179498. lajstromszámú szabadalom • Kertészeti főleg gyümölcsös és szőlő-művelő berendezés

5 179498 6 nem ábrázolt, szerkezetében a találmány tárgyát nem képező, de a találmány nagyüzemi alkalmazhatóságát rendkívül elősegítő programozható elektronikus vezér­lőmű révén teljesen önműködővé tehető: a berende­zés így nemcsak az egyes sorok között a művelőesz- 5 köz mozgatását és az alapegységeknek az egyes so­rokra való átállást, hanem az egyes tagokról a követ­kező tagok művelésére való átállítását is önműködőleg végezheti. Az ilyen teljesen önműködővé tett találmány sze- 10 rinti berendezéssel számításaink szerint az eddig alkal­mazott hagyományos műveléssel szemben energia­­igényben átlagosan 45-50%, munkaerőben kb. 55%-os megtakarítás érhető el, amihez hozzájárul még az az előny is, amit a tőszám optimális beállításával 15 lehet elérni. A fő közlekedési utak távolsága kb. 50-150 m lehet. A találmány szerinti berendezésnek a példákban bemutatottakon kívül még számos kiviteli alakja képezhető. így a művelendő növénysorokra kereszt- 20 irányú fő közlekedési pályák nem feltétlenül kell, hogy derékszögben haladjanak, hanem lehetnek fer­dék is; csak párhuzamosságuk kell, hogy meglegyen. Nagy, sok tagból álló táblák esetén több összekötő út is lehet, bár ez nem minden esetben feltétlen gazda- 25 ságos — az üres visszajáratása az alapegységeknek ugyanis gyorsan történik és sem ezekhez szükséges idő, sem energia nem számottevő. A futómacskák járhatnak saját motorral stb. A találmány szerinti berendezés különösen alkal- 30 más bogyós gyümölcsös és szőlő, de jól használható általában valamennyi gyümölcs művelésére is. Szabadalmi igénypontok: 35 1. Kertészeti, főleg gyümölcsös- és szőlő-művelő berendezés, cserélhető művelőeszközökkel (pl. perme­tező-, betakarító-, csonkázó- stb. gépekkel), azzal jel­lemezve, hogy a művelendő egy vagy több szomszé- 40 dós tagot határoló, a művelendő növénysorokra ke­resztirányú két vagy több párhuzamos fő közlekedési pályája (útja, sínpárja) (11, 12, 13), ezeken gépi, célszerűen villamos erővel mozgatható, oszloppal (23, 25) és/vagy feszítőművel (7) ellátott két, három, vagy több alapegysége (1), a művelőeszközt (2) ezekkel együtt vagy két-két alapegység között történő mozga­tására a művelendő növényzet (4) magasságát megha­ladó szinten kapcsolóelemei, illetőleg gépi, célszerűen villamos erővel mozgatott vonóeszközei pl. vontató­­kötelei (5) és/vagy az alapegységeket a művelendő növényzet magasságát meghaladó szinten összekötő hosszelemen /kötélpályán (3), merev tartón (3a)/ mozgó, egy vagy több futómacskája (29) van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy több tagból álló tábla esetén ezekhez igazodó több fő közlekedési (11,— 14) és a művelendő növénysorokkal párhuza­mos legalább egy összekötő pályája (15) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott be­rendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alap­egységek futóműve (21) forgatható pl. forgózsámo­­lyos (22). 4. Az 1-3. igénypontok bármelyikében meghatá­rozott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az oszlopok (23, 25) illetőleg a feszítőművek (7) magassága — pl. teleszkópszerű kialakítással — vál­toztatható. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyikében meghatá­rozott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alapegységek szinkron mozgatására elektroni­kus berendezéssel van ellátva. 6. Az 1 — 5. igénypontok bármelyikében megha­tározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alapegységeknek a fő és összekötő utakon (11 — 15) való mozgatásának, pl. forgózsámolyon (22) történő szükséges elfordításának, valamint a művelő­eszközök (2) mozgatásának vezérlésére programoz­ható önműködő elektronikus vezérlőegysége van. 3 rajz, 7 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 834144 - Zrínyi Nyomda, Budapest 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom