178947. lajstromszámú szabadalom • Szellőzőszelep
3 178947 4 van összekötve, mely 5 csőcsonk olyan eszközt képez, amely a hengert (itt fel nem tüntetett) csővel köti össze. A csőben csökkent nyomás jön létre, amikor például egy W.C. tartályban az (itt fel nem tüntetett) túlfolyócsőbe víz ömlik. 5 A támasztékoknak a 3 szelepsapka felőli oldalai két koncentrikus 6 és 7 gyűrű alakú szelepülésekkel vannak összekötve. A 6 és 7 gyűrű alakú szelepülések között 8 levegőbeáramló-nyílás van elhelyezve, amelyik az ábrázolt példában az 5 csőcsonk körül és 10 két 6 és 7 gyűrű alakú szelepülés között nyúlik ki. A szelepház 2 henger formájában kialakított részének, amely rész az ábrának megfelelően hengeres formájú, de bármilyen alkalmas elrendezésű is lehet, a külső 7 gyűrű alakú szelepüléstől kívülesően 9 15 gyűrű alakú fenékrésze van, és ebben vízgyűjtő 10 gyűrű alakú horony van kialakítva. A 4 támasztékok közül legalább az egyik 11 csatornával van ellátva, amely a horony fenekét az 5 csőcsonk belső részével köti össze. A csatorna előnyösen a 4 támasztékból 20 indulva lefelé süllyed, hogy a víz levezetését megkönnyítse. A bemutatott kiviteli példában a 11 csatorna vagy csatornák tehát szabad összeköttetést képeznek az 5 csőcsonk belseje és a 12 szelepkamra között az 1 szelepházon belül. 25 A 3 szelepsapka belső felületére a 6, 7 gyűrű alakú szelepülésekkel koncentrikusan elhelyezett 13 megvezető csap van szerelve. A 15 csapra kétrészes 17 kerékagy van felszerelve, amely a csap mentén szabadon elcsúsztatható és 30 amelynek két része közé szorosan rugalmas anyagból, például gumiból készült 18 szelepeszköz, előnyösen gyűrű alakú lemez van odaerősítve. A fenti lemez a szelep zárt állapotában (az 1. és 2. ábrák nyitott helyzetet mutatják), a 6 és 7 gyűrű alakú 35 szelepülések közvetlen közelében van felszerelve, mely utóbbiaknak gyűrű alakú tömítési felületei közös síkban helyezkednek el. A 18 kerékagyat úgy is ki lehet alakítani, hogy szerkezetileg egy darabból áll, amelynek gyűrű alakú hornya van, és ebbe a 40 horonyba a 18 szelepeszköz belső élét bele lehet helyezni úgy, hogy ott is maradjon. Ha a lemezszerű 18 szelepeszköz érintkezik a 6, 7 gyűrű alakú szelepülésekkel, a 12 szelepkamra a környező levegőtől el van szigetelve, a vele össze- 45 köttetésben álló cső belső része — 5 csőcsonkkal vagy valamilyen más megfelelő összekötő-eszközzel - a 11 csatornán vagy csatornákon keresztül össze van kötve a 12 szelepkamrával. A 17 kerékagyban egy vagy több levegőbeáramló-lyukat is 50 ki lehet alakítani, jóÜehet előnyösebb, ha a későbbiekben nyilvánvalóvá váló okokból az egy vagy több 11 csatornát használjuk. Ha a szerkezetet vízelvezetésnél használjuk, a 12 szelepkamrában a nyomás a környezeti nyomás alá csökken, ezáltal a 18 szelep- 55 eszköz és a 17 kerékagy felemelkedik a 13 megvezetőcsapon. Ekkor a környezeti levegő, a szelepeszköz alsó felére hatva, beáramlik a 12 szelepkamrába és keresztüláramlik a 11 csatornán vagy csatornákon, és ezzel kiegyenlíti a cső belső részében uralkodó nyomást. Bármiféle kondenzáció, amely a 10 gyűrű alakú horonyban összegyűlt és amely korábban nem futott le a 11 csatorna vagy csatornák mentén, be fog futni a csőbe. Mivel all csatornát vagy csatornákat arra is fel lehet használni, hogy ezekkel a 12 szelepkamrát a csővel összekössük, amikor nincsenek különlegesen elhelyezett levegőbeáramló-nyílások, a 11 csatornákat vízszintesen lehet elhelyezni, ha akarjuk, és a 10 gyűrű alakú horonyból a kondenzáció eltávozik. A 3. és 4. ábrákon látható a módosított szellőzőszelep. A módosított szelep és a fentiekben ismertetett szelep közötti legfőbb különbség az, hogy a kivezető-csatornák vagy a kondenzációs-csatornák elhelyezése eltér egymástól. A két ábrán látható, hogy ennél a kiviteli alaknál legalább az egyik 4 támasztékban 11 ’ gyűrű alakú horony van kialakítva, és a 6, 7 gyűrű alakú szelepülések 19 közbenső fala a fenti 11 ’ gyűrű alakú horonynál vagy hornyoknál vannak lezárva, ezzel biztosítjuk a kívánt tömítést. Más tekintetben a szellőzőszelep ugyanolyan, mint az 1. és 2. ábrákon látható szelep. Szabadalmi igénypontok: 1. Szellőzőszelep csőhöz való csatlakoztatásra, mely csőben fellépő alacsonyabb nyomást a környező levegőnek a szelepbe történő beengedésével kiegyenlítik, amelynek rugalmas anyagból készült gyűrű alakú szelepeszköze van, szelepházban elhelyezett és a fenti csővel összekötött szelepkamrában a fenti szelepeszköz egyik oldalára az alacsonyabb nyomás hat, míg a szelepeszköz másik oldalára légköri nyomás hat, a fenti másik oldallal szemben két egymással lényegében koncentrikus és lényegében gyűrű alakú szelepülés formájában kialakított bevezetőnyíláson keresztül a szelepkamrába nyíló szelep eszköze, továbbá támasztékai vannak, mely utóbbiak a fenti szelepülések között kinyúló bevezetőnyílást képezik, és a szelepeszköz karékagy eszközre van szerelve, mely kerékagy eszköz a szelepkamrában vezetőcsapon tengelyirányban mozgatható módon van kialakítva, azzal jellemezve, hogy a szelepház (1) és külső gyűrű alakú szelepülés (7) között vízzáró gyűrű alakú horony (10) van kialakítva, amely a fenti szelepkamra (12) körül nyúlik ki és amely egy vagy több csatornán (11, 11”) keresztül csőszerű összekötő-eszközön, csőcsonkon (5) keresztül a csővel összeköttetésben áll, a fenti csatornák (11, 11’) mindegyike támasztékban (4) és a két gyűrű alakú szelepülés (6, 7) között kinyúló formában van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti szellőzőszelep kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden egyes csatorna (11Ó a fenti támasztékban kialakított hornyot foglal magába. 2 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és logi Könyvkiadó igazgatója 824669 - Zrínyi Nyomda, Budapest 2
