180231. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet földművek állékonyságának fokozására
180231 la j tusieg a megvédeni kívánt; területle rásuvadjon. Ez a s uv adás a mortar..,. ÜLÜt talajtömeg fia lkai jellemzői /belső súrlódása, viztc t.!Ima s t b. / és egyéb körülmények által meghatározott un. ezakiiöólap mentén következnék be. Az ismert támfalak és bélésfalak közös sajátossága, hogy a megtámasztott földtömeg felől ható teljes terhet viselik, és nem veszik figyelembe a talaj környezettel való kölcsönhatás szerepét. Az utóbbi évtizedben fölismerték az ebben rejlő lehetőségeket, Ó3 kifejlesztettek néhány olyan megoldást, melyeknél hálón vagy ráca ozatos szerkezetek egyes részei által körbefogott kitöltő talajtömeg súlyának stabilizáló hatását is figyelembe vették. Ilyen megoldás található a 4,050.254 lajstronszámu UuA szabadalmi leírásban. A helyénvaló elgondolás gazdaságilag gyakran kedvezőtlennek bizonyult, mert az elvileg szükségesnél ^számottevően nagyobb talajtömeget kellett kiemelni, majd a műtárgy elkészülte közben és/vagy követően visszatölteni Résfal lajstromszámu szakaszokból álló műtárgy ismerhető meg IíozK közzétételi iratból. A résfal mod a modul 2,655*684 meretü szakaszokból készül, és Így létesítése építéstechnológiai előnyökkel jár. Súlytámfal jellegű, de hátránya, hogy túlságosan nagy tömegű betont hasznai föl, ami miatt gazdaságtalan. Karcsúbb előregyártott elemeket használ az a támfal, amely a 2,515*562 lajstromszámu USzK közzétételi iratból ismerhető meg. Előnye, hogy a talaj önsúlyát is kihasználja a stabilizálás érdekében. Kedvezőtlen azonban, hogy a fal megépitése előtt a teljes környezet földkiemelését követeli meg, és igy háborítatlan termett talaj stabilizálására alkalmatlan. Előregyártott elemei bonyolultak es sok helyszíni csomópontot kell kialakítani. Változó inercianyomatéku elemekből készülő támfalat mutat be az 1,475*557 lajstromszámu angol szabadalmi leírás. Változó keresztmetszete miatt gazdaságosan követhetők az igénybevételek, hátránya azonban, hogy csak töltéshez lehet fölhasználni, bevágáshoz nem, a teherviselésbe pedig nem tudja bevonni a környező talajt. Alkalmasabb a megtámasztott talajjal vald együttműködésre az a támfal, amelyet az 1,368.646 lajstromszámu angol szabadalmi leírás ajánl. A háttöltés felőli felülete fogazassál látható el, ami növeli a súrlódási szöget, javitja a stabilitást, és lehetővé teszi a támfalméretek csökkentését. Hátránya ennek is, hogy igen nagy tömegű betonra van szükség a földtömeg megugyancsak csupán töltéseknél használható rees támasztásáhoö, álisan. Műszakilag a legfejlettebb megoldások, közé sorolható az a voltaképpen "vasalt talaj" jellegű megoldás, amely az 1.455*557 lajstromszámu angol szabadalmi leírásban található. A jó alapgondolat mellett hátrányként jut azonban érvényre, hogy a stabilizálást nem bízzák a súrlódás megnövelésére, hanem hátrahorgonyzott elemeket is alkalmaznak. Jellegéből adódóan ugyancsak kizárólag töltés megtámasztására alkalmazható. A közelmúltban kifejlesztettek olyan megoldást nél a talajt megtámasztó falat "hátrahorgonyozták" a tott talajtömegnek abba a részébe, amelyet a műtárgy már nem zavart meg, és ahol igy a termett ségállapota megmaradt. Ezzel a módszerrel is, melymegtárna szépítése talaj eredeti feszültun. rés- és cölöpfalakat állítottak elő, és a falak, valamint a talajkörnyezet kölcsönhatását fejlett számítástechnikai módszerekkel határozták meg. Az önmagában ugyancsak helyes elgondolás csak félmeg-2
