179008. lajstromszámú szabadalom • Kartonlapból alkotott lapos tetejű konténer
9 179008 10 64 lapok fölfelé mozdulnak, miáltal a 47 és 60 zárólapok végei — amelyek a kiöntő mellett helyezkednek el - a nyílás 49 és 61 törésvonalai körül fordulnak el. A fentebb említett nyomóhatás a fedél felpattintását vonja maga után, a lenyomás pedig a háromszögletű 42 kiöntőlapot zárt helyzetébe állítja vissza, úgyhogy ez a lap kiöntő vagy adagoló helyzetbe hozható, ahogy ez a 9. ábrán látszik. A konténert oly módon zárhatjuk vissza, hogy a háromszögletű 42 kiöntőlapot eredeti helyzetébe állítjuk, azaz a konténer lezárt helyzetébe, ahogy ezt a 10. ábra szemlélteti. A 12. és 13. ábrákon látható kartonból összeállítható konténer az előző ábrákon bemutatott konténertől eltérő ujj-horony-kioldóval rendelkezik, azonban ezen kioldó is a találmány oltalmi körébe tartozik. A 12. és 13. ábrákon ábrázolt konténer-előgyártmány részei az 1. ábra szerinti konténer-előgyártmány részeivel azonosak, ezért azonos vonatkozási számokat használtunk „e” betűvel kiegészítve. A 12. és 13. ábrák szerinti kiviteli alaknál az ujj-horony-kioldó I-alakú 52e, 53e és 54e bevágásokból áll. Az 52e bevágás meg van hosszabbítva és az 51 lefogófül hosszanti irányában helyezkedik el. Az 53e és 54e bevágások a meghosszabbított 52e bevágás másik végén vannak kialakítva és ahhoz vannak kötve, azonban merőlegesek az 5le lefogófül hosszanti tengelyére. A 12. és 13. ábrákon ábrázolt ujj-horony-kioldó működésének, illetve használatának módja azonos az 1-8. ábrák szerinti kiviteli alakok kapcsán ismertetett megoldásokhoz. A hő által létrehozott kötés vagy rögzítés 88e és 89 belső éle egy vonalba esik az 52e bevágással, úgyhogy az 51e lefogófül egy része befelé, az 52e bevágás mentén nincs lezárva. Ha a felhasználó személy ujja az 52e bevágásba kerül és ezt követően az előzőekben már ismertetett lefelé és fölfelé ható nyomást fejti ki, akkor a repedésre és törésre hajlamos 51 e lefogófül ugyanolyan módon törik le, mint az elsőként említett kiviteli alaknál. A letörés következtében a fix 9le rész és a hozzácsatolt 92e és 93e fülrészek maradnak vissza. A 14. és 15 ábrákon ábrázolt konténer ujj-horony-kioldó része egy további kiviteli változat szerint készült, a találmány szerinti megoldás oltalmi körén belül. A 14. és 15. ábrákon látható konténer-félgyártmány részei az 1. ábra szerinti konténer-félgyártmány részeivel azonosak, ennek alapján ezeket a részeket azonos vonatkozási számmal, de hozzáfűzött „f” betűvel jelöltük. A 14. és 15. ábrák szerinti kiviteli változatnál az ujj-horony-kioldó egy homorú ívű bemetszéssel rendelkezik a lap vagy 51 f lefogófül külső élén. A hő általi kötés vagy rögzítés 88f és 89f belső éle úgy van elhelyezve, hogy a homorú bemetszés élének 52f belső része nincs rögzítve. Másrészről, a homorú bemetszés külső íves végei a 60f zárólaphoz vannak rögzítve. A homorú bemetszés, amely az ujj-horony-kioldót alkotja, és amely a 14. és 15. ábrákon látható, egy íves bevágott vonalként van kialakítva, amely az 52f, 53f és 54f bevágásokat köti össze. A 14-. és 15 ábrákon látható ujj-horony-kioldó az 1—8, ill. 12—13. ábrákon ábrázolt kiviteli alakkal azonos módon működik. Ha a felhasználó személy az ujját az 52f bevágás alá helyezi és azt fölfelé hajtja, ill. fölfelé nyomja, és ezt követően fölfelé nyomóerőt fejt ki, akkor a felső fedélszerkezet kinyílik. Az 51 f lefogófül fölfelé, a kioldás helyzetébe kerül a hozzá tartozó fülekkel vagy 92f és 93f fülrészekkel együtt. A találmány szerinti új konténer-előgyártmány egy rövid fedélrésszel rendelkezik, amelynek 47 zárólapja van, amelyhez egy 50 tömitőlap és egy 51 lefogófül csatlakozik. A találmány szerinti konténer-előgyártmány teljes kiterített hosszúsági mérete az ismert konténer-előgyártmányokhoz képest rövidebb, minek következtében igen előnyösen a találmány szerinti konténer-előgyártmány kevesebb kartonanyagot igényel, és ezáltal jelentős megtakarítást tesz lehetővé. A találmány szerinti konténer-előgyártmánynál a külső 55 élnek V-alakú kialakítása folytán az utóbb említett zárólapon optimális illeszkedést biztosít a konténer-előgyártmány formálásakor, és ilyen módon a konténer-előgyártmány előállítása során jelentősen csökkentjük a hulladékot, amivel jelentős kartonmegtakarítást érhetünk el. Ez az utóbb említett illesztés annak következtében jön létre, hogy a V-alakú 55 élek feladata az, hogy a szomszédos konténer-előgyártmány kialakításakor, annak 71 és 77 éleivel érintkezzen. Mint említettük, az ujj-horony-kioldó számos kiviteli változatát úgy alakítottuk ki, hogy azokat a lefogófül középső részén, annak hosszanti irányában alakítottuk ki. Természetesen, kívánság szerint a kioldókat excentrikusán is kiképezhetjük, tehát a lefogófül végei között, különböző nem központos helyzetekben is. Nyilvánvaló, hogy az 51 lefogófül 87 záróbordája egy keskeny zárórésszel rendelkezhet, amelynek mérete az 51 lefogófül szélességi méretétől és az ujj-horony-kiold ón alkalmazott vágási vonal alakjától függ. A leírásban említett szónikus lezárás kifejezés olyan ultrahangos vibrálást jelent, amelynek frekvenciája 18000 Hz-nél nagyobb. Másszóval, a lezárószerkezet kalapácsa vagy munkaeszköze elektromos rezgés következtében a hangfrekvenciás vagy ultrahang-frekvenciás tartományba eső rezgésnek megfelelő mechanikai vibrálást végez. Szabadalmi igénypontok: 1. Kartonlapból alkotott lapos tetejű konténer, amelynek lapos felső végzárórésze a lapos felső testet átfedi, továbbá, hogy egy alsó és egy második háromszögletű lappal rendelkezik, amelyek laposan vannak lehajtogatva a felső test fölött, továbbá egy külső fedéllappal és egy négyszögletes belső fedéllappal van ellátva, amely utóbbi a háromszögletű lapok fölött van lehajlítva, a háromszögletű lapok fölött visszahajtott lapok határolják, amelyek a háromszögletű lapokat a belső és külső fedéllapokhoz kapcsolják, továbbá hogy egy első és egy második kiöntőlapja van, amelyek a visszahajtott lapokat a második háromszögletű laphoz kapcsolják, rendelkezik továbbá egy első és egy második zárólappal, amelyek a visszahajtott lapokat az első háromszögletű laphoz kapcsolják, továbbá hogy záróbordája van, amely a belső és külső fedéllapokat az első és második kiöntőlapot, valamint az első és második 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
