179819. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés fonatos gyürük, különösen gumiabroncsok peremeihez használt drótgyűrűk előállítására
5 179819 6 A 8 maggyűrű két oldalán elhelyezkedő elemcsoportot a 18 állványszerkezetek hordják, melyek lengőmozgást végeznek. A 22 tengelyekhez kapcsolódnak a 18 állványszerkezetek, a 19 csapágy házak, a 23 fogaskerekek, a 24 hajtóláncok, a 25 lánckerekek, a 26 fogaskerekek. A 20 léghengerek — melyek a 18 állványszerkezetekhez kapcsolódnak — biztosítják a 8 maggyűrű mozgatásához szükséges nyomóerőt, a 21 csuklók pedig a 20 léghengereket tartják. A 2. ábra az előző elemeken túlmenően még a 29 szegmenst ábrázolja. A találmány szerinti berendezésbe a 8 maggyűrűt a 18 állványszerkezetek 35 irányba történő elmozdítása és a 29 szegmens megnyitása után lehet behelyezni. A felvezetési művelet akkor kezdhető meg, amikor a 18 állványszerkezeteket eredeti helyzetébe állítottuk vissza, becsuktuk a 29 szegmenst és az 5 burkoló huzalt a 8 maggyűrűhöz rögzítettük. A 5 burkoló huzal felvezetése során az 1 fogaskerék koszorúra a 7 tartóbak, 6 csőtengely, 4 csévetartó tengely és 3 csévetartó villa segítségével felfüggesztett 2 huzaltartó cséveorsó kering a 8 maggyűrű körül. A 2 huzaltartó cséveorsó a 30 irányban kering a 8 maggyűrű körül, mégpedig úgy, hogy a 4 csévetartó tengely mindig közel vízszintes helyzetben maradjon. Ezáltal az 5 burkoló huzal csavarásmentesen vezethető fel a 8 maggyűrűre. A 8 maggyűrű 32 irányban történő, meghatározott fordulatszámú mozgatását közvetlenül a 9 cserélhető betétek végzik, oly módon, hogy mozgáspályájuk meghatározott, ismétlődő szakaszain kétoldalról a 8 maggyűrűhöz nyomódnak és azt magukkal húzzák. A 9 cserélhető betéteknek a 8 maggyűrűhöz való hozzányomásához szükséges erőt a 20 léghengerek közvetve biztosítják. A 9. cserélhető betétek all tárcsákba vannak építve, mely utóbbiak a 14 rudakhoz kapcsolódnak. All tárcsák és a hozzájuk kapcsolt 9 cserélhető betétek, 10 tapintó csapok, 14 rudak és 15 nyomórugók körpályán történő mozgatását a 27 menesztőcsapok végzik, amelyek kapcsolódnak a 17 csőtengelyekhez. Ezek meghajtásukat a 26 fogaskerekeken, a 24 meghajtóláncokon és 28 lánckerekeken keresztül kapják. Miközben a 9 cserélhető betétek a 8 maggyűrűt mozgatják, egyrészt körpályán kell elmozdulniuk, másrészt pedig a 33 irányokban is el kell mozdulniuk, hogy ezáltal követni tudják a 8 maggyűrű görbületét. A 33 irányokban történő mozgást a megfelelően kialakított 13 vezérlőpályák, a 10 tapintó csapok és a 15 rugók állítják elő, azáltal, hogy a 15 rugók all tárcsákba épített 10 tapintó csapokat a 13 vezérlő pályákhoz szorítják, amelyek a pofák görbületének megfelelően a 33 irányokban elmozdulnak. A 9 cserélhető betétek a 8 maggyűrűvel való érintkezésük során a hozzájuk kapcsolódó elemeket arra kényszerítik, hogy a 20 léghengerek nyomása ellenében — illetve annak hatására — 34 irányú lengőmozgást végezzenek. A lengőmozgás a 22 tengelyek középvonala körül jön létre, ezért a 22 tengelyek a 19 csapágyházakba vannak építve. A korábbiakban már hivatkoztunk arra, hogy különböző kialakítású drótgyűrűk készítésekor a 8 maggyűrű számára különböző fordulatszámokat kell biztosítani, ha az 1 fogaskerék koszorú fordulatszámát — értelemszerűen az 5 burkolóhuzal 8 maggyűrű körüli fordulatszámát — állandó értéken kívánjuk tartani. 5 A találmány szerinti berendezésnél ezt a D átmérő változtatásával, vagyis a 9 cserélhető betétek megfelelő méretű másik betétekkel való kicserélésével lehet elérni, miután csakis ezáltal biztosítható a 8 maggyűrű egyszerű, olcsó, mindemellett kellőképpen variábilis 10 meghajtása. A találmány szerinti eljárás és berendezés leglényegesebb előnyei, hogy a) a maggyűrű meghajtása révén elérhető, hogy a fonatréteget tetszőleges emelkedési szöggel lehet felvezet-15 ni; b) a fonatréteget képező drótszálban húzófeszültséget 'ehet ébreszteni, ezáltal a fonat tömörségét tudjuk szabályozni ; ej egyszerű mechanizmus és a gravitációs erő segítsé- 20 gével megoldja a berendezés a fonatréteget képező drótszál menetszerű, de csavarásmentes felvezetését; d) egyszerű és viszonylag olcsó mechanizmus segítségével lehetővé válik az állandóan változó kontúrméretű maggyűrű egzakt meghajtása; 25 e) rendkívül egyszerű és olcsó eszközökkel megoldható a maggyűrű fordulatszámának változtatása, ugyanis miközben a berendezés valamennyi forgómozgást végző elemének fordulatszáma állandó értékű, addig a forgatni kívánt maggyürű fordulatszámának változtatását csupán 30 a betétek cseréjével el lehet érni. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás fonatos gyűrűk, különösen gumiabroncs 35 peremeihez használt drótgyűrűk előállítására, azzal jellemezve, hogy a burkolóhuzal felvezetése közben a burkolandó magkarikát meghajtjuk, úgy, hogy előre meghatározott periódusonként egymással szembenlevő pontokon megfogva húzással továbbítjuk és a maggyűrű 40 fordulatszámát és kerületi sebességét a periodicitással állítjuk be. 2. Berendezés fonatos gyűrűk, különösen gumiabroncs peremeihez használt drótgyűrűk előállítására, azzal jellemezve, hogy a maggyűrű (8) továbbítására szolgáló 45 cserélhető betétei (9) vannak, amelyek tartószervei csukló (21) körül oldalirányban elmozdíthatok, valamint a maggyűrű (8) görbületének követését biztosító vezérlőpályákkal (13) és tapintó szervekkel (10) vannak ellátva; továbbá a burkolóhuzal (5) felvezetésére fogas- 50 kerékkoszorút (1), ahhoz csuklósán kapcsolódó felfüggesztett huzaltartó orsót (2) tartalmazó mechanizmusa van. 3. Az 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a cserélhető betétek (9) tartószer-55 vei tartóbakok (12) és ezek összehangolt oldalirányú elmozdíthatóságát egymásba kapcsolódó fogaskerekek (23) biztosítják. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a maggyűrű (8) továbbí-60 tásához szükséges szorítóerőt léghengerek (20) biztosítják. 2 rajzlap 2 ábrával A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 84.596.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató
