178878. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus henger ajtózáró készülékhez
5 178878 6 amelyek a dugattyú mindkét irányú mozgásai során a sebességet egy első mozgásfázisban egy első sebességre és egy második mozgásfázisban egy az első sebességhez viszonyítva lassabb második sebességre osztják, azzal jellemezve, hogy további, a dugattyú 5 (2) második, lassabb mozgásfázisa utáni bekapcsolásuk révén a dugattyú (2) egy harmadik, gyorsabb mozgásfázisát kiváltó szerkezetrészei vannak. 2. Az 1„ igénypontban meghatározott pneumatikus henger kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 10 dugattyú (2) harmadik mozgásfázisa kezdetének beállítását lehetővé tevő módon kialakított további szerkezetrészei vannak. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott pneumatikus henger kivitek alakja, azzal jellemezve, 15 hogy a dugattyú mindkét mozgásirányában az első gyors mozgásfázis határolására az első szerkezetrészeknek a dugattyú két oldalán elhelyezett egy-egy, mozgatható szeleptestből és merev szelepülékből álló, a levegőt a külső légtérbe vezető szelepe van, és 20 az első szelep (11, 12) szelepteste (11) egy a nyomórúdon (4) csúsztathatóan elhelyezett gyűrűelemre (11a) van erősítve, a második szelep (16, 17) szelepteste (16) egy a nyomórúd (4) furatában csúsztathatóan ágyazott tolórúdra van erősítve, mindkét sze- 25 lep (11, 12, illetve 16,17) szelepülékei (12, illetve 17) a megfelelő fenék (3, illetve 10) belső felülete révén van képezve, a nyomórúd (4) körül elhelyezett, a gyűrűelem (11a) és a dugattyú (2) között kapcsolatot létrehozó rugója (13) van, és hogy a 30 nyomórúd (4) furatában a nyomórúd (4) és az ebben levő tolórúd (18) között elhelyezett, a nyomórúd (4) és tolórúd (18) között kapcsolatot létrehozó rugója (19) van. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyikében meghatározott pneumatikus henger kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyú (2) mindkét mozgásirányában a második lassított mozgásfázis elérésére a szerkezetrészeknek a henger fenekeiben (3, 10) elhelyezett, beállítható fojtó-szerkezetei (15, 21) és ezekhez tartozó egy-egy, zárt szelepek (11, 12, illetve 16, 17) esetén is nyitva maradó kerülőcsatornái (14, illetve 20) vannak. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyikében meghatározott pneumatikus henger kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyú (2) harmadik, gyors sebességfázisának kiváltásához a további szerkezetrészeknek egy mozgatható szeleptestből (23) és egy szelepülékből (22) álló, a henger egyik fenekében (3) elhelyezett és a levegőt kivezető szelepe (22, 23) van, a szeleptest (23) egy a dugattyú (2) egyik oldalánál levő kamrába (5) benyúló, a dugattyú (2) homlokfelületével (2a) ütköztethető tolórúdra (24) van erősítve, a szelepülék (22) egy a henger fenekében (3) elhelyezett állítópersely (27) egy felületrészeként van kiképezve, a szeleptestet (23) feszítő, a dugattyú (2) első és második mozgásfázisa folyamán a szelepet (22, 23) zárva tartó rugója (25) van, és hogy a szelep (22, 23) nyitási időpontját beállító, excenterből (26) és a henger fenekében (3) elhelyezett állítóperselyből (27) levő szerkezetrésze van. 6. Az 1. vagy 3. igénypontban meghatározott pneumatikus henger kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csillapítás, fojtás hosszát beállító rugója (13) van. 7. Az 1. vagy 3. igénypontban meghatározott pneumatikus henger kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy beállítható hosszúságú tolórúdja (18) van. 2 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 824662 - Zrínyi Nyomda, Budapest 3
