180038. lajstromszámú szabadalom • Berendezés timföld és hasonló anyagok kalcinálásához

3 180038 4 tüzelőanyagának elégetéséhez szükséges primer levegő és a tüzelőanyag olyan csővezetékeken áramlik az égő­fejbe, amelyek a hengeralakú kemence hosszirányában a kemence egyik végéhez elforgathatóan kialakított csatlakozószerelvények útján vannak hozzászerelve. Lehetőség van arra is, hogy a primer levegőt az égőfejbe a kemencéhez szerelt ventillátor szállítsa. Az égéshez szükséges szekunder levegő (légfelesleg) a kemence ki­vezető nyílásánál jut a kemencébe — a kemencét el­hagyó kalcinált anyag haladási irányával ellentétes irányban — sa kemencében az égőfejig áramlik. Az égő­fej elhelyezésének tartományában, a kemencén belül Venturi-cső alakú beszűkülés van kialakítva. A hőcse­rélő ciklont a portalanító ciklonokkal összekötő cső­vezetéknek van egy függőleges, ún. leszálló és egy ún. felszálló szakasza, melyeket egymással U-alakú csősza­kaszok kötnek össze. A kalcinálandó anyag a csővezeték „felszálló” szakaszának alján, egy szűkített csőszakaszon át jut a berendezésbe. Erre a csőszakaszra van szerelve egy örvénykamrás-szakasz, melynek szelvénye nagyobb, mint a felszálló szakaszé. A csővezeték U-alakú sza­kaszába önmagában ismert berendezéssel nyomás alatt gázt (sűrített levegőt) lehet beinjektálni; s ennek segít­ségével a beszűkülő szakasz esetleges eltömődését meg lehet akadályozni. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő további jellemzők a leírás alábbi részében részletesen is megtalál­hatók. Ebben a leírásrészben a csatolt rajzokra hivat­kozással egy kiviteli példán ismertetjük a berendezést. A rajzokon az 1. ábra egy hagyományos elrendezésű kalcináló kemencét mutat be vonalas ábrával; a 2. ábrán a találmány szerinti, javított kivitelű be­rendezés látható vázlatosan. Az 1. ábrán bemutatott hengeralakú 10 kemence egyik végéhez csatlakozik a 12 hűtő, a másik végéhez egy 14 ciklon és egy 16 szűrőberendezés, amely a ke­mencéből kiáramló füstgázakban levő por kiválasztására szolgál. A 14 ciklon lényegében több ciklonból álló ciklonrendszer, amelyek egymással párhuzamosan van­nak kapcsolva. A kalcinálandó anyagot a 14 ciklonban és a 16 szűrő­­berendezésben összegyűlt porral együtt juttatjuk a be­rendezésbe. A kemence döntött helyzetű. így a kemen­cébe adagolt anyag, saját súlyánál fogva az adagolás helyétől a kemence másik végéig csúszik. Ezt a mozgást a kemence forgása is elősegíti. Amíg az anyag a kemence belsejében van, érintkezésbe kerül a kemence másik végébe szerelt 18 égőfejből ki­áramló füstgázokkal és a kemence ugyanezen végéhez juttatott levegővel. A kemencéből kikerülő kalcinált anyag ezután a 12 hűtőben hűl le. A füstgázokat egy 15 ventillátor szívja el és juttatja a környezetbe a 17 kémé­nyen keresztül, miután a 14 ciklonrendszerben és a 16 szűrőberendezésben — porleválasztóban — a füstgázo­kat portalanítottuk. A leíráshoz mellékelt 2. ábrán a találmány szerinti megoldásnak megfelelő, hengeralakú 10 kemencét, a 14 ciklonrendszert és a porleválasztó, illetve 16 szűrőberen­dezést látjuk ugyanolyan szerkezeti felépítésben, mint az 1. ábrán, annak érdekében, hogy az átalakítást meglevő berendezéseken a lehető legkisebb költséggel lehessen végrehajtani. A módosított felépítésű berendezésből hiányzik a ha­gyományos 18 égőfej. Helyette egy olyan 20 égőfej van beépítve, amely a döntött helyzetű kemence legalacso­nyabb pontjától