179208. lajstromszámú szabadalom • Átkapcsoló berendezés felvonócsoporthoz

179208 az ágyhivás számára nem áll rendelkezésre szabad felvonó, akkor a hivóhelynél elhaladó legközelebbi felvonó, amely éppen sze­­: : jaélyforgalmat bonyolít le, áll meg, és az utasokat megfelelő jel“* zéssel a felyonókabin elhagyására szólítják fel. Hogy a személy­­forgalom ne álljon le, egy portás által beállítható korlátozó­­berendezés van kialakítva, amely korlátozza az ágyak szállítá­sához választható felvonnék számát. Egy ilyen felvonóberendezéanél az ágy- és a azemélyforga­­lom nem választható el tökéletesen egymástól. így elképzelhető, hogy az utazni kívánó személyek éa az ágyak az ajtók előtt köl­olyan helyeken is kiszállni, ahol egyébként nem akarnának, és e személyforgalom számára még rendelkezésre álló felvonók száma szerint még hosszabb Ideig eltarthat, amíg eljutnak a kívánt e­­meletre. Hátrányos még, hogy az átkapcsolás! folyamat bevezeté­se érdekében mindegyik emeleten legalább egy, a külön vezérlés hívókészülékét aktivizáló indukciós hurkot kell elhelyezni. To­vábbi hátrányt jelent az, hogy több szabad felvonó jelenléte ec­setén nem történik csoportképzés| úgyhogy nem minden esetben a legkedvezőbb helyzetű felvonókabint választják ki a hivás ki­szolgálásihoz Célunk a találmánnyal egy olyan átkapcsoló berendezés létrehozása egy több vezérlési móddal üzemeltethető felvonócso­port számára, amely kiküszöböli az ismert megoldások emlitett hátrányait. . A találmány szerint a kitűzött feladatot úgy oldjuk meg, hogy az átkapcsoló berendezés egy kulcs kapcsolóval ellátott el­ső kapcsolófokozatot tartalmaz, amely egy első kimenetén át az egyik üzemmód emeleti hivástáróléival, egy második kimeneten át a másik üzemmód emeleti hívást ár dóival, éa mindkét kimeneten át egy második kapcsolói okozat tál van összekötve. XTogikai á­­ramkörből álló második kapcsolóiokozat egy első kimeneten át egy harmadik kapcaolófokozattal van összekötve, valamint egy má­sodik kimeneten át az egyik üzemmód ajtóvesérlesére és egy har­madik kimenetén át a második üzemmód ajtóvezérlésére csatlako­zik. A harmadik kapósolófokozat egy időzitőelemet tartalmaz és egy első kimenetén át egy kabinhiváskészülék táplálásával és egy második kimenetén át egy negyedik kapcaolófokozattál van össze­kötve. A negyedik kapcsolófokozat egy első, a kabinhlvástároló ajtóvezérlésM-ilokkoló csatlakozójával összekötött^kimenetteír0 rendelkezik. A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál a be- és ki­kapcsolandó külön vezérlés üzemmód egy kizárólag a felvonócso­port egyik bejárati oldalához hozzárendelt csoportos különve­­zérlés, továbbá a felvonócsoport másik bejárati oldaléihoz a cso­portos együttes vezérlés üzemmód van hozzárendelve. A találmány egy további kiviteli alakjánál az első kap­­csolófokozat kapcsolója egy háromállású kulcskapcsoló, ahol az első álláshoz" és az elao^^emmodbaiT'hrőz“zá2erícteíir'kap'CB'olróérlirt­­kező egy első HOR kapu egyik bemenetével, és a második álláshoz és a másik üzemmódban hozzárendelt kapcsolóérintkező egy máso­dik NOR kapu egyik bemenetével van összekötve, amelynek kimene­té az első ÎT0R kapu egy további bemenetével van összekötve, to­vábbá a második NOR kapu egy további bemênete a kulcs kapcsoló harmadik állásában bekapcsolható automatikus berendezés egyik érintkezőjére csatlakozik, éa az első HOR kaj^u kimenete egyrészt az első kapcsolófokozat első kimenetét, és másrészt egy ÎÎEM ka-2

Next

/
Oldalképek
Tartalom