178284. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagbefecskendő fúvóka belső égésű motorokhoz
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 178284 Bejelentés napja: 1978. XI. 13. (MA—3058) Elsőbbsége: 1977. XI. 15. (P27 50 929.1) Német Szövetségi Köztársaság Nemzetközi osztályozás: F 02 M 61/04 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1981. VIII. 28. HIVATAL Megjelent: 1983. XI. 30. Feltaláló : Dr. Müller Eckart, mérnök, Schwabach, Német Szövetségi Köztársaság Szabadalmas: Maschinenfabrik Augsburg- Nürnberg Aktiengesellschaft, Nürnberg, Német Szövetségi Köztársaság Tüzelőanyag-befecskendező fúvóka belsőégésű motorokhoz 1 2 A találmány tárgya tüzelőanyagbefecskendező fúvóka belsőégésű motorokhoz, amelynek fúvókatestben axiálisan eltolhatóan ágyazott, kúpos tömítőülékéről a tüzelőanyag nyomásával leemelhető fúvókatűje van, amely csapjával a tömítőülék alatt a fúvókatestben kialakított üregbe merül. Ilyen típusú befecskendezőfúvóka már ismeretes például az 1026 572 számú NSZK-beli közzétételi iratból. Ez csapos fúvókára vonatkozik, azaz, amely üregbe merülő csapot mindig központosán elrendezett 10 fúvókafuratban vezet és a tüzelőanyag befecskendezési nyomástól függően a fúvókafuratot kisebb, vagy nagyobb mértékben szabaddá teszi. Ezzel a tüzelőanyag szabályzóit előbefecskendezése érhető el, amikor is a fúvókatű a tömítőülékén két, különböző karakterisztikájú rugóval van tartva, amelyek adott esetben különböző időpontokban működhetnek. Minden esetben a tüzelőanyag-sugár iránya a fúvókatű valamennyi állásánál mindig a fúvókatű hossztengelyének irányába esik. Ismeretes továbbá, hogy a közvetlen befecskendezésű belsőégésű motoroknál a tüzelőanyag befecskendezésének minősége lényeges mértékben függ attól, hogy milyen a mindenkori befecskendezési nyomás közvetlenül a fúvóka fecskendezőfuratánál. 25 A belsőégésű motor égésterében végzett keverékképzés további lényeges szempontjai a tüzelőanyag sugár helyzete és a sugárkarakterisztika. Régóta ismert, hogy indításnál, valamint a motor alsó terhelés- és/vagy fordulatszámtartományában jobb közvetlen tüzelőanyag-levegő keverék érhető el nagyobb szórássugárral, valamint közvetlenül az égési levegőbe irányított sugárhelyzettel. Ugyanakkor a felső terhelés- és/vagy fordulatszámtartományban kompaktabb és inkább az 5 égéstérfalra irányított tüzelőanyagsugár kívánatos, hogy a túl gyors égésből származó veszélyes nyomáscsúcsokat kiküszöböljék. Ez különösen érvényes olyan belsőégésű motorokra, amelyek a tüzelőanyagnak az égéstérfalra történő felvitelével dolgoznak, ahol a tüzelőanyagsugár irányváltoztatása nagyon előnyös. A fenti követelmények teljesítésére egy sor javaslatot tettek, amelyek azonban a gyakorlatban nem váltak be. A tüzelőanyagsugár eltérítésére alkalmas szerkezet ismerhető meg például az 1 014 382 számú 15 NSZK-beli szabadalmi leírásból. Ennél a tüzelőanyagsugár körzetében a hőmérséklettől függően átállítódó vezetőtest van elrendezve. Ez a vezetőtest bimetálból, vagy hasonlóból van kialakítva, és hideg égéstérnél a tüzelőanyagot az égéstérközép irányába, meleg égés- 20 térnél pedig az égéstérfalra irányítja. Ez a szerkezet a hőmérséklettől függően működik, a sugárkarakterisztikát és a befecskendezési nyomást nem veszi tekintetbe. További hiányossága, hogy ez a szerkezet meghibásodásra nagyon hajlamos. További javaslatok is ismeretesek, amelyeknél például a motor különböző terheléstartományainál a fúvóka elfordul. Ezek a javaslatok bonyolultságuknál fogva a gyakorlatban ugyancsak nem váltak be. A találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kikü- 30 szöbölése. 178284
