178219. lajstromszámú szabadalom • Léptetőmű frontbiztosítási pajzstagokhoz vagy bakokhoz
3 178219 4 szó kereszttartó letörli. A vezetősín egyben csuklórúdként is működik, mivel geometriai tengelye, mint forgástengely körül a kereszttartó, a vezetőrúddal vagy -rudakkal együtt billenthető. Két talplemezzel ellátott szerkezetnél a vezetősín csak az egyik talplemezhez van csuklósán csatlakoztatva, így a két talplemez egymástól függetlenül jelentékeny mértékben mozgatható anélkül, hogy ez a feküegyenetlenségek kiegyenlítésére szolgáló mozgás a vezetést zavarná. Az egész lépetőmű egyszerű és robosztus felépítésű. A találmány szerinti léptetőmű egy célszerű kiviteli alakjánál a vezetősín a tömedékoldali végeiken kereszttartóval mereven összekötött vezetőrudak geometriai tengelyeivel meghatározott síkra merőleges szimmetriasíkban van elrendezve. A vezetősín szerkezeti hosszúsága kisebb mint a vezetőrúd(ak) szerkezeti hossza és nagyobb mint a hidraulikus munkahenger lökete. A vezetősín és a vezetőrúd(ak) átmérője célszerűen azonos, így ugyanabból a körkeresztmetszetű műanyagból gyártható. A találmány szerinti lépetőmű különösen osztott, tehát két talplemezzel ellátott frontbiztosításokhoz alkalmazható és ez esetben a két talplemez közé van beépítve, de vezetősínje csak az egyikkel van csuklósán összekapcsolva. A hidraulikus munkahenger illetve dugattyúrúdja egy keresztcsappal van az egymással szomszédosán elrendezett talplemezekkel csuklósán összekapcsolva, ahol a keresztcsap a talplemezeken kiképzett és a feküre merőleges vagy közel merőleges hosszlyukakban van megvezetve. Ezzel az intézkedéssel tesszük lehetővé a talplemezek és a csatlakozó alkatrészek viszonylag független mozgását, vagyis a feküegyenetlenségek kiegyenlítését. Egy további előnyös lehetőség az, hogy a vezetőrúd(ak) szénhomlok felőli végére egy önmagában ismert, a frontszállítógéppel illetve jövesztőgéppel összekapcsolható és egy vezérlő hidraulikus munkahengerrel ellátott koszorúgerenda van felszerelve. A találmányt a továbbiakban a rajz segítségével részletesen ismertetjük. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti léptetőműnek a 2. ábra I—I vonala mentén vett hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti lépető-mű felülnézete, a 3. ábra a 2, ábra III—III vonal mentén vett metszete. A találmány szerinti léptetőművel felszerelt frontbiztosítás négy, derékszögű hálózatban elrendezett 10 hidraulikus iámmal van felszerelve, melyek talpaikkal az esetünkben osztott kiképzésű, két egymással párhuzamosan elrendezett 11 talplemezekre vannak páronként csuklósán felszerelve, fejrészükkel pedig a rajzon fel nem tüntetett süvegszerkezethez vannak csatlakoztatva. Maga a léptetőmű egy 12 hidraulikus munkahengerből, két körkeresztmetszetű, egymással párhuzamosan elrendezett 13 vezetőrúdból és egy ugyancsak körkeresztmetszetű 14 vezetősínből van összeállítva. A 14 vezetősínnek a tömedékoldali vége egy, all talplemezek egyikén helytállóan rögzített 15 csapon van a feküre merőleges síkban billenthetően ágyazva. A 15 csap az adott 11 talplemez tömedékoldali végén van elrendezve és párhuzamos vagy csaknem párhuzamos a szénhomlokkal. Az egymással párhuzamos 13 vezetőrudak tömedékoldali végei egy 16 kereszttartóval vannak egymással összekötve. A 16 kereszttartón egy 17 villa van kiképezve, melyhez a 12 hidraulikus munkahenger egy 18 csapszeggel van csatlakoztatva. A 17 villa alatt egy a 14 vezetősín keresztmetszetéhez illesztett 19 vezetőfurat van a 16 kereszttartóban kiképezve. A 2. és 3. ábrán jól látható, hogy a 14 vezetősín a 13 vezetőrudak geometriai tengelyeivel meghatározott síkra merőleges szimmetriasíkban van elrendezve, más szavakkal felülnézetben a 13 vezetőrudak között van. A 13 vezetőrudak és a 14 vezetősín átmérője célszerűen azonos. A 13 vezetőrudaknak a szénhomlok felöli végére egy szokványos 20 koszorúgerenda van felszerelve, mely egy 21 csukló segítségével van a rajzon részletesen nem ábrázolt 22 frontszállítógéppel vagy a jövesztőgép vezetékével összekapcsolva. Esetünkben, mivel a léptetőmű önmagában ismert módon egyben a jövesztőgép vágási szintjének szabályozására szolgáló gyámtartóvezérlés része is, a 20 koszorúgerendára egy 33 hidraulikus munkahenger van felszerelve, melynek 24 dugattyúrúdja a 25 csukló segítségével van a 22 frontszállítógéppel illetve jövesztőgéppel összekapcsolva. All talplemezeken a szénhomlok felőli végeik szomszédságában 26 konzolok vannak elrendezve, melyekben függőleges vagy közel függőleges állású 27 hosszlyukak kiképezve. A 27 hosszlyukakban a 12 hidraulikus munkahenger 30 dugattyúrúdjának végére felszerelt 29 keresztfejbe befogott 28 keresztcsapok vannak megvezetve, vagyis a találmány szerinti léptetőmű ezzel van all talplemezekhez csatlakoztatva. A találmány szerinti szerkezet oly módon van kialakítva, hogy a 12 hidraulikus munkahenger dugattyúrúdjának negatív értelmű mozgása közben a 22 frontszállítógép illetve jövesztőgép az R nyü értelmében a fronthomlok felé mozog, miközben a 12 hidraulikus munkahenger a 11 talplemezekbe befogott 28 keresztcsappal van kihorgonyozva. Ha viszont a 12 hidraulikus munkahenger 30 dugattyúrúdja pozitív mozgást végez, akkor a frontbiztosítást a 22 frontszállítógéphez illetve jövesztőgéphez közelítjük. Mindkét működési fázisban a léptetőmű 16 kereszttartója egyformán a 14 vezetősínen van megvezetve. Mivel a találmány szerinti léptetőmű csak all talplemezek egyikével van a 14 vezetősínen keresztül összekapcsolva és mivel a 14 vezetősín csuklósán van az adott 11 talplemezen rögzítve, all talplemezek egymástól függetlenül elmozdulva egyenlíthetik ki a fekü egyenetlenségeit. Az önbeálló mozgás mértékét a 12 hidraulikus munkahengert all talplemezekkel összekötő 27 hosszlyuk és 28 keresztcsap segítségével megvalósított kapcsolat is elősegíti. A 14 vezetősín lényegében még egy csuklót is alkot, mivel a 16 kereszttartó mindkét 13 vezetőrúddal és a 12 hidraulikus munkahengerrel együtt a 14 vezérsín hossztengelye körül billenthető. E csuklós szerkezet tengelye a léptetőmű mozgásirányában fut végig a 11 talplemezek között. A részletes leírásunkban ismertetett léptetőmű két egymással párhuzamos és a 16 kereszttartóval 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
