178949. lajstromszámú szabadalom • Készülék folyamatosan menesztett fémtestek közvetlen hevítésére villamos ellenállással
178949 4 .1 tett fémtestet, ellenállásával, folyamatosan, közvetlenül hevítő - izzító - készüléknek, legalább két csúszó kontaktusa van, amelyek érintkező felületének nagyságát, célszerűen, az izzításra kerülő fémtest szelvény-keresztmetszetének 5-től 200-szorosá- 5 ban választjuk meg. A találmány értelmében, továbbá, a hevítő készüléknek legalább egy olyan, célszerűen rugós, állítható feszítő szerve van, amely alkalmas a menesztett fémtestnek a kontaktusokhoz hozzászorítá- 10 sára, olyan mértékben, hogy a fémtest és a kontaktus érintkező felülete között létrejövő nyomás elegendő legyen a fémtest, esetleg létrejött, rosszul vezető rétegén akkora rugalmasan deformált felület kialakítására, amelyen a szükséges árammennyiség az 15 adott feszültség mellett áthalad, de a fém maga még nem deformálódik meg nem engedett mértékben. Ez a nyomás kísérleteink szerint célszerűen legalább 5 • 104 N/m2, de legfeljebb 2 • 10s N/m2. Ezzel az elrendezéssel, például elérhető volt, hogy 0,5 mm 20 átmérőjű alumínium huzal, 10 m/sec sebességgel menesztve, 23 V feszültségű 250 A erősségű áram hatására izzásig felhevüljön anélkül, hogy az áram átadása átütéssel járt volna. A korlátolt huzalfeszítéssel pedig elértük, hogy a felizzítva lágy alumínium hu- 25 zal a megengedettnél jobban nem nyúlt meg és nem deformálódott. Ezek nélkül a rendszabályok nélkül, azonos körülmények között, az áram csak erős szikrázással és beégésekkel volt átvihető. A találmány értelmében a csúszó kontaktusok, 30 vagy legalább azok egyike helyett a hevítésre kerülő fémtest menesztési irányával derékszöget és/vagy a derékszögtől eltérő szöget bezáró forgástengelyen elhelyezett gördülő kontaktusokat, például görgőket alkalmazunk. A derékszöget bezáró tengelyen elhe- 35 lyezett kontaktusok — a továbbiakban görgőket említünk — kerületi sebessége eltér a folyamatosan menesztett fémtest sebességétől, annál valamivel, célszerűen 0,1%-kal kisebb vagy nagyobb. E célból a görgők hajtva vagy vonszolva vannak. A hajtott 40 görgők meghajtó szervhez, célszerűen villamos motorhoz vannak kötve, a vonszolt görgők pedig fékező szervvel vannak ellátva. A derékszögtől eltérő szöget bezáró tengelyen elhelyezett görgők kerületi sebessége, a tengely helyzete következtében szűk- 45 ségszerűen eltér a menesztett fémtest sebességétől. A görgőknek ezáltal a siettetésével vagy késleltetésével - a hajtott görgők is lehetnek késleltetettek - vagy tengelyállásuk következtében létrejövő csúszása, az úgynevezett „slip”, azt eredmé- 50 nyezi, hogy az így megcsúszó görgők, valójában csúszó kontaktusok, amelyeknek átmérőjét a találmány értelmében az izzításra kerülő fémtest átmérőjének vagy vastagságának legalább százszorosában választjuk meg. Az érintkezési felületüket az 55 áthúzási szöggel a =10-180° között szabályozzuk. Ugyancsak a találmány értelmében, előnyösen az a kontaktus, amellyel a menesztett fémtest már felhevítve - felizzítva - érintkezik és/vagy maga a felhevített fémtest, egyrészt a kontaktus megvédésére a 50 túlzott hőhatástól, másrészt a fémtest