178540. lajstromszámú szabadalom • Csúszóérintkező játékjárművekhez különösen játékvonatokhoz
178540 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1979. X. 18. (FI—716) Nemzetközi osztályozás: A 63 H 19/24 Német Szövetségi Köztáisaság-beli elsőbbsége: 1978. XII. 16. (G 78 37 353.2) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL. Közzététel napja: 1981. IX. 28. Megjelent: 1983. IV. 30. Di. Fischer Artur gyáros, Waldachtal/Tumlingen, Német Szövetségi Köztársaság Csúszóérintkező játékjárművekhez különösen játékvonatokhoz 1 A találmány csúszóérintkező játékjárművekhez, különösen játékvonatokhoz az áramforrásra kapcsolt sínről a játékjárművet hajtó villanymotorhoz történő áramátvitelre, ahol a csúszóérintkező karimaszerű konvex csúszófelülettel ellátott és a sínen két 5 oldalt túlnyúló csúszófejjel rendelkezik. Ilyen csúszóérintkezők már ismeretesek. Az érintkező fej konvex csúszófelülete következtében kedvező súrlódási viszonyok alakulnak ki, valamint a konvex kialakítás következtében kiküszöbölést 10 nyer a csúszóérintkezőnek a síncsatlakozásoknál bekövetkező elakadása. Hátrányos azonban a konvex csúszófelületnél az a körülmény, hogy csupán egyetlen pontban van érintkezés, ami az áramvezetésnél okozhat zavart különösen, ha a sínek elpisz- is kólódnak. A csúszóérintkezőnek a sínen csúszásakor porrészecskék rakódnak le a konvex csúszófelület érintkezési pontja körül, aminek következtében a csúszóérintkező felemelkedik a sínről. A találmány feladata a csúszóérintkezőt úgy 20 kialakítani, hogy a felsorolt hátrányokat ki lehessen küszöbölni. A találmány szerint a kitűzött feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a csúszófej csúszófelületének központjában egy mélyedést alakítunk ki. 25 A mélyedés következtében a konvex csúszófelületen egy éles gyűrűs él alakul ki, amely a pont érintkezés helyett az áramátvitel sokkal kedvezőbb vonalérintkezést hoz létre. Az él azonkívül a sínt tisztítja, ami az üzem közben gondoskodik a 30 2 tökéletes fémes érintkezésről, a lekapart porszemcsék pedig a mélyedésben lerakodhatnak. Ezáltal ki van küszöbölve, hogy a csúszóérintkező a sínről a lerakódott porszemcsék következtében felemelkedjen. A találmány további kivitele szerint a mélyedés kör alakú és átmérője nagyobb, mint a sín szélessége. A mélyedés kör keresztmetszete következtében elérhető, hogy a konvex csúszófej mélyedésének gyűrűs éle sík felfekvést biztosít mégpedig kör alakú tisztítóéllel. Tekintettel arra, hogy a mélyedés átmérője nagyobb, mint a sín szélessége, két Icaparóél alakult ki, amelyek közül az egyik elöl a másik hátul fut. A gyűrű alakú él következtében a sín csatlakozásoknál a beakadás is ki van küszöbölve és a csúszóérintkező az érintkezés megszakítása nélkül jut át az egyik sín^zakaszról a másikra. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán ajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti csúszóérintkező látható részben metszetben. Az 1 csúszóérintkező 2 csúszófejjel ellátott 3 érintkezőrészből és 4 tartórészből áll. A 4 tartórész 5 hengeres szakaszra és 6 négyszög keresztmetszetű szakaszra van felosztva, amelyek a játékjármű 8 érintkezőlapjának 7 felfogónyílásába illenek. A 6 szakasz négyszögkeresztmetszete következtében megakadályozza a csúszóérintkező elfordulását. Az 5 hengeres szakasz 9 belső furattal rendelkezik egy 10 dugaszdó felvételére, amely a csúszóérintkező 178540
