179481. lajstromszámú szabadalom • Szerelvény járművekhez, főként járműülések háttámláján való elrendezésr
3 179481 4 mák és a jelentős szerelési idők elmaradnak. A találmány szerinti szerelvényhez csak kevés rögzítési helyre pl. csavarozási helyre van szükség és így a szerelési ráfordítás csekély. A találmány szerinti szerelvény külső megjelenési formája is kedvező és kellemes, mert szimmetrikusan van kialakítva. A találmányt részletesebben s rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti szerelvény példák én ti kiviteli alakjait tüntetik fel. Az 1. ábra egy első kivitel elölnézete. A 2. ábra az 1. ábra II—II vonala mentén vett metszet. A 3. ábra egy másik kivitel elölnézete. Az 1. és 2. ábra szerinti szerelvény különböző rendeltetésű részekből álló, egydarabként kialakított építési egység. Ez tartalmaz egy két 1 fogantyűtestre osztott fogantyút, ezek között elhelyezett 2 hamutartóházat, valamint két 3 támasztórudat. Ezek felvevőeszközökkel vannak ellátva, amelyet kampó alakú 5 toldatokból és 6 dugaszolónyílásokból állnak. Amint az 1. ábrán látható a szerelvény célszerűen H-alakú lehet és beépítési helyzetben fekvő elrendezésű. Az 1 fogantyútestek az 1. és 2. ábra szerint a 2 hamutartóház felső saroktartományaiban kétoldalt vannak kialakítva és lehajlított 7 végdarabjai vannak, és ezeknek a szabad vége a felfekvőfelületeken — ami általában a járműülés háttámlája - fekszik fel. A 7 végdarabokon, a rajzon nem ábrázolt csapágytoldatok és/vagy dugókkal vagy lezárósapkával lezárható áteresztőnyílások vannak a rögzítőelemek számára. Az 1 fogantyútestek hosszát és keresztmetszetét úgy méretezzük, hogy az 1 fogantyútesteket kényelmesen át lehessen fogni. A 2 hamutartóháznak négyszögletes szekrény alakú kialakítása van és különösen a szokásos billenő 8 hamutartó felvételére alkalmas. A 2 hamutartóház alsó, oldalsó végtartományaiban az 1 fogantyútestekkel mintegy párhuzamosan vannak a 3 támasztórudak kialakítva, amelyeknek — ugyanúgy mint az 1 fogantyútesteknek lehajlított 9 végdarabjai vannak. A 3 támasztórudaknak a felfekvőfelületek felé néző hátoldalán kampó alakú 5 toldat van, ami ruhafogasként vagy hasonlóként használható. Továbbá minden 3 támasztórúd hátoldalán egy 10 áthidalás van kialakítva, amely egyik, lehajlított végével a 3 támasztórúdba és a másik végével a 9 végdarabba megy át. Az ezáltal képzett 6 dugaszolónyílások a kampókkal ellátott szerelvénytengelyek felvételére szolgálnak. A szerelvény — a külön felerősítendő 8 hamutartóig — egydarabként, mint műanyag fröccsöntött rész van kialakítva. A 3. ábra szerinti kivitelnél a szerelvénynek mintegy csonkakúp alakja van. Az 1 fogantyútestek a 2 hamutartóház felső élével tompaszöget zárnak be és végei mindenkor lefelé vannak döntve. Ezzel szemben a 3 támasztórudak a beépítési helyzetben mintegy vízszintesek és egyik végükkel mindenkor a 2 hamutartóházhoz, másik végükkel az egyik 1 fogantyútesthez csatlakoznak. A kampó alakú 5 toldatok és a 6 dugaszolónyílások a 3. ábra szerinti kivitelnél ugyanúgy helyezhetők el a 3 támasztórudakon, mint ahogyan azt az 1. és 2. ábra kapcsán leírtuk. A találmány természetesen nem korlátozódik az itt leírt példára. A találmány szempontjából lényeges, hogy több különböző rendeltetésű elem úgy van egyetlen szerelvénnyé összefogva, hogy az egydarabos kialakítás előnye és a különböző rendeltetésű elemek célszerű felosztása érvényre jut és a felszerelés könnyen és egyszerűen végezhető el. Szabadalmi igénypontok: 1. Szerelvény járművekhez, főként járműülések háttámláján való elrendezésre, amely a készüléktengelyek rögzítésére és felvételére, tartóelemekkel, hamutartóházzal és benne elhelyezett hamutartóval van ellátva, azzal jellemezve, hogy egy darabként kialakított építési egységből áll, amely fogantyút, hamutartóházat (2), legalább egy ruhafogast és két, beépítési helyzetben függőleges dugaszolónyüást (6) tartalmaz, amelyek a hamutartóház (2) mellett Jobbról és balról vannak elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fogantyú két fogantyútestből (1) áll, amelyek a hamutartóházból jobbra és balra oldalt indulnak ki és a felfekvőfelület felé lehajlított végdarabjai (7) vannak és hogy a dugaszolónyílások (6) támasztórudakban vannak elhelyezve, amelyek a fogantyútest alatt ugyancsak jobbra és balra oldalt a hamutartóháztól indulnak ki. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a támasztórudaknak (3) a felfekvőfelület felé lekerekített végdarabjai (9) vannak. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a támasztőru3akt3) egyik végükkel a hamutartóházon (2) vannak elhelyezve és másik végükön fogantyúba (11) mennek át. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti szerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az építési egység egydarabból kialakított műanyagfröccsöntött részből áll. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti szerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fogantyú (1) és támasztórudak (3) végdarabjai (7, 9) csapágytoldatokkal és/vagy dugókkal vagy lezárósapkákkal lezárható áteresztőnyílásokkal vannak ellátva a rögzítőelemek számára. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti szerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hamutartóház (2) négyszögletesre van kialakítva. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti szerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a ruhaakasztók kampó alakú toldatok (5), amelyektől mindegyik támasztórúdnak (3) legalább egy, a felfekvőfelületek felé néző áthidalórésze van. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti szerelvény kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik támasztórúd (3) hátoldalán áthidalás (10) van, amely egyik, le hajlított végével közel a kampó alakú toldat 5 IC 15 20 25 30 3.i 40 4 5 53 55 63 65 2
