178376. lajstromszámú szabadalom • Golyósorsó
5 178376 6 szerinti megoldással optimális körülményeket biztosíthatunk. További előnyt jelent, hogy a golyópályák köszörülésekor felszabaduló feszültségek keletkezése az egyenletes és a golyópálya-mélységhez képest nagy edzési mélység miatt ki van küszöbölve. Mivel az elérhető menetemelkedési pontosság kizárólag a köszörűgép pontosságától függ, így különleges munkaráfordítás nélkül azonos pontosságú orsópárok köszörülhetők. A fentieken túlmenően a nagypontosságú gyűrűs golyóscsapágyak gyártása során alkalmazott ismert mérettűrések átvétele a golyópályák köszörülésénél a golyópályahornyok és a golyók minimális radiális terhelését eredményezi, ami meglepő módon még nagymértékben tovább csökken, mivel a találmány szerinti golyósorsónál — a sima golyóscsapágyakkal ellentétben — a golyók a menetemelkedésen belül legördülhetnek. Ez a tényező ugyancsak kedvezően hozzájárul a találmány szerinti golyósorsó élettartamának növeléséhez. A találmány egyik jellemzője szerint a golyópálya mélysége a golyók átmérőjéhez viszonyítva 1: 4—1: 7 arányban van. Például a horonymélység az orsóban és az anyában 0,7 mm, amennyiben a golyóátmérő 4,762 mm, és a menetemelkedés 6 mm. Abból következően, hogy a golyópálya mind az orsóban, mind az anyában viszonylag csekély mélységű, az orsó külső- és az anya belső felülete között meglehetősen nagy szabad tér marad, jóval nagyobb, mint a jelenleg ismert golyósorsóknál. Ez a tér előnyösen zsírkamraként használható, a tartós kenés biztosításához. Emellett ez a zsírkamra zsírtömítések és lehúzóeszközök segítségével kifelé tömített egységként jelenik meg, ugyanakkor a golyópálya csekély mélysége miatt az orsó jó és tartós tömítése semmiféle nehézséget nem okoz. Bebizonyosodott, hogy az orsó és az anya között a terheléstől csaknem független súrlódási nyomaték jelentkezik, ha a zsírkamrát elegendő mennyiségű és viszkozitású kenőanyaggal töltjük meg. y A találmány szerinti megoldásnál azonban nem pusztán arról van szó, hogy az axiális-gyűrűs golyóscsapágyak pályageometriáját a golyósorsó szerkezetnél alkalmazzuk, hanem a gyakorlati használat szempontjából igen kedvező kialakítás érhető el akkor, ha a golyópálya-mélység az anyában a nagyobb kopási foknak megfelelően meghaladja a csavarorsó golyópályájának a mélységét, éspedig előnyösen úgy, hogy például a golyópálya-mélység a csavarorsóban a golyók átmérőjéhez viszonyítva mintegy 1: 5 arányban, míg a golyópálya-mélység az anyában a golyók átmérőjéhez képest közelítőleg mintegy 1:4,5 arányban lehet. Ilyen kialakításnál, tekintettel a nagyobb golyófordulatszámokra, a rendszerint sokkal hosszabb orsó mentén mozgatott és ezáltal nagyobb terhelésnek kitett anya különösen jól kielégíti a gyakorlat által támasztott követelményeket, ami a golyósorsó egészének merevségére is kihat. Ezen túlmenően, mivel a golyópálya az orsóhoz képest az anyában mélyebb, a golyók számára különösen nagyfelületű felfekvés adódik, úgyhogy itt kisebb felületi nyomással és a kopás csökkenésével, valamint nagyobb teherbíró képességgel lehet számolni. A golyósorsó-szerkezeteknél a találmány által előidézett gyártási egyszerűsítés mellett járulékosan még további előnyök jelentkeznek a szerkezet gyakorlati szempontjából rendkívül célszerű felépítése, illetve kialakítása vonatkozásában "annyiban, hogy főként az anyánál a falvastagságot olyan méretűre lehet választani, hogy az orsó-anya-rendszer szükséges merevsége még biztosítva legyen. A falvastagságot úgy célszerű megválasztani, hogy a golyók radiális irányú erői által okozott elasztikus deformációt a lehető legalacsonyabb értéken tarthassuk. Ezáltal hatásosan alkalmazhatunk viszonylag könnyű anyát a legnagyobb igénybevételekhez is. A találmányt a továbbiakban annak egy példaképpeni kiviteli alakja kapcsán ismertetjük részletesebben, ábráink segítségével, amelyek közül az 1. ábra a golyósorsót hosszmetszetben mutatja; a 2. ábra az 1. ábrán bejelölt X részletet nagyobb méretarányban tünteti fel. Az 1 orsó palástjába 2 golyópálya van csavarvonalszérűén beköszörülve. Ugyanilyen módon van az 5 anyában a 4 golyópálya kialakítva, úgyhogy az 1 orsó 2 golyópályája és az 5 anya 4 golyópályája azonos menetemelkedésű. A 3 golyók az 1 orsó 2 golyópályája és az 5 anya 4 golyópályája között gördülnek le. Az 1 orsó és az 5 anya között szabad 6 gyűrűalakú tér van, amely zsírkamraként használható és kifelé az anyán levő 7 lehúzóeszközökkel axiális irányban tömítve van. A bemutatott kiviteli példánál a 2 és 4 golyópálya érdességmélységének azonosnak, illetve kisebbnek kell lennie, 1 p,m-nél. Ezen túlmenően a 2 és 4 golyópályának a 2a és 4a horonyperemekig való teljes kiterjedésében olyan keménységi értékkel kell rendelkeznie, amely eléri a 62—64 HRc-t. Ezt a követelményt golyóscsapágy-acéloknál nem nehéz kielégíteni. Az edzési mélységnek továbbá az 1 orsóban és 5 anyában az orsóanya-rendszer nagyobb merevsége biztosítása céljából legalább a 3 golyók átmérőjével kell azonosnak lennie, vagy azt meg kell haladnia. A 2 és 4 golyópálya mélységének a 3 golyók átmérőjéhez való viszonya különösen a nagyobb méretarányú, s így a szerkezeti részleteket is bemutató 2. ábrán jól látható. Amennyiben a 2 golyópálya mélysége az 1 orsóban a kiviteli példánál 0,6 mm, a golyó átmérője viszont 3,175 mm, akkor közelítőleg mintegy 1:5 arány adódik. A 4 golyópálya mélysége viszont az 5 anyában mintegy 0,7 mm, úgyhogy ez esetben nagyobb golyópálya-mélységről van szó. A 0,7 mm-es mélység a golyóátmérőhöz viszonyítva mintegy 1: 4,5 aránynak felel meg. Amennyiben az orsó nagyobb hosszúságú, akkor a mélység is nagyobb lehet, például 0,8 mm, ami 1: 4 aránynak felel meg. A horonymélység bármely megválasztott értéke esetén az alakhűségi tényezőt az axiális-gyűrűs golyóscsapágyakra érvényes szabályok szerint kell megválasztani. Az ismertetett példában megadott kialakítás eredményeként az összielrendezés vonatkozásában gyakorlati szempontból rendkívül kedvező viszonyok adódnak, úgyhogy ez a kiviteli példa gyakorlati szempontból különösen jól használható megoldást jelent. E vonatkozásban meg kell még említenünk, hogy az 5 anyában a zavartalan golyó-körben-futás biztosítása céljából — 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
