179563. lajstromszámú szabadalom • Vágánymegmunkáló gép zúzottkőágyazat megmunkálására
179563 4 munkaműveletét nem lehetett ezcicben a kereszteződésekben és a váltótartományokban ezideig gépesíteni. A találmány feladata, hogy olyan a bevezetőben ismertetett fajtájú gépet létesítsen, amely első alkalommal a teljes vágánytartományban, azaz különösen a váltók és kereszteződések tartományában is alkalmazható és ezeket kielégítően meg tudja munkálni. Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a letakarító-egyengető hengerelrendezés legalább két, a gép keresztmetszetéhez képest oldalirányban egymáshoz képest eltolt részhengerből áll, amelyek a mindenkori vágányprofilhoz való illeszkedés, különösen a váltók és kereszteződésekhez való illeszkedés céljából egymástól függetlenül állíthatóan, különösen magasságban állíthatóan, és illetve vagy elforgathatóan vannak kialakítva, illetve ágyazva. A találmány szerint kialakított géppel először válik lehetővé, hogy a váltók és kereszteződések tartományát lényegében teljesen és zavartalanul, egyszerű módon és folyamatosan lehessen letakarítani, illetve tisztítani. A találmány szerint kialakított letakarító-egyengető hengerelrendezés lehetővé teszi, hogy a részhengerek rögzített, illetve merev váltó csúcssínek keresztsínek előtt kitérjenek, anélkül, hogy az akadállyal szomszédos talpfák, illetve sínek letakarítását elhanyagolják. A találmány egy előnyös kivitele szerint egy vágánystrang két sínéhez mindenkor egy többrészes letakarító^gyengető hengerelrendezés van társítva, amely három-három oldalirányban egymáshoz képest eltolt részhengerből áll és a középső részhenger mindenkor a sín belső oldala mellett való elhelyezésre alkalmasan van vezetve és szélessége a kikerülendő akadály pl. vezetősín vagy könyöksín szélességével egyező. Ezzel a nagyon egyszerű letakarító-egyengető hengerelrendezéssel lényegében minden fő-akadályt, különösen az egyes sínstrangok jobb- és bal oldalának közvetlen közelében, ki lehet kerülni. A találmány egy további jellemzője szerint a részhengerek emelő révén a járműkeret közös tartójára vannak csuklósán csatlakoztatva és különösen hidraulikus hengerdugattyú-hajtások segítségével egymástól függetlenül elfordíthatok és illetve vagy eltolhatok, előnyösen a vágány síkjára függőleges és í vágány síkjában futó síkba való elforgatás céljából. Ez nagyon kis helyet igénylő kompakt kivitelt biztosít a gép számára és kis szerkezeti ráfordítást igényel. Bár a találmány keretén belül a részhengerek hajtására sokféle kivitel képzelhető el, egy rendkívül gazdaságos megoldásnál legalábbis részhenger csoportok számára közös forgóhajtást alkalmazunk, amely előnyösen az önjáró gép központi hajtásával van összekötve. A forgóhajtás és a részhengerek kímélése céljából a találmány egy további jellemzője szerint célszerű, ha a részhengerek előnyösen hidraulikus egyedi forgóhajtásokkal vannak összekötve, úgy, hog> ezáltal egymástól függetlenül hajthatóak, illetve különösen felemelt helyzetben és a gép üzemen kívüli állapotában leállíthatók. A találmány szerinti megoldás egy további jellemzője, hogy a gépen tapintószervek vannak elhelyezve, amelyek jeladóként vannak kialakítva, és vezetékeken át vezérlőberendezéssel vannak összekötve, hogy a vágányprofil kikerülendő akadályait jelezzék és illetve vagy adott esetben a résznengereket automatikusan vezéreljék. Ilyen elrendezéssel a kezelőszemély figyelmét - a vágány megfigyelésén kívül - az akadályok megfigyelésére és a részhengerhajtások kezelésére, valamint a vágány tartományában más előforduló munkákra irányíthatja. Ebből azután további gazdasági előnyök adódnak. A találmány további jellemzője szerint igen előnyös, ha a tapintószerveket impulzusadóként kialakított mérőkerékkel és a vezérlőberendezést impulzusszámlálóként kialakított késleltetőberendezéssel kötjük össze, különösen, hogyha a tapintószervek nem helyezhetők el közvetlenül a részhengerek előtt, akár szerkezeti okokból, akár azért, mert a vezérlést az adott esetben meglevő zúzottkőtároló nyílásai végzik, úgy, hogy ezáltal az ebből adódó útszakasz kiegyenlítése adott. Például a mérőkerék egy-egy körfordulásakor a vezetékeken keresztül a vezérlőberendezés impulzusszámlálójához egy impulzus adódik át. Ha a tapintószerv és a részhenger közötti szakasz a mérőkerék körülfordulásainak egy meghatározott számával, illetve egy ugyanilyen számú impulzussal egyenlő, akkor a késleltető tag az akadályt jelző jelet, illetve a megfelelő részhenger elállítására szolgáló jelet csak ezen impulzusszám fogadása után adja le. Ez a megoldás különösen az automatikus vezérlésre rendkívül alkalmas. Miután a részhenger elhaladt az akadály előtt, anélkül. hogy azt megérintette volna, ezt a részhengert ismét munkahelyzetbe kell visszavinni. Ennek az információnak a közvetítésére a vezérlőberendezés felé - a találmány egy előnyös kivitele szerint - legalább egy tapintószerv van a letakarító-egyengető hengerelrendezés mögött a gépen elhelyezve. Ezt a munkaműveletet azonban alapjában a részhengerek előtt elhelyezett tapintószervvel és az azzal összekötött mérőkerékkel, illetve késleltetőberendezéssel is elvégezhetjük. Végül a gép rendkívül előnyös kialakítása szerint a letakarító-egyengető hengerelrendezés elé zúzottkőleadó berendezés, például adagolóberendezéssel ellátott zúzottkőtároló van elhelyezve, miközben mindegyik részhengerhez vagy legalábbis mindegyik részhenger csoporthoz mindenkor az egyik sín tartományában a zúzottkőleadó berendezés legalább egy lezárható kiömlőnyílása van társítva, amely előnyösen ugyanazzal a vezérlőberendezéssel lehet összekötve a részhengerhajtások vezérlésére. Ezáltal első ízben lehet a leírt tapintószervek segítségével, illetve egy mérőkerék, valamint késleltetőberendezés segítségével valamennyi, a teljes vágánytartományban, különösen a váltók és kereszteződések tartományában szükséges, a zúzottkőágy kezelésével kapcsolatos munkát, mint például a töltést, letakarítást, tisztítást közel teljesen automatikusan elvégezni. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti vágánymegmunkálógép példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra az önjáró, saját hajtómotorral, valamint zúzottkőtárol óval és zúzottkő letakarító és egyengető berendezéssel ellátott vágánymegmunkálógép oldalnézete. A 2. ábra a találmány szerinti vágánymegmunkálógép egy másik kivitelének oldalnézete. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
