180036. lajstromszámú szabadalom • Vágányépítő gép, a vágány zúzott kövének elosztására és alakítására

180036 forgatható ágyazáshoz és az ekelapok hajtásához, szükséges nagy helyszükséglet mellett a középső eke munkavégzési lehetőségei is igen korlátozot­tak. így pl. nincs arra lehetőség, hogy a vagány közepén előre lerakott zuzottkövet a két oldal felé tetszés szerinti mennyiségben osszák el. Még súlyosabb azonban az a ’tény, hogy a zúzottkő az ekelapoknak a sínekkel való kerösztezési he­lyén közvetlenül a szabadon fekvő sínstrangok és azok rögzítőeszközéi fölé kerül, ami ezeknek a vágányrészeknek* á komoly' megsérülését okoz­hatja. így pl. a rögzített srnrögzítő eszközök, mint pl. talpfacsavarok, illesztohevederek vagy hason­lók és a vágány hosszirányában tovább mozgó ekelapok szélei közé az egyes zúzottkődarabok beszorulhatnak, A vágánytest és az ekeelrendezés komoly megsérülése ennél a megoldásnál tehát szinte elkerülhetetlen. A 322 606 sz. osztrák szabadalom olyan zúzott­­kő-elosztó és planírözó gépet ismertet, amelynek a két futómű között elhelyezett ekeelrendezése közös központi függőleges forgótengely körül el­forgatható három'efeeláphól áíl, amelyek közül kettő u 'jármű hoskzférigèlyêhëz képest szimmet­rikus szöghelyzetbe hozhátó, úgy, hogy lényegé­ben V-alakú középső ekét képeznek. A harma­dik, az ekecsúcs körül elforgatható ekelap elfor­­dításával az ágyazáson előre lehelyezett, illetve a gép előtt elhelyezett oldalsó ekelapok által a vá­gány külső oldaláról á vágány közepe félé hozott zúzottkövet a középső ehe-égyík~ vágy’ mináícet' oldaláp lehet vezetni és mindenkor a kívánt "el­osztásban a vágány külső oldalának tartományá­ban lehet lehelyezni. Ez az ismert gép, amelynek a fölösleges zúzottkövét felvevő és szállító be­rendezése valamint a fölösleges zúzottkőnek a közbenső tárolására nagyméretű zúzottkőtároló ja van,'tlagÿ telj esi tőképesáégeés a vele elérhető je­lentős zúzottkő-rriegtakarítás miatt a gyakorlat­ban igen jól bevált. -. ■ A találmány feladata, hogy a bevezetőben is­mertetet^ fajtájú olyan vágányépítő gépet hozzon létré, äz alvázkéretén különösen hidraulikus haj­tás révén magasságban állíthatóan eli'éndezétt ekeelrçndezéssel, amely egÿszérü és robusztus felépítése mellett ekelapjaival és zúzottkő teré- Jőlapjaiyal a mindenkori alkalmazási viszonyok­ra gyorsan ég zayarásfnéntesen átállítható, illet­ve hozzá alkalmazható.; Ezt a,feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a zúzQttkő-terélőlapok a kö­zépső eke ekelapjaihoz képest; magasságban kü­lönállóan állíthatóan vannak elhelyezve és hogy ezeket tetszés szerint külön vagy az ekelapokkal együtt lehessen magasságban állítani járulékos magasságállító hajtással vannak összekötve. Ezzel a rendkívül egyszerű intézkedéssel nem­csak annak a lehetőségét teremtettük meg, hogy a zúzottkő-terelőlapokat az ekelapokkal együtt­működve a legkülönbözőbb zúzottkőhelyzetek-. hez, illetve felhalmozódásokhoz lehessen alkal­mazni, hanem az egész szerkezet rendkívül kis helyet igényel és amellett igen robusztus felépí­tésű. Ezzel az intézkedéssel olyan gép hozható létre, amely folyamatos zúzottkőáram esetén adó­; ^ 