elmozgásukban vezetve vannak. Az 5 ellensúlydarabot az egyes 35 lemezek összessége alkotja, amelyek egy 38 keretben vannak összetartva éa ezt a keretet a függőleges 36, 37 gerinctartókra erősített 39 sínekkel vezetik. A 35 lemezeken a 40 kivágásokat alkalmazták, ezeken keresztül van a 41 rúd vezetve, amely a 38 keretnek egy, az ellensulydarabokat aláfogó 42 lemezéhez van a 43 csavarokkal csavarozva. A 41 rúd felső végére, a 48 csapszeg segítségével van a 2 szállitókiitél számára szolgáló 44 fülecs felerősítve. A 3 keret felső, 6 gerinctart ójára a 45 hevederpár van felerősítve, amelyre az 1 szállitókötél részére szolgáló 46 fülecs van rögzítve, amely 47 rudhoz csatlakozik. A 3 keret alsó végét a vízszintes 7 gerlnctartó zárja le. Ezzel a 7 gerinctartóval egy pár, 49 heveder mereven kapcsolódik. Ezek a 49 hevederek között; az 51 kötél részére egy 50 terelőgörgő van elhelyezve, amelynek az 52 tengelye a 49 hevederpár réseiben magassági irányban behatároltan van vezetve. Az 51 kötél egyik vége egy 54 csapszeg segítségével a 3 kerethez csatlakozik, az 51 kötél másik vége pedig egy 55 osapszeggel arra a 41 rudhoz csatlakozik, amelyik a mozgatható 5 ellensúlyt tartja. Az 52 tengelyre egy 56 heveder kapcsolódik, amelynek az 57 furatában van az alsó kötél csatlakoztatására szolgáló csatlakozócsap. Ezzel a megoldással megvalósíthatóvá válik, hogy az alsó kötél súlya az 51 terelőgörgőn és az 51 kötélen keresztül; a 3 keretre és az 5 mozgatható ellensulydarabra egyenlő mértékben átterhelődjék. Az 50 terelőgörgőnek az 50* és 50" véghelyzetét az 55 íés hosszúsága teszi lehetővé, az ábrán ez pont vonallal van jelölve. A 4 ellensulydarab súlya kevesebb mint az 5 ellensulydarab súlya, minthogy a 4 ellensúlydarahhoz még a 3 keret súlyát is hozzá kell számítani és a 4 ellensúly dar ab súlyának a 3 keret súlyával együttesen kell azonosnak lennie az 5 mozgatható ellensulydarab súlyával. Az 58 vezetőkerekek, amelyek a 3 kereten vannak csapágyazva arra szolgálnak, hogy a 17 ellensúlyt az 59 nyomtávsaruk közbejöttével rögzített vezető idomokon vezessék. 5
