178609. lajstromszámú szabadalom • Eljárás térszín alatti, zárt szelvényű műtárgyak, különösen alagút vasbeton blokkokból történő építésére
178609 MAGYAR nëpkOztarsasAg SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1978. IV. 06. (KO-2914) Nemzetközi osztályozás: E 01 G 1/00, E 21 D 11/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. IX. 28. Megjelent: 1983. IV. 30. Feltalálók: Szabadalmas: Enyedi László oki. mérnök 15%, Lakatos Ervin okL mérnök 15%, Posgai Közlekedési és Metró Építő György oki. mérnök 25%, dr. Rózsa László oki. mérnök 25%, Székely György Vállalat 35%, oki mérnök 20%, Budapest Út- és Vasúttervező Vállalat 65%, Budapest Eljárás térszín alatti, zárt szelvényű műtárgyak, különösen alagút vasbeton blokkokból történő építésére 1 A találmány térszín alatti zár, szelvényű műtárgyak, különösen alagút falazatának vasbeton blokkokból történő építésére szolgáló eljárásra vonatkozik. Az alagútépítésben elteijedten alkalmazzák az 5 öntöttvas és vasbeton tübbingek helyszíni összeszerelésén alapuló építési módszert, újabban pedig gyakran használnak vasbeton blokkokat (szegmenseket) is az alagútépítésben. Az öntöttvas tübbingekből készült alagütfalazat 10 hátránya nagy költségigénye, a vasbeton tubbing falazat gazdaságosságát lerontja viszonylag nagy szerkezeti vastagsága, és utóbbi falazat vízzárósága sem tökéletes. A blokkfalazatok gazdaságos szerkezetek, hát- 15 rányuk azonban, hogy - a blokkok közötti megfelelő kapcsolat hiánya miatt — talajágyazást igényelnek, csak szilárdabb, nagyobb ágyazási együtthatójú talajokban kerülhet sor az alkalmazásukra. A blokkokból készült alagutak vízzárósága — a 2( vasbeton tübbingfalazatű alagutakéhoz hasonlóan - korlátozott mértékű, ami arra vezethető vissza, hogy részben a blokk anyaga sem tökéletesen vízzáró, részben pedig az illesztések lazák, így itt egymásnak támaszkodó lépcsős homlokfelületek között létre- 25 jövő hornyokat kell szigetelő anyaggal kitölteni, s ha a blokkok egymáshoz képest elcsúsznak - ami a gyakorlatban elkerülhetetlen -, a horony mélysége — a vízzárás tökéletességének rovására — csökken, a belső felület egyenletessé tétele nagy nehéaégekbe 30 ütközik, ezért - valamint az elemek közötti erőzáró kapcsolatok hiánya miatt — blokkokból állomásokat nem is építenek. További problémát jelent, hogy a blokkfalazatban nyílást készíteni csak költséges és bonyolult kiváltással lehet. Történtek kísérletek blokkelemek alkotó- és érintőirányú csavarkapcsolatokkal való egymáshoz erősítésére ahhoz hasonlóan, ahogy ez a vasbeton tübbingeknél történik. Mivel azonban a csavarok elhelyezéséhez készített üregek a tömör blokk-keresztme tszetet megbontják, vagyis a falvastagságot csökkentik, elvész a blokkelemeknek a tömör keresztmetszetből következő jellegzetes előnye, tehát az üreges-csavaros blokk-kapcsolatokkal az ilyen alagútfalazatok fent részletezett problémáit nem lehet megoldani. A találmány feladata, hogy olyan megoldást adjon térszín alatti műtárgyak, különösen alagutak vasbeton blokkokból történő építésére, amely nem jár a tömör blokk-keresztmetszet gyengítésével, mégis erőzáró kapcsolatot létesít a szomszédos blokk-elemek között, a folyós, illetve folyásra hajlamos talajokban is lehetőséget nyújt blokkokból összeszerelt alagutak és hasonlók építésére. A találmány az alábbi felismeréseken alapszik: A folyós, vagy folyásra hajlamos talajokban — például iszapban, folyós homokban és hasonlókban - öntöttvas tübbingekből épített alagút terv szerint kör alakú szelvénye az építést követően tojás 178609