3 dó magas mupkatechnikai és teljesítmény köve­telményeket tökéletesen kielégíti. A tetszés sze­rint választható alkalmazási móddal létrehoztuk azt a lehetőséget, hogy a zúzottkő-ekeelrendezést a legkülönbözőbb és gyorsan változó zúzottkőágy helyzetekhez egyedileg lehessen beállítani. A találmány egy lényeges jellemzője szerint az egyes zúzottkő-terelőlapok egymástól független állításához egy magasságállító hajtás van társít­va. A zúzottkő-terelőlapok ilyen egymástól füg­getlen állítása rendkívül sok alkalmazási lehető­séget ad, míg a magasságállítás következtében az egyes zúzottkőlapokat már nem kell mindig ab­ban a síkban mozgatni vagy elforgatni, amelyben a zúzottkő, illetve zúzottkőhalmok jelen vannak úgy, hogy az egyik helyzetből a másik helyzetbe valp átállítás nagyon gyorsan és minden zavar vagy késleltetés nélkül végrehajtható, különösen nagy zúzp^tő-fejhulmozódás eseten. A találmány egy'további jellemzője szerint a különösen hidraulikus henger-dugattyú hajtás­ként kialakított járulékos magasságállító hajtás az ekeelrendezésen a középső ekén van ágyazva' míg előnyösen éá’á' mindén "züzöttkő-tererőláphöz külön társított magasságállító hajtás az ekeelren­dezésnek, illetve a középső ekének egy minden­kor két ekelapot egymással összekötő, hídtartó­­szerű tartókeretén van ágyazva. Ez a kialakítás rendkívül egyszerű és nagyon robusztus, és kü­lönösen a közös’magasságállítás egyenletesen és pontosan végezhető el. Ez rendkívül fontos, mi­vél az ekelapöfc' és a zúzottkő-terelőlapok lesüly­­lyesztésének a zúzottkőágyra, azaz a mélységben való állításnak, egyenletesen kell történnie, hogy pl. egyes műveletek elvégzésekor egyenletes pla­­nírozást lehessen létrehozni. A találmány egy rendkívül előnyös jellemzője szerint a zúzottkő-terelőlap'áz ekeláphoz képest tolattyűszerűeri van magasságban állíthatóan 'ki­alakítva és előnyösen hómlokoldali hosszanti élé­vel a’ mindenkori ekelap' Homlókoldali hosszanti éle mentén gyűrűalakú vagy horonyalakú hiosz­­szanti vezeték útján állíthatóan Van 'kialakítva. E£ a kialakítás ' rendkívül ' kevés helyet igé­nyéi, mivel a tolattyúszerű magasságbeállítás kö­vetkeztében a zúzottkő-terelőlap feltolásakor ez a zúzottkő-tartomáriyból teljésén kivihető, ami által egy súrlódásmé'íítés és ennék következtében elérni kívánt' züzottkőelosztás valósithátó meg tetgzéS szerinti beállítás szerint.. Anpak érdekében, hogy rendkívül stabil és ro­busztus . szerkezetet hpzzunk létré, à találmány egy további jellemzője szerint mindenkor mind­egyig. ekelaphoz, V-alakú középső eke képzése céljából, magasságban állítható, különösen eltold ható zúzottkő-terelőlap van társítva és mindegyik zúzottkő-terelőlap hidraulikus henger-dugattyú elrendezésként kialakított, a hídtartón ágyazott magasságállító hajtással van összekötve, míg elő­nyösen a V-alakú középső eke csúcsát képező homlokoldali hosszanti élek vezetése céljából a hídtartón, előnyösen magasságban állítható, hosz-: szanti vezeték van elhelyezve. Mivel ezzel az in­tézkedéssel a zúzottkő-terelőlap, alkalmazásakor, mindkét hosszanti homlokoldali élénél meg van 4 5 0 Í5 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom