178957. lajstromszámú szabadalom • Túlnyomásos szelepbányászatban alkalmazandó hidraulikus elemekhez, előnyösen kőszénbányászat részére
178957 4 tásra is. Javításnál csak ezt a közös házat kell kiszerelni. A ház kiszerelésével gyakorlatilag mindkét szelep javítható vagy cserélhető. A tartalék alkatrészek tárolása is egyszerűbb, mert két különböző szelep helyett csak egyetlen szelepblokkot vagy szeleppatront kell a raktáron készenlétben tartani, összességében tehát a találmány működési biztonsága is lényegesen jobb. A találmány szerint előnyösen a terhelésjelző a zárótesthez van rendelve és azzal működtető kapcsolatban áll. Így a zárótest kimozgása közvetlenül átadódik a terhelésjelzőre, és nincs szükség különböző karokra vagy bonyolult hajtóműre. Különösen előnyös a találmány szerint, hogy ellenárammal való működtetés céljából a terhelésjelző a szelepülékhez lehet hozzárendelve. A zárótest csupán egy rugóelem ellenében végzett meghatározott út megtétele után kerül leállításra, mialatt a szelepülék az útját folytatni tudja és a hidraulikus nyomófolyadék kiáramlásához szükséges rést szabadon hagyja. Ez a kivitel különösen egyszerűen gyártható részekből állítható össze, és a terhelésjelzővel kombinált túlnyomásos szelep még a talajszint alatti bányászat kedvezőtlen munkakörülményei között is hosszú ideig tud karbantartás nélkül dolgozni. A terhelésjelző a zárótest, illetve szelepülék mozgásának követése és jelzése céljából a zárótesttel vagy szelepülékkel össze van kapcsolva. Dy módon a zárótest mozgása a hidraulikus nyomófolyadék nyomásának függvényében késleltetésmentesen és játékmentesen átadódik a terhelésjelzőre. A gyakorlat számára különösen előnyös, ha a zárótest vagy szelepülék és a terhelésjelző közötti kapcsolat erőzaróan van kialakítva. Ily módon a mechanikus kapcsolórudazat, csavarkapcsolat vagy más hasonló formazáró kapcsolás teljesen elmaradhat, és a kapcsolat a zárótest vagy szelepülék és a terhelésjelző között erőzáró. Ilyen erőzáró kapcsoló gyakorlatilag kopásmentesen működik és semmiféle kezelést nem igényel így hosszabb üzemidő után sem kell alkatrészeket cserélni vagy javítani. Kopásmentcs kapcsolat hozható létre, ha a zárótest és terhelésjelző között kapcsolótagként szolgáló szelepülék eltolhatóan van elrendezve. Ebben az esetben az ellenáramban működő túlnyomásos szelepnél a zárótest mozgását a szelepülék továbbítja a terhelésjelző felé. Előnyös lehet, ha a terhelésjelző a zárótesthez és szelepülékhez képest koaxiálisán van elrendezve. Dy módon lehetségessé válik, hogy a túlnyomásos szelep összes mozgó részét és a terhelésjelzőt egyetlen patron alakú házban hely takarékosan rendezzük el. A gyakorlatban különösen előnyös, ha a szelepülék gömb végé vei a jelzőrész vállára támaszkodik. A rúd alakú jelzőrész válla és a terhelésjelző a szelepülékkel ellentétes végén elrendezett a házon tengelyirányban álUthatóan rögzített ellenágy között nyomórugó van elrendezve, és a rúd »lakit jelzőrész átmenő furatban hosszirányban eltolhatóan van elrendezve. Ennek a megoldásnak az előnye, hogy az ellenágy tengelyirányú eltolása révén nemcsak az a nyomás, amelynél a zárótest a szelepülékből felemelkedik, változtatható, hanem a túlnyomásos szelep beállított nyomásának megfelelően a terhelésjelző leolvasó bázisa is a nyomással arányosan eltolódik, .1 2 azaz beállításra kerül. A túlnyomásos szelep és a terhelésjelző számára csupán egy közös rugóra van szükség, ami szintén egyszerűsíti a szerkezetet. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán a rajz alapján ismertetjük.- Az 1. ábra a találmány szerinti túlnyomásos szelep terhelésmutatóval ellátott kiviteli példájának hosszmetszete, mégpedig zárt zárótesttel és még működésbe nem lépett terhelésmutatóval.- A 2. ábra az 1. ábra szerinti szelep ugyancsak hosszmetszetben, azonban a szelepülékről leemelt zárótesttel és kifelé eltolt terhelésmutatóval. Az ábrákon feltüntetett túlnyomásos szelep különösen alkalmas talajszint alatti kőszénbányászatban. Az 1 hivatkozási számmal patron alakú házat jelöltünk, amely hosszát tekintve legnagyobbrészt azonos átmérőjű hengerként van kialakítva. Az 1 ház egyik végén 2 csatlakozó csonkkal van ellátva, amely nem ábrázolt csatlakozónyílásával ugyancsak nem ábrázolt hidraulikus elemhez pl. hidraulikus bányatámhoz lett oldhatóan kapcsolva. A kiviteli példánál 0 gyűrűként kialakított 3 tömítés gondoskodik a folyadék-tömör kapcsolatról. A 2 csatlakozócsonk ismert módon lehet kialakítva. Amint a rajzból látható az 1 ház központi 4 csatlakozócsatornával van ellátva, amely hengeres 5 szelepkamrába torkollik. Az 5 szelepkamrának két különböző átmérőjű része van. A nagyobb átmérőjű szelepkamra részben 6 hengerfal által vezetett 7 zárótest van tengelyirányban, azaz X illetve Y irányban eltolhatóan elrendezve. Az X irányú eltolást 8 gyűrűsváll korlátozza, amely tulajdonképpen a nagyobb átmérőjű szelepkamra-rész és a kisebb átmérőjű szelepkamra-rész között alakul ki. Az Y irányú eltolódást viszont 9 gyűrűsváll korlátozza. A 7 zárótest Y irányba 10 zárórugó terheli, amely egyrészt közvetlenül a zárótestre, másrészt 11 gyűrűsvállra támaszkodik. A 11 gyűrűsváll a 4 csatlakozó csatornába való átmenetnél alakul ki. A 10 zárórugót nem kell különösen erősre méreteznünk, mert lényegében csak azt kell biztositania, hogy a 7 zárótest Y irányban 12 szelepülék után mozduljon el, és hogy erre ha kis erővel is, felfeküdjön. Az ábrából látható szelep ugyanis ún. ellenáUó elven működik, úgy hogy a 7 zárótest szükséges záróerejét egészen a 12 szelepülékről történő felemelésig magában a hidraulikus elemben keletkező hidraulikus nyomás idézi elő. A 12 szelepülék ugyancsak X és Y irányokba eltolhatóan van elrendezve. Azonkívül a 12 szelep* üléket az 1 ház 13 gyűrűje vezeti. Ebbe a 13 gyűrűbe 14 horony van bemunkálva, amelybe a kiviteli példánál 0 gyűrűként kiképzett 15 tömítés van elrendezve, és a 15 tömítés a 12 szelepük kübo hengeres felületén csúszik, és azt nyomófolyadék biztosan tömfti. A 12 szelepülék majdnem teljes hossza ment» központi 16 lefolyócsatoraa van kialakítva, uaety 17 lefolyófuratokba torkollik, melyek a 12 szelep* ülék hossztengelyére merőlegesen vannak elrendez»«, és 18 hengeres térbe torkollnak. A 18 hengere* 5 10 15 20 25 30 35 40 4J 50 55 60 65
