178670. lajstromszámú szabadalom • Billenőtartály
178670 4 ként is kialakítható, amely kéziszivattyúval, azaz nyomásközeg be- vagy kiszivattyúzásával, állrtliató hosszúságban alakítható ki. Az is lehetséges, hogy a csukló-közdarabot a hosszúsági tengelyvonala mentén furatokkal ellátott fülként alakítsuk ki, 5 mely esetben a csuklós összekötés csapja a billentő emeltyűvel együtt változtathatóan a furatok egyikébe illeszthető. A találmány szerinti billenőtartály példakénti ki- 10 viteli alakját részletesebben rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti billenőtartályt szemlélteti elölnézetben, a 15 2. ábra az 1. ábra felülnézete, ahol a találmány szempontjából nem lényeges szerkezeti elemek felvázolását elhagytuk, a 3. ábra a találmány szerinti billenőtartály egy másik kiviteli alakját szemlélteti az 1. ábra szerinti 20 nézetben, a 4. ábra a találmány szerinti billenőtartály egy' további kiviteli alakját szemlélteti a 3. ábrával azonos nézetben. 25 Amint az 1. ábrán látható az 1 és 2 billenő tartályfelek két vége a rakodótér fölött egymással csuklósán van összekötve. A 3 csuklós tengely az 1 és 2 billenő tartályfelek 4 illesztési helye fölött helyezkedik el (2. ábra). 30 A két, 1 és 2 billenő tartályfél összezárásának működtetőszervét a hidraulikus 5 dugattyú-henger szerkezet alkotja. Az 5 dugattyú-henger szerkezet egyrészt a 6 helyen a 2 billenő tartályfélhez, a 7 helyen pedig a 8 billentő emeltyűhöz kapcsolódik 35 csuklósán. A 8 billentő emeltyű a 9 billenőtengely útján a 2 tartályféllel van összekötve. A 8 billentő emeltyűnek az 5 dugattyú-henger szerkezet csuklópontjával átellenes 10 vége az 1 billenő tartályféllel a 11 csukló-közdarab útján van összekötve. 40 A 8 billentő emeltyű 9 billenőtengelye az 1 és 2 tartályfelek 3 csuklós tengelye közelében van elhelyezve. A 8 billentő emeltyű két 8’ fül útján a 9 billenőtengelyen forg^thatóan van ágyazva. A 8’ 45 fülek a 2 billenő tartályfél 2’ toldatával fixen vannak összekötve. A 2’ toldat egyrészt a 8 billentő emeltyű 8’ fülei közé nyúlik be, másrészt a 2 billenő tartályfélnek a 3 csuklós tengelyen ágyazott csuklópántját alkotja az 1 és 2 billenő tartály- 50 felek csuklós összeköttetésére. A 2’ csuklópánt részhez a 3 csuklós tengelyen levő másik 1 billenő tartályfél 1 ’ csuklópánt részei tartoznak. A rakodótér fölött két, r, 2’ csuklópántokból és 3 csuklós tengelyből álló összekötés valamint két 8 billentő 55 emeltyű van elhelyezve, melyekhez a 2’ csuklópánt a 8’ fül és a 9 billenőtengely alkotta billenő csuklók tartoznak. Az 1. és 2. ábrán ezek közül csak egyet-egyet szemléltettünk. Amint az 1. ábrán látható, az 1 és 2 billenő 6° tartályfelek zárt helyzetét folytonos, nyitott helyzetét szaggatott vonal szemlélteti. A két, 1 és 2 billenő tartályfél nyílásszélességét egyrészt az 5 dugattyú-henger szerkezet lökete, másrészt pedig a 65 .1 11 csukló-közdarab hosszúsága határozza meg. Az 1. ábrán ábrázolt billenőtartály nyílásszélességének csökkentésére (ha pl. gördülő kavicsot rövid idő alatt kell üríteni) ugyanolyan szerkezetű 11 csukló-közdarabot, de hosszabb mérettel, kell alkaln»^, A 11 csukló-közdarab kiszerelése rendkívül egyszerű, amennyiben csupán az 1. ábrán látható 12 biztosítócsapot és a 13 csuklócsapot kell eltávolítani. Ellenkező igény esetén, azaz hosszabb méretű csukló-közdarabot ugyanilyen egyszerű módon cserélhetünk ki kisebb hosszúságú csukló-közdarabra. A 3. ábra a találmány szerinti billenőtartály részletét szemlélteti hidraulikus működtetésű dugattyú-henger szerkezettel működtethető 11’csukló-közdarabbal, amelyet igen egyszerűen, pl. kéziszivattyúval, nyomásközeg bepréselésével vagy leeresztésével állíthatunk be a kívánt hosszúságnak megfelelően. A 4. ábra ugyancsak egy találmány szerinti billenőtartály részét szemlélteti változtatható hoszszúságúan kiképzett 11” csukló-közdarabbal, amelynek fülében két, 14, illetve 15 furat van. A 16 csap, amely a 8 billentő emeltyűvel való összeköttetést szolgálja, választás szerint a 14 és 15 furatok egyikébe helyezhető be. Szabadalmi igénypontok: 1. Billenőtartály, amely két tartályfélből áll, és ezek fölött a billenőtartáíy hosszanti tengelyének irányában elhelyezett tengelyen a két tartályfél csuklósán van rögzítve, és legalább egy, nyomásközeggel működtethető dugattyú-henger szerkezettel rendelkezik, amely egyrészt az egyik tartályfélen, másrészt pedig a másik tengelyfélre rögzített, a csuklós tengelyhez harántirányban elhelyezkedő és a billenőtartály fölött elhelyezett kar szaba végén csuklósán van ágyazva, azzal jellemezve, hogy a kar billentő emeltyűként (8) van kialalutva, amely a csuklós tengellyel (3) párhuzamos a csuklós tengely (3) közelében elhelyezett bujen°' tengely (9) útján van az egyik billenő tartályt e (2) összekötve, és hogy a dugattyú-henger szer e zet (5) billentési támadás helyével CO átee" végén (10) egy, a piásik billenő Uitéiyiéüe U összekötött csukló-közdarabbal (11, H > 11 > csuklósán összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti billenőtartály cja, azzal jellemezve, hogy a csuklo-kozdara ’, 11 ”) hatásos hossza változtathatóan van » 3. A 2. igénypont szerinti billenőtartály alakja, azzal jellemezve, hogy a csukló-ko (11’) hidraulikus dugattyú-henger szerkezeikén kialakítva. 4. A 2. igénypont szerinti biUenőtart^y alakja, azzal jellemezve, hogy csuklo-kozdara 2