deformálódásának elkerülésére, célszerűen gáz vagy folyékony közeggel hűtve van, mimellett a felhevített fémtest felülete csak olyan mértékig és olyan rövid időre van lehűtve, hogy a kontaktuson áthaladva, saját 55 hőtartalmától, ismét felhevüljön. Adott esetben maga a hűtött kontaktus van, például a tengelyén keresztül haladó hűtőközeg vezetékkel, belül hűtővé kialakítva. A találmány további részleteit, példakénti kiviteli alakjainak mellékelt vázlatos ábrái segítségével ismertetjük. Az 1. ábra a készülék csúszó kontaktusokkal ellátott kiviteli alakja. A 2. ábra a készülék gördülő kontaktusokkal és hűtőkkel ellátott kiviteli alakja. A 2, 3 menesztőszervek folyamatosan menesztett 1 fémtest — rúd, cső, szalag, vagy huzal - a 9 nyíllal jelölt irányba halad. A 2, 3 menesztő-szervek henger, dob, görgő vagy cséve lehetnek, a példakénti kiviteli alaknál görgők. A hevítő áramnak a menesztett fémtesthez vezetésére az egyen- vagy váltakozóáramú 11 áramforrásra kötött csúszó 4 és 5 kontaktusok, illetőleg az 1 fémtest menesztési sebességétől eltérő, annál nagyobb, vagy kisebb kerületi sebességű görgőként kialakított 4a és 5a kontaktusok vannak a menesztési irányra derékszöget bezáró tengelyen az 1 fémtesttel érintkezésben elhelyezve. A hajtott görgő meghajtó szerve és a vonszolt görgő fékező szerve az ábrán nincsen feltüntetve. Úgyszintén a kétféle sebességű görgő sincs egymástól megkülönböztetve és a derékszögtől eltérő szöget bezáró tengelyen elhelyezett görgők nincsenek ábrázolva. Az 1 fémtestnek a 4, 5 és 4a, 5a kontaktusokhoz szorítását állítható erősségű, célszerűen rugós 8 és 8a feszítőszervvel éljük el. A 8a feszítőszerv és 5 kontaktussal együtt képezi a csúszó kontaktust. Feszítőszerv lehet a 2 vagy 3 menesztőszerv is vagy maguk a görgő kontaktusok. A 4 és 5, valamint 4a és 5a kontaktusok egymástól való távolsága állítható. A felhevített — izzó — 1 fémtesttel érintkező 4a kontaktusnak a túlzott felmelegedéstől való megóvására, 6 hűtő van elhelyezve. A hűtő közeg a 7 irányból áramlik be és a 4a kontaktusnak — görgőnek - 6a hűtőbordákkal kiképzett felületével érintkezik. Arra az esetre, amikor az 1 fémtest már felizzottan érintkezik valamelyik, a példakénti kiviteli alaknál az utolsó helyen levő 4a kontaktussal és szükséges, hogy azt elhagyva továbbra is felhevített vagy izzó legyen és a 4a kontaktus nyomására azonban mégse deformálódjék, a 4a kontaktus előtt az 1 fémtestre irányított 10 hűtőcső van elhelyezve, amelyen keresztül az áramló, hűtő közeg az 1 fémtestet csak annyira és olyan rövid időre hűti le, amíg az a kontaktuson éppen áthalad, majd azt elhagyva ismét felhevül (felizzik). Ezáltal a 4a kontaktus is meg van védve a nem kívánatos túlzott felmelegedéstől és a fémtest sem deformálódik. A találmány előnye az ismert, hasonló rendeltetésű készülékekkel szemben egyszerűségében, üzembiztonságosságában és főként abban van, hogy a hevítő villamos áram, a találmány szerinti csúszó, valamint gördülő kontaktusok és feszítő szervek révén közvetlenül, nagy áramsürűséggel, szikrázás és átütés mentesen, a fém meg nem engedett deformálódása nélkül adható át a hevítésre kerülő, folyamatosan menesztett fémtestre. 2
