179014. lajstromszámú szabadalom • Dörzskúpos fékezésű, többfunkciós rejtett ablakpánt szerkezet
3 179014 4 alkatrészek kopásától független fékezőerő keletkezik. A találmányt részletesen a *ajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti pántszerkezet példakénti kivitelét ábrázolja. 5 Az 1. ábra a pántszerkezet alumínium ablakba való beépítését szemlélteti. A 2. ábra a pántszerkezetet elölnézetben összeállítási rajzon szemlélteti. 10 A 3. ábra a pántot felülnézetben a 8 felső oldallap nélkül a pánt zárt helyzetében billenőablakhoz alkalmas szerelésében ábrázolja. Az 1. ábrán látható, hogy a pánt 1 homloklapja 15 egy síkban van az ablak váltóprofiljának 7 síkjával. A pánt 2 alátét lemezzel 3, 4 betétekkel és 5, 6 csavarokkal van az ablakhoz erősítve. Az ábrák szerint a 9 alsó oldallap van az ablak tokjára csavarozva. Ezen a 9 oldallapon van kialakít- 20 va az a 9/a forgástengely, mely kúpossága révén és rajta a 10 kúpos fékbetéttel fékezi a szárnyat billenőablakhoz való beépítés esetén 40°-ig. Ehhez a 9/a tengelyhez csatlakozik a pánt 11 középrésze, az előbb említett 10 fékbetéttel 12, 13, fékező 25 tárcsákkal, egy 14 alacsony anyával leszorítva. All középrész szárnnyal együtti forgatásakor a 15 horog orra 16 rugó hatására reteszeli a 12 fékező tárcsa fészkébe akadva 9/a kúposforgástengelyt, miközben szabaddá teszi a 8 felső oldallap mozgását. A 8 felső 30 oldallaphoz van erősítve az ablakszárny. A 17 fékezőkúp 18 csavar szorításával fékezi a második 8/a forgástengelyt. Ez a 8/a forgástengely a szárnyhoz kapcsolódik, és rajta keresztül állítható a szárnynak a tokhoz viszonyított távolsága 19, 20 hernyócsa- 35 varokkal. Amennyiben a pántot forgóablakba építve használják, beszerelés előtt el kell távolítani a 9 alsó oldallapra szerelt 21 ütközőt, és az alacsony anya alatt levő kétfészkes 12 fékezőtárcsát át kell fordítani. Ezzel azt érjük el, hogy a 11 középrész 40 szárnnyal való forgatásakor a 15 horog orra nem 40°-nál, mint billenőablak beépítésnél, hanem 80°-nál reteszek a 9/a kúpos forgástengelyt. A találmányi megoldás előnye a bevezetőben ismertetett szerkezetekkel szemben konstrukciós szempontból, hogy azok előnyeit megtartva - rejtett kivitel, a kúpos tengelyen jól beszabályozható fékező erő, ablakszámy 180°-os nyithatósága, több funkcióra való alkalmassága (billenő és forgóablak) azokat egyesíti, és azon túlmenően kiterjészti alkalmazhatóságát nagyméretű forgóablakokra is. Ez utóbbi előnyét úgy éri el, hogy technológiai szempontból könnyebben feldolgozható és kikészíthető fémet (alumíniumot) használ acél helyett. Másik konstrukciós előnye a találmánynak, hogy forgóablakba építve hosszabb úton biztosít jól beszabályozható fékező erőt, mint más ismert szerkezetek. Szabadalmi igénypontok: 1. Dörzskúpos fékezésű többfunkciós rejtett ablakpánt szerkezet billenő, vagy forgóablakhoz, azzal jellemezve, hogy az ablakpánt szerkezet tokhoz és szárnyhoz kapcsolódó oldallapjai (8, 9) közötti középrész (11) az ablakot 180 -ra nyitó két forgáspontú szerkezetté van kialakítva, míg a kúpos kialakítású forgástengely (9/a) a fékbetéttel (10) szabályozható fékezőerőt biztosítva a két oldallapjával (8, 9) olyan elrendezésű, hogy az ablakszerkezet belső síkjával egybeesőén van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti ablakpánt szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az oldallap kúpos forgástengelye (9/a) felett levő kétfészkes fékezőtárcsa (12) négyszög kialakítású lyukkal illeszkedik az oldallap (9) csapjára, miáltal a forgásszakaszt 40°-ról 80 -ra teszi lehetővé. 3. Az 1., 2. igénypont szerinti ablakpánt szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az oldallap (9) forgástengelye (9/a) és a fékbetét (10) kúpos kiképzése révén forgóablakba építésnél az ablakszárny súlyától származó és az alkatrészek kopásától független fékező erő kialakulását teszi lehetővé. 2 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 834041 - Zrínyi Nyomda, Budapest 2