kiindulva, kb. a kemence középső tar­tományában helyezkedik el. A 20 égőfejet a 22 csőveze­téken keresztül tápláljuk tüzelőanyaggal. A csővezeték a kemencére elforgatható módon szerelt csatlakozó­­szerelvénnyel van összekötve. Ez a csővezeték a kemence palástjának egyik alkotója mentén halad. Az égési leve­gőt a 20 égőfejhez egy 28 ventillátor szállítja, amely a kemencéhez szorítóabroncs révén van hozzáerősítve. A ventillátort villamos motor hajtja. A kemence bel­sejében Venturi-cső alakú 30 beszűkítés van kiképezve, az égőfejtől jobbra. A kemence beömlőnyílására összekötő 32 csővezeték csatlakozik, melynek csatlakozórésze bővülő 33 torok­ban végződik: a torok és a kemence beömlőnyílásának csatlakozási helye megfelelő módon tömítve van. Az összekötő 32 csővezeték másik vége egy 34 ciklonnal van összekötve. Ebből a ciklonból a gáz a 14 ciklon­rendszerbe jut a 36'—36" csővezetékeken keresztül, melyeknek alsó és legfelső szakasza U-alakban van meg­hajlítva. Az alsó U-alakú csővezeték-szakasz csatlakozó­­része pontosan függőleges helyzetű és két részből áll: egy felfelé szűkülő 38 csodarabból és egy ehhez szerelt, felfelé bővülő csőszakaszból. A felfelé bővülő csőszakasz aljára csatlakozik egy végtelenített orsóból kialakított H2 adagolóberendezés és az ezzel összeépített 4Ó ada­golótölcsér, amelyen keresztül a kalcinálandó anyagot adagoljuk a rendszerbe. Az említett két csősza fasz­ból álló csővezeték tulajdonképpen Venturi-csövet ké­pez, melyben a legkisebb átmérő úgy van megválaszt­va, hogy a legkedvezőbb örvénylés jöjjön létre a hő­csere szempontjából. A csővezeték további, felszálló szakasza enyhén, fokozatosan szűkül, hogy az itt áram­ló füstgáz felgyorsuljon és a füstgázban levő részecské­ket magával ragadja. Ezek a szilárd részecskék (por) a 14 ciklonrendszerbe és a hozzácsatlakozó 16 szűrőbe­rendezésbejutnak. A 14 ciklonrendszer össze van kötve egy 44 cső útján a korábban már említett 32 csővezeték­kel, s a 34 ciklon kúpos elvégződése szintén egy 46 cső útján a 33 torokkal van összekapcsolva. A 36' csőve­zeték alsó, U-alakú szakaszára 48 levegőbefúvó van szerelve, melynek segítségével levegőt, vagy semleges gázt lehet befújni abból a célból, hogy a rendszerbe adagolt anyag tömörödését megakadályozzuk. A berendezés a következőképpen működik: A kemence végén a 48 levegőbefúvó által a rendszerbe juttatott levegő — amelynek befúvására a kemence ellen­kező végénél levő 12 hűtőben is van mód, ha a befúvót itt építjük be — egy 15 szívóventillátor segítségével a ke­mencébe jut, s ott a 20 égőfejig kering. A 20 égőfejen át a kemence belsejébe jutó tüzelőanyag égését táplálja. A keletkező füstgázok többszáz °C hőmérsékleten a ke­mencén végighaladva a 32 csővezetékbe, innen a 34 ciklonba, a ciklonból a 36' csővezetékbe, utána a 14 ciklonrendszerbe és a 16 szűrőberendezésbe jutnak, majd a 17 kéményen keresztül a szabadba távoznak. A kalcinálandó anyag útja a következő : adagolás után a 36' csővezetékbe kerül, majd innen az áramló füst­gázok a 14 ciklonrendszerig ragadják magukkal. Ha az anyag nedves, a szárítás a 36' csővezetékben történik, amelynek hosszúságát úgy választottuk meg, hogy az anyag a 14 ciklonrendszerben nem tömörödhet. A 14 ciklonrendszerben a szilárd anyagi részek elválnak a füst­gázoktól, majd a 44 csövön keresztül az összekötő 32 csővezetékbe kerülnek, ahol viszont a kemencéből na­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom