178819. lajstromszámú szabadalom • Univerzális sárvédő toldat

7 178819 8 mének nyomvonalát (23) takaró szélessége van, to­vábbá a felső részen (22), valamint az alsó résznek (21) az ezzel közvetlenül szomszédos felső tarto­mányán sorokban és oszlopokban elrendezett süly­­lyészt ékekből (26) álló mező van kiképezve, és a 5 felső rész (22), valamint az alsó rész (21) felső széleitől az első és a hátsó toldat közötti magas­ságkülönbségtől függő adott távolságra egy-egy vágási horony (24, 25) van kialakítva, a felerősítő szervnek a sárvédő peremét közrefogó és szorító két 10 része van, amelyeken egy-egy furat van kiképezve, a belső résznek a peremmel átellenes belső oldala a 'sárvédő. toldat lapfelületéhez van szorítva, és a fel­erősítő szerv tartócsavarral (31) van a sárvédő tol­dathoz erősítve, amely az egyik átfúrt süllyesztőkén 15 (26) és a részek furatain van keresztülvezetve. 2. Az 1. igénypont szerinti univerzális sárvédő toldat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartó­csavar (31) fejrésze, valamint a toldat között alátét 20 (34) helyezkedik el, és a tartócsavarnak (31) a külső részen kinyúló végére szorítóanya (37) van csavarva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti univerzális sárvédő toldat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felerősítő szervet felerősítő kengyel (30) képezi, 25 amelynek két szára (32, 33) képezi a felerősítő szerv két részét, a külső száron (33) a furatot menetes furat képezi, továbbá a külső száron (33) egy to­vábbi menetes furat van, amelybe szorítócsavar (36) van csavarozva. 4. A 3. igénypont szerinti univerzális sárvédő tol­dat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felerősítő kengyel (30) belső szárán (32) a tartó csavar (31) részére menetes furat van kiképezve, és a külső száron ezzel koncentrikus, a csavarátmérőnél na­gyobb átmérőjű furat van kiképezve. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti uni­verzális sárvédő toldat kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy merevítő léce (38) van. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti uni­verzális sárvédő toldat kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy a sorok & oszlopok megkülönböztető jelölésekkel vannak ellátva. 7. Az 1. igénypont szerinti univerzális sárvédő toldat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az át­lagos gépkocsi sárvédőperem tranzverzális vetületi nyomvonalával (23) párhuzamos ferde széllel (27) rendelkező felső része (22) van, és a süllyesztékek (26) oszlopai ezzel a ferde széllel (27) párhuzamo­sak. 2 rajz, 5 ábra A kiadásért felei; a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója v 824656 - Zrínyi Nyomda, Budapest 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom