178265. lajstromszámú szabadalom • Dugattyús légsűrítő
3 178265 4 mókámra és a három 20', 20" és 22 jelű hűtőtér. A 20' és 20" hűtőtereket egymástól a 36 fal választja el. Az SÍ és S2 szívócsatlakozáson keresztül jut a levegő a 16 szívókamrába és onnan a szelepeken keresztül az alaplemezen át a hengerbe. A levegő innen további sze- 5 lepeken keresztül jut vissza a hengerfedélben levő 18 nyomókamrába és onnan a D nyomócsatlakozáson keresztül kívülre. A hűtőközeg a KI hűtőközeg-bevezetőn keresztül jut a 22 hűtőtérbe. Az alaplapban levő azon furaton ke- 10 resztül, amely a 26'-tal jelölt hely alatt helyezkedik el, lép ki az alaplapon a hűtőközeg és áramlik át az alaplemezben levő csatornán. Az alaplapban levő másik furaton, amely a 28'-vel jelölt hely alatt található, lép a hűtőközeg a 10 hengerfedél 20" hűtőterébe és ott a D 15 nyomócsatlakozást fogja körül. A 35 hűtőközegcsatornán keresztül, amely itt beöntött csőszakaszként van kiképezve, jut a hűtőközeg a 18 nyomókamrán keresztül a 20' hűtőtérbe, hogy onnan egy, vagy több K2, K3 hűtőközeg elvezetésen keresztül visszajusson a hűtő- 20 körbe. A 2. ábrán a hengerfedélnek az 1. ábra I—I vonala mentén vett metszete van ábrázolva. Itt azonban a találmány egy másik kiviteli példájának megfelelően a 35 hűtőközeg-csatorna fröccsöntött alkatrészként van ki- 25 képezve, amely öntéstechnológiai szempontból úgynevezett „öntvényben levő rúd” segítségével van kiképezve. A megfelelő alkatrészek az 1. és 2. ábrán azonos jelekkel vannak ellátva. A találmány nem korlátozódik a hengerfedél nyomókamrájában egyetlen hűtőcsatorna elhelyezésére. Egy csatorna helyett több hűtőcsatornát is át lehet vezetni a nyomókamrán azért, hogy a nyomókamra kielégítően legyen hűtve. Szabadalmi igénypontok 1. Dugattyús légsűrítő szívó- és nyomószelepekkel, amelyek olyan többrészes alaplemezen helyezkednek el, amely a henger és a hengerfedél közé van beszorítva és folyadékkal van hűtve, emellett az alaplemez reliefszerűen kiképezett alsó részből és lemezalakú, síklapú felső részből áll, továbbá a felső részen olyan furatok vannak, amelyeken keresztül a hengerfedélben levő hűtőközegterek az alaplemezben levő hűtőcsatomák segítségével össze vannak kötve, azzal jellemezve, hogy a hengerfedélben (10) levő nyomókamrán keresztül (18) legalább egy hűtőközeg-csatorna (35) vezet át. 2. Az 1. igénypont szerinti dugattyús légsűrítő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hűtőközeg-csatorna (35) olyan cső, amely a hengerfedélbe (10) bele van öntve. 3. Az 1. igénypont szerinti dugattyús légsűrítő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hűtőközeg-csatorna (35) az öntött hengerfedéllel öntött alkatrészként egy öntvényt képez. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti dugattyús légsűrítő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hűtőközeg-csatorna (35) több részcsatomából áll. 1 rajz 2 ábrával A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 83.39.66-4 Alföldi N omda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató
