178426. lajstromszámú szabadalom • Közmű és mélyépítési létesítmény elrendezés lakótelephez
5 178426 6 a 8. ábra egy találmány szerinti közműalagút-közműfolyosó csatlakozást a 9. ábrán bejelölt C—C vonal mentén vett metszetben mutat; a 9. ábra a 8. ábrán bejelölt D—D vonal mentén vett metszet ; a 10—14. ábrák különféle közműalagút kialakításokat, illetve elrendezéseket mutatnak keresztmetszetben; a 15. ábra a találmány szerinti közmű- és mélyépítési létesítmény-elrendezés egy további kiviteli példáját vázlatos perspektivikus nézetben szemlélteti. Az 1. ábrán függőleges vonalkázással emeltük ki a lakótelep többemeletes 16 lakóépületeinek 1 szerelőszintjeit, amelyek az la alapokon (itt lemezeken) nyugszanak. A 16 épületek felmenő részét a függőleges szaggatott kontúrvonalak érzékeltetik. Amint az ábrán jól látható, a lakóházak sávházak, amelyek két egymással párhuzamos sorban húzódnak. A lakóház-sorok között van kialakítva a 2 gépjárműforgalmi út, amely az alacsonyabb szinten fekvő 4 tereprészen húzódik. A 4 tereprész szintje felett m magasságban van a magasabban fekvő 5 tereprész rendezési szintje, ahol 10 pihenőterületek vannak kiképezve. Ezeken a gyalogutakat 3 hivatkozási számmal jelöltük. A 2 gépjárműforgalmi út alatt húzódik a 7 szennyvíz-gyűjtőcsatorna, amelybe az egyes lakóépületekből kilépő 8 bekötőcsatornák torkollnak. Az 1. ábra szerinti elrendezés jól tükrözi a találmány szerinti koncepciót : a 2 gépjárműforgalmi út az alacsonyabb szintű 4 tereprészen helyezkedik el, s az útkorona szintje lényegében azonos magasságban van az 1 fogadószint használati padlóvonalával. Az épületek másik oldalán kialakított magasabb szinten fekvő 5 tereprészeken viszont a 10 pihenőterületek vannak kiképezve, ahol csak 3 gyalogutak vannak, rendszeres gépjárműforgalom nincs (mentők, tűzoltók stb. természetesen ide is bejöhetnek). A 4 és 5 tereprészek közötti m szintkülönbség célszerűen 1,5—2,5 m között lehet. Ezzel a magassági rendezési megoldással a következőket értük el ; — valamennyi közmű- és mélyépítmény (kivéve bizonyos esetekben a gravitációs vezetékeket) a talajvízszint felett helyezhető el, illetve szárazon építhető meg ; — a gépjárműforgalmi út alacsonyabb szintje miatt a 10 pihenőterületek a zajtól, kipufogógázoktól jobban védve vannak, mintha azonos szinten helyezkednének el, ami környezetvédelmi szempontból előnyös ; — az 1 fogadószint a 2 úttal szintben csatlakoztatható, így a jelenleginél magasabbrendű rendeltetésű helyiségek — üzletek, szolgáltató helyiségek, klubhelyiségek, barkácsolóműhelyek, garázsok stb. — kialakítására nyílik lehetőség. Ugyanakkor az épületek városképi megjelenése is nívósabbá válik; — a 7 szennyvíz-gyűjtőcsatorna magasan vezethető, mivel a 8 bekötővezetékek nem mélyről, hanem az 1 fogadószintekről vannak indítva. A 2. ábra szerinti elrendezés esetében is valamennyi 16 sávházhoz azok egyik hosszanti oldala mentén alacsonyabb szintű 4 tereprész, a másik hosszanti oldala mentén magasabban fekvő 5 tereprész csatlakozik ; az előbbieken 2 gépjárműforgalmi utak, az utóbbiakon 10 pihenőterületek vannak. Ennél az elrendezésnél közműalagút-közműfolyosó-rendszert is alkalmaztunk: a 6 közműalagutak a 16 sávházak 1 fogadószintjeiben húzódó 11 közműfolyosókkal azonos szélességüek, s azokkal szintben csatlakoznak. A közműfolyosók és közműalagutak, valamint á fogadószintek padlómagassága, va lammt az útkorona az alacsonyabb rendezési szinten vannak. A