180113. lajstromszámú szabadalom • Berendezés egy vagy több meghajtott kerék túlpörgésének megakadályozására, különösen induláskor
JlAGYAH Népköztársaság LgfRÁS 180113 .. .... Bejelentés napja: 1979. IV. 27. (WA- 360) Elsőbbsége: 1978. IV. 28 Nemzetközi osztályozás : J ) B 60 K 28/00 Német Demokratikus Köztársaság (P 28 18 813.8) ORSZÁGOS Közzététel napja: 1982. V. 28. |i ^ SmVíjUW til * B _ TUUJ&C**TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1983. V. 20. Feltalálóik) : Rcineckc Erich, mérnök, Burgdorf (DE) Szabadalmas : Wabco Fahizeugbremsen GmbH., Hannover-Linden (DE) Berendezés egy vagy több meghajtott kerék túlpörgetésének megakadályozására, különösen induláskor A találmány e^~ dúl ásnál x .'13.300 több me; lagt ott vagy több meghajtott kér »i-, tulpörgssének ne "akadályoz ás ár a szolgáló bér [ ' *_•> . o zm T - ? r\ 4- O V , ; T J n ■î* rj f\ i * különösen ele z os r o nak is ran lép baj 3 ott .n:nvonatkosik, amelyet a kivetkezőkben índitásszabáigozásnövésünk. 'Terepen vagy emelkedőn történő indításnál gyektől akkor probléma. ha a jáiL.ütengely egy vagy több megkér ekén ál a súrlódás kisebb és igy ez vagy-ezek túlpörögnek. Amint ismeretes, az ilyen . t.ulpörgést ^ differenciálzárral lehet megakadályozni, amint ez a terepjáróknál és építőipari jármüveknél is szokásos. A tényleges közúti jármüveknél a differenciálzárat pénzügyi okokból általában nem alkalmazzák. A találmány alapját tehát az a feladat képezi, hogy olyan fent említett jollegif berendezést hozzunk létre, amellyel egyszerű formában és módon, különösen blokkolásgátlóval ellátott jármű fékrendszerekhez csatlakozva egy vagy több meghajtott kerék tulporgésót biztosan, egyszerű és takarékos módon meg lehet akadályozni. Ez a feladat a találmány szerint olymódon oldható meg, hogy oly inditásszabályózó készüléket alkalmazunk a meghajtott kerekek egymáshoz és/vagy a meg nem hajtott kerekekhez viszonyított forgásának ellenőrzésére és összehasonlítására, amely az egymással összehasonlított keréksebességeknek egymáshoz képest az előre megadott mértéknél nagyobb elterése esetén a tulpörgő kerék vagy kerekek mindegeikénél, illetve sabban forgó kerekeinél fékezést vált ki. a hajtott kerekek las-A találmány szerinti kivitelnél a tulpörgő kereket mindig úgy fékezzük, hogy forgási sebessége az azonos tengelyen lévő többi hajtott kerékhez illeszkedjen, aminek következtében jobb 180113
