179473. lajstromszámú szabadalom • Tartó és elfordító szerkezet önjáró szecskázógépekben elhelyezett etető és szecskázó szerkezetekhez
MAGTAR SZABADALMI 179473 NÉPKÖZTARS ASAG LEÍRÁS Bejelentés napja: 1975. IX. 26. (FO-729) Nemzetközi osztályozás: NSZ03: w Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1974. X 02. (WP A 01 d/181 456) A 01 D 50/00 ORSZÁGOS talAlmAnyi HIVATAL Közzététel napja: 1982. II. 27. Megjelent: 1984. V.31. f V» ■ 1 ,J,Í /> / y . ^ \ îwi-iY V7A75 \ -’f v */ J- a j á g Feltalálók: Szabadalmas: Schulze Rudolf okleveles mérnök, Müller Lutz okleveles mérnök, Berth Dieter VEB Kombinat Fortschritt okleveles mérnök, Neustadt, Német Demokratikus Köztársaság Landmaschinen Neustadt in Sachsen, Neustadt in Sachsen, Német Demokratikus Köztársaság Tartó és elfordító szerkezet önjáró szecskázógépben alkalmazott etető és szecskázó szerkezethez 1 2 A találmány tárgya tartó és elfordító szerkezet önjáró szecskázógépben alkalmazott etető és szecskázó szerkezethez, amely révén a mezőgazdaságban termesztett termények, például zöld takarmányfélék, kukorica, elszáradt növények betakarításához használt etető és szecskázó szerkezetek előnyös módon rögzíthetők és üzemeltethetők az önjáró szekcsázógépekben. Ismertek olyan szecskázógépek, amelyeknél az etető és szecskázó szerkezet a vezetőfülke előtt, és az elöl levő hajtótengely előtt van elhelyezve, és amelynél az aprítani kívánt terményt két hosszirányban elnyúló szállítócsiga szállítja a vezetőfülke és hajtótengely mögött levő dobólapátos szállítóventillátorhoz. Az etető és szecskázó szerkezet ilyen módon való elhelyezése esetén az ezeket fölerősítő és hajtó szerkezetrész aránylag távol van a hajtótengelytől, minek következtében főként a nagy munkaszélességű fölerősítő és hajtó szerkezetek nagy súlya a hátul levő kormányzott tengelyt meg nem engedhető mértékben tehermentesíti. Az etető és szecskázó szerkezetnek ilyen módon való elhelyezése esetén a szecskázógépet nem lehet kellően nagy munkaszélességűre készíteni. Az etető és szecskázó szerkezet, valamint az ezek fölerősítésére és hajtására szolgáló szerkezetrész és az ezekhez csatlakozó többi szerkezetrész ilyen elhelyezése esetén a szecskázógépet csak akkor lehet megfelelően hajtani, ha a hajtótengely a szecskázógép elején van. Az ilyen megoldás hátrányos tulajdonsága, hogy a kormányzott tengelyt a szecskázó gép hátsó részén kell elhelyezni, ami a kormányzást bizonytalanná teszi és ezért a szecskázógépet nem is lehet nagyobb 5 sebességgel üzemeltetni. E megoldás további hátrányos tulajdonsága, hogy az aprított terménynek a vágó szerkezettől dobólapátos szállítóventillátorhoz való szállítására hosszirányú, drága szállítócsigákat kell alkalmazni, amelyeket a nagy hajtókerekek ‘elta- 10 karnak, és ezért a szállítócsigákhoz javítás, tisztítás stb. céljából nehéz hozzáférni. Ismertek továbbá olyan elöl levő kormányzott tengellyel kialakított szecskázógépek, amelyeknél a dobólapátos szállítóventillátor közvetlenül az etető és 15 szecskázó szerkezet mögött van elhelyezve. E kialakításnál a dobólapátos szállítóventillátor részben a vezetőfülke alatt van elhelyezve és a kifúvócső ívelt szakasza körülbelül a vezető fejének magasságában van, oldalt a vezető feje mellett. Az ilyen kialakítás 20 hátrányos tulajdonsága, hogy a kifúvócső ívelt szakaszának oldalt való elhelyezése következtében a szállító jármű a szecskázógépnek csak egyik oldala mellett haladhat, ami a gazdaságos üzemeltetés szempontjából nem előnyös. További hátrányos jelenség, 25 hogy a kifúvócső a legnagyobb zajforrások egyike és ha ez a vezető fejmagasságában, fejének közvetlen közelében van, a nagy zaj a vezetőt munkájában zavarja. Mivel az ilyen önjáró szecskázó-gépeknél a vezetőfülke a szecskázó szerkezet könnyű elérése, meg- 30 közelítése céljából a szecskázó szerkezet mögött van mar*