kiemelt magasabb rendezési szintű 5 tereprész alatt a lakóépületektől független földalatti 12 garázsok vannak kialakítva, a 10 pihenőterületen, vagy abba ágyazva pedig 14 középületek (iskola, óvoda, orvosi rendelő stb.) vannak. A 12 garázsok adott esetben nem kerülnek talajvízbe, vízszigetelési problémái elmaradnak, technológiai víztelenítésük könnyen megoldható, ezáltal építési költségei is csökkennek. A 10 pihenőterületek között azok 3 gyalogútjaihoz csatlakozó, a 2 gépjárműforgalmi utakat áthidaló 13 gyaloghidak létesítenek kapcsolatot. A találmány révén a legkülönfélébb lakótelep-egységek építhetők. A 3. ábra szerinti megoldásnál a 16 sávházak U-alakban vannak elrendezve, az U-alakzat belsejében van kialakítva a magasabb szintű 5 tereprész, azon kívül pedig az alacsonyabban fekvő 4 tereprész. Az 5 tereprészen kialakított 10 pihenőterületbe ágyazva helyezkednek el a közintézmények 14 középületei, valamint a terepszint alatti 12 garázsai. Ezek elrendezése a 4. ábra szerinti A—A és B—B metszetben is jól látható. A 3. ábra szerinti lakótelepi egységek különféle elrendezésekben kapcsolódhatnak egymáshoz. A 6. ábrán vázlatosan, felülnézetben kétegységes, a 7. ábrán pedig négyegységes lakótelep elrendezést mutatunk be; az egyes egységek 10 pihenőterületeit a mélyebb részeket áthidaló, gyalogosforgalmat biztosító 13 hidak kötik össze egymással, az alacsonyabban fekvő 4 tereprészeken itt is 2 gépjárműforgalmi utak húzódnak. A 13 hidakon a gyalogosforgalom a gépkocsiforgalom érintése nélkül egyik lakótelep-egységről a másikra zavartalanul lebonyolódhat, pl. ha az iskola egyik egységben van, a többi egységben lakó gyerekek a 2 gépjárműforgalmi utak keresztezése nélkül tudnak iskolába menni, illetve onnan hazatérni. A 6. és 7. ábrák szerinti módon tehát a gépkocsik és gyalogosok közlekedésének teljes szétválasztása megtörtént. A 8. és 9. ábrán látható a közműalagút-közműfolyosókapcsolat találmány szerinti megoldása. Jól látható, hogy all közműfolyosó és 11 közműalagút b padlószintje lényegében azonos magasságban van (a 6 közműalagút padlószintje esetleg valamivel alacsonyabban fekszik, mint all közműfolyosóé), s ez a szint lényegében azonos az alacsonyabb 4 tereprész b rendezési szintjével. A 16 épületek 1 fogadószintjén húzódó 11 közműalagutak magassága célszerűen azonos a fogadószint magasságával, a 6 közműalagutak ennél kisebb magasságúak lehetnek. Mind a közműalagutak, mind a közműfolyosók padlója egyirányú x lejtéssel van kiképezve. A 6 közműalagút két végén, az 1 közműfolyosókkal való csatlakozásnál nyitott 6a gyűjtőcsatornák vannak kiképezve. Amint a 9. ábrán látható, a 11 közműalagút a 16 sávháznak azon az oldalán húzódik, ahol a ház hoszszanti oldalához a magasabb szintű 5 tereprész csatlakozik, amelynek szintjét a hivatkozási betűvel jelöltük. Legalább a közműalagút és épület csatlakozásának környezetében a 6 közműalagút és az 16 épület lényegében azonos alapozási szinten van megépítve. Mivel a 6 közműalagutat nem kell mélyebben alapozni, mint a 16 épületet, azok legfeljebb olyan mértékben kerülnek talajvízbe, mint az épületalapok, esetleg nem is kerülnek a v talajvízszint alá (8. ábra). Az épületek alapozási síkját egyébként is lehetőleg úgy kell meghatározni, hogy azok a talajvízszint fölé kerüljenek. A 10—14. ábrákon a 6 közműalagút különféle megoldási lehetőségeit metszetben mutatjuk be. Amint az 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
