179473. lajstromszámú szabadalom • Tartó és elfordító szerkezet önjáró szecskázógépekben elhelyezett etető és szecskázó szerkezetekhez
elhelyezve, a vezető nem tud könnyen rálátni a fölerősítő és működtető szerkezetrész mozgó alkatrészeire. Ismertek továbbá olyan szecskázógépek, amelyeknél a dobólapátos szállítóventillátor közvetlenül a szecskázó szerkezethez csatlakozik és az etető szerkezet olyan hosszú, amely lehetővé teszi a kifúvócsőnek a vezetőfülke mögötti elhelyezését. Az ilyen megoldásoknál a vezetőfülke a szecskázógép bal oldalán vagy jobb oldalán van elhelyezve annak érdekében, hogy a szecskázó szerkezethez könnyen hozzá lehessen férni. A vezetőfülke úgy van kialakítva, hogy a szecskázódobok kiszerelését ne akadályozza. Az ilyen megoldások hátrányos tulajdonsága, hogy a vezetőfülke részére csak kis tér áll rendelkezésre. Ezenkívül az ilyen megoldások csak kis teljesítményű önjáró szecskázógépeknél alkalmazhatók, mivel a nagy áteresztő teljesítmények esetén széles etető és vágó szerkezetet kell alkalmazni, és ekkor az önjáró szecskázógép ossz szélességének az előírásoknak megfelelő határokon belüli tartása következtében nincs elegendő hely a vezetőfülke számára, illetve a kopásnak legjobban kitett szerkezetrészeket csak körülményes és hosszadalmas munkával lehet kiszerelni, kicserélni. A találmány feladata az önjáró szecskázógépekben használt etető és szecskázó szerkezet olyan módon való elhelyezése, amely lehetővé teszi a nagy eresztési teljesítményt, a szecskázó szerkezetrészekhez való könnyű hozzáférést és ezáltal ezek gyors kicserélését, valamint az egész etető és szecskázó szerkezet gyors cseréjét. A találmány a kitűzött feladatot önjáró szecskázógépekben alkalmazott etető és szecskázó szerkezetekhez használható olyan tartó és elfordító szerkezet létrehozása révén oldja meg, amelynek alkalmazása esetén az etető és szecskázó szerkezet részben vagy egészben a vezetőfülke alatt van elhelyezve, és amelynek jellemzője, hogy az etető és szecskázó szerkezet egy elöl elhelyezett tengellyel párhuzamos, elfordulástengelyként kialakított tartócső körül lefelé billenthetően van ágyazva, és hogy a tartócső, valamint oldható kötés(ek) révén az alvázkeretre van erősítve. A találmány szerinti tartó és elfordító szerkezet további jellemzője, hogy a lebillenthetően ágyazott etető és szecskázó szerkezet húzó-nyomó rúdon keresztül emelőszerkezettel csuklósán elfordíthatóan van összeerősítve. A találmány szerinti tartó és elfordító szerkezet további jellemzője, hogy az elfordíthatóan ágyazott etető és szecskázó szerkezetet gyakorlatilag 90°-os szögben elfordító emelőszerkezetnek munkahengere, csatolóidoma és ebben ágyazott, csuklósán elfordíthatóan ehhez csatlakozó húzó-nyomó rúdja van. A találmány szerinti, önjáró szecskázógépben alkalmazott etető és szecskázó szerkezethez használható tartó és elfordító szerkezetet részleteiben egy a mellékelt rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alakkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra az önjáró szecskázógép egy részének és az ebben találmányunk szerint elhelyezett etető és szecskázó szerkezetnek oldalnézeti vázlata, amely az etető és szecskázó szerkezetet folytonos vonallal jelölve előre fordított, illetve lebillentett helyzetben, .3 2 szaggatott vonallal jelölve pedig munkahelyzetben mutatja. A 2. ábra az 1. ábrán föltüntetett, munkahelyzetben levő etető és vágó szerkezet II—II vonal menti metszete. A 3. ábra az 1. ábrán is látható húzó-nyomó rúd és csatolóidom vázlatos fölülnézete, metszete. Az önjáró szecskázógép 1 alvázkeretén a 2 etető és szecskázó szerkezet úgy van elhelyezve, hogy részben a 3 vezetőfülke alatt van. A 2 etető és szecskázó szerkezethez csatlakozó, rajzokon nem ábrázolt dobólapátos szállítóventillátorból a 2 etető és szecskázó szerkezet által szecskázott termés egy a rajzokon szintén nem látható kiszóró csőkönyökön keresztül a szecskázott termést szecskázógéptől elszállító járműre jut. Annak eredményeként, hogy a 2 etető és szecskázó szerkezet részben a 3 vezetőfülke alatt van elhelyezve, a kiszóró csőkönyök a vezetőfülke mögé helyezhető, és így a szecskázógép mögött levő, vagy ennek oldala mellett futó szállítójárműre lehet a szecskázott termést szórni. A 2 etető és szecskázó szerkezet szecskázógépbe erősítésére az elfordulástengelyként kialakított 4 tartócső és az 1 alvázkereten kialakított két rögzítési pont szolgál, amely rögzítési pontokon rögzítőelemként 5 csavarokat alkalmazunk. A 4 tartócső 6 végei a 7 tartók egyik végén vannak ágyazva. A 7 tartók a mellső tengellyel párhuzamos 8 tengelyhez mereven vannak erősítve. A 2 etető és szecskázó szerkezet munkahelyzetében (az 1. ábrán szaggatott vonalakkal föltüntetett helyzet) 9 peremei révén és az 5 csavarok segítségével van a 7 tartók fölső lapjaihoz erősítve. A 2 etető és szecskázó szerkezetet hajtó szerkezetrészek oldása, valamint az 5 csavarok kicsavarása után a 2 etető és szecskázó szerkezet az elfordulástengelyként kialakított 4 tartócső körül lebillenthető az 1. ábrán folytonos vonallal föltüntetett helyzetbe. A billenő mozgást a 10 húzó-nyomó rúd váltja ki, amely a 11 emelőszerkezet bal oldali 12 csatolóidomával és a 2 etető és szecskázó szerkezeten levő 13 csatlakozóhüvellyel csuklósán elfordíthatóan van összeerősítve. A lebillentéshez szükséges forgatónyomatékot a 12 csatolóidomhoz csatlakozó 14 munkahenger szolgáltatja. A 10 húzó-nyomó rúd végei a 2 etető és szecskázó szerkezeten levő 13 csatlakozóhüvelybe és a 11 emelőszerkezet bal oldali 12 csatlakozóidomába tolhatok be. A 10 húzó-nyomó rudat betolt helyzetében a 15 csap rögzíti. Az ilyen módon kapcsolt helyzetben a 2 etető és szecskázó szerkezet a munkahelyzetéből a haladási irányban körülbelül 90°-os szögben előre billentett helyzetbe hozható, és innen visszafordítható. Az előre billentett helyzetben lehetővé válik, hogy a 2 etető és szecskázó szerkezet meghibásodott alkatrészeit kicseréljük és így az etető és szecskázó szerkezetet, illetve az egész önjáró szecskázógépet üzemképes állapotba hozzuk. A 7 tartók 4 tartócsövet ágyazó végein osztott csapágyak vannak. A csapágyak 16 alsó részei a 7 tartókra vannak erősítve, 17 fölső részei pedig a 18 csavarok révén vannak a csapágyak 16 alsó részeivel összeerősítve. A 2 etető és szecskázó szerkezet haladási irányban előre való billentése után a 18 csavarok kicsavarása J 4 S 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
