180284. lajstromszámú szabadalom • Árúraktári moduláris szállítómű berendezés
180.284 ferdén elhelyezett kerekek a 96 görgők fölött helyezkednek el, olyan távolságra, amely nagyobb, mint a nem hajtott 108 ferdén elhelyezett kerekek távolsága. A terelőszarkezet folyamatosan emeli, elfordítja és továbbítja az árucikkeket a szög alatt hajló 98 szállítómű szakaszba, es onnan a megfelelő 24 kirakó szállítóműre. A 7-10. ábrákon bemutatott terelő szerkezet alapvetően ugyanolyan módon működik, mint az a szállltómüves terelő, amelyet a V/esley Tí. Maxted és Bernard H. Woltjer szabadalomtulajdonosoknak 1976- október 5-sn engedélyezett "Szállltómüves terelő” című 3.98J.980 sz. USA szabadalom ismertet. Amint az említett szabadalmi leírásból látható, 130 fotoelektromos detektor vagy címkód érzékelő helyezhető el a haladás irányával ellent êtes^irányban a terelő 108 és 110 ferdén elhelyezett kerekekhez képest. A 130 fotoelektromos detektor vaçy címkód érzékelő "leolvassa” a visszatükröző vagy kódolt címkét, amelyet az árucikken vagy a dobozon helyezett el a rendelést válogató személy. Amennyiben a címkén levő kód megegyezik azzal az előre meghatározott kóddal, amely a terelőszakaszhoz vagy zónához tartozik, a 106 működtető szerkezet aktiválódik és a 108 és 110 ferdén elhelyezett kerekek "kiemelik” és elterelik a kartondobozt a hozzátartozó megfelelő 24 kirakó szállítóműre. Amint a 6. ábrán látható, a nehézségi erővel működtetett 20 lejtőszalagos szállítómű, amely egy szomszédos 12 moduláris szállítómű berendezéshez tartozik, átfedi az előző rendszer 22 csoportosító szállitómüvét. Jelenleg előnyösebbnek látszik, hegy valamennyi 22 csoportosító szállitómü az áruraktár alapszintjén, egy magasföldszinten vagy 140 emelvényszerkezeten legyen elhelyezve. A 140 emelvényszerkezet 142 munkaterületet biztosit, amelyen a személyzet a kartondobozokat lerakhatja a megfelelő 24 kirakó szállítóműről és azokat a megfelelő 26 szállitólap megrakó felvonóhelyen szállitólapra rakhatja át. Mindegyik 26 szállitólap megrakó felvonóhely tartalmaz egy 144 szállitólap tároló területet és egy 146 szállitólap megrakó területet. A szállitólapot egy felvonó tartja a 146 szállitólap megrakó területen. A- mikor a szállitólap meg van rakva, azt leeresztik az alapszintre és kirakják egy kimenő szállítóműre és egy megfelelő tehergépkocsi megrakó zónába továbbítják. Amint a 6., 12. és 13. ábrán látható, mindegyik 146 szállitólap megrakó területet 148 oldalfalak és 150 hatsó fal határozzák meg. A 148 oldalfalak és a 150 hátsó fal biztos itják, hogy a kartondobozok a szállitólapon megfelelő oszlopokban legyenek elhelyezhetők. A megrakandó szállitólapot 152 felvonólap tartja, amint azt a 13. ábra mutatja. A 152 felvonólapot hagyományos hidraulikus dugattyús és láncos tipusu 153 felvonószerkezet emeli és süllyeszti. Ez a felvonó hagyományos tipusu, és a rajzon nem ábrázoltuk részletesen. Előnyösen hidraulikus felvonót alkalmazunk, amelyet fényforrás és fotocella rendszer utján vezérelünk, amely fokozatosan süllyeszti a szállitólapot, ahogy egy-egy sor dobozt a szállitólapon elhelyezünk, úgy, hogy ezáltal csökkenteni lehet a szállitólapot megrakó személy fáradságát Ó3 derékmagasságban lehet végeztetni a rakodást. Amikor a szállitólap teljesen meg van rakva, a 153 felvonószerkezetet leongedjük; az a 154 sinek között halad egy 156 szállitólap kivivő szállítóműhöz. A 156 szállitólap kivivő szállitómü előnyösen több I58 hajtott görgőt tartalmaz. Egy 160 vezérlőasztal helyezhető el alkalmasan mindegyik felvonó mellett, és alkalmas 162 6
