179112. lajstromszámú szabadalom • Kiegyensúlyozott,kötött lökethosszú dugattyús gép
179112 lön kiegyensúlyozó egységet magihoz a géphez csatlakoztatni kell, vagy hogy mi lenne az elemek teljes kombinációja. Az mégis világos, hogy ez a javaslat már tartalmazza valamely rendszernek a főgépbe, vagy annak forgattyustengelyéhez való hozzákapcsolását, de anélkül, hogy javaslatot tenne azon közvetlen kapcsolat módosítására nézve, amelyet a gép normális esetben mindig tartalmaz a főforgattyutengely és annak súlyos, alternáló mozgást végző préselő vagy domborító géprészei között, valamint anélkül, hogy javasolná az alternáló mozgást végző gépreszek módosítását vagy kiegészitését, melyeket az említett forgattyus mechanizmus mozgat /lásd a 3 ^22 688 és 3 783 699 sz. USA szabadalmat/. A jelen találmány egy olyan kombinációt ad, amelyben különleges közbeiktatott szerkezet szerepel az első és a második mozgatható csúszó alkatrész, valamint a kiegyensúlyozó szerkezet között annak érdekében, hogy biztosítsuk ezen szerkezetek egyenesvonalu, váltakozó irányú mozgását, éspedig mindenkor azonos hosszanti tengely mentén, de ellentétes irányban és arányos távközökkel. Mivel az ellentétes irányban moz^ó tömegek összege egyenlő és azok ellentétes irányú elmozdulásai 1:1 alapon kell legyenek, ez azt jelenti, hogy azonos tengely mentén, ellentétes irányban mindenkor egyenlő egyenesvonalu mozgások történnek. Ha a tömegek nem egyenlőek, akkor a viszonylagos mozgás távközeinek ezzel arányosaknak kell lenniök úgy, hogy az egyik irányban mozgó teljes tömegek és azok mozgásai távközeinek - azaz a mozgások úthosszának - szorzata abszolút értékben meg kell egyezniük a másik irányban mozgó teljes tömegek és a-' zok mozgási úthosszának szorzatával, szintén abszolút értékben. A közbeiktatott szerkezet maga olyan konstrukciós kialakítású legyen, amely biztosítja a csúszó alkatrész és a kiegyensúlyozó szerkezetek kivánt egyenesvonalu mozgását ellentétes irányban, anélkül, hog^ a mozgásnak oldalirányú, vagy lengő komponensei jönnének létre, amelyek nem kivánatos vibrációt kelthetnének és amelyek szerkezeten belül nem kiegyensulyozhatóak. Más szavakkal a találmány szerinti közbeiktatott szerkezet biztositja a szimmetrikus erőátvitelt és a kiegyensúlyozást, ahol - mint ezt majd látni fogjuk a leirásból - mindegyik csúszó alkatrész és kiegyensúlyozó szerkezet megfelelő közös csatlakozási résszel rendelkezik, amely hosszirányban együtt mozog ezen szerkezettel és amelyhez a közbeiktatott szerkezet megfelelő szimmetrikus erőátviteli részei csatlakoznak. így, ha a közbeiktatott szerkezet be is visz a rendszerbe valamiféle keresztirányú erőkomponenst, ezt ezen belül kiegyensúlyozza vagy csökkenti az emlitett közös, vagy merev mozgórészek egyikével, vagy közülük többnek révén maga a gép, anélkül, hogy jelentős keresztirányú erők adódnának át a nyugvó vezetékekre vagy egyéb nyugvó géprészre, ami túlzott mértékű kopáshoz, súrlódási veszteségekhez és nem-kivánatos vibrációhoz vezethetne. Az ismert szerkezetek leirt hátrányainak kiküszöbölése és az ismertetett célok elérése végett a találmány lényege az, hogy a dugattyú a csuszórész és a kiegyensúlyozó szerkezet súlypontjai mindenkor ugyanazon a hossztengelyen vannak, az összekötő szerkezet szimmetrikus kialakítású, a csuszórésznek és a kiegyensúlyozó szerkezetnek közös összekötő, belső fogas lécrésze, keretrésze, dugattyurudja, nyúlványa, illetve dugattyurud vége van, amelyekhez a közbeiktatott összekötő szerkezetnek szimmetrikus-erőátvivő belső fogas léce, külső fogasléce, illet
