178170. lajstromszámú szabadalom • Önjáró serleges kotrómű
MAGYAB NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 17817Í Bejelentés napja: 1979. X. 02. (AI-290) Nemzetközi osztályozás: E02F 3/78, ORSZÁGOS Franciaországi elsőbbsége: 1978. X. 04. (7828333) Közzététel napja: 1981. VIII. 28. B 65 G 65/20, E 21 C 47/00 TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1983. II. 28. Feltaláló: Szabadalmas: Barié Marcel Jean Charles, szabad foglalkozású Marcel Barre, Montmorency, Eaubonne, Franciaország Franciaország Önjáró serleges kotrómű 1 A találmány tárgya önjáró serleges kotrómű forgatható vázzal és forgatható emelőkerékkel, valamint az emelőkerék által a hányótói elszállított anyagot fölvevő elhordó készülékekkel. A serleges kotróművet földmozgatáshoz és vágat- 5 •beli munkálatokhoz vagy lazán felhalmozott anyag kitermeléséhez, például ilyen anyag lerakóhelyének kiürítéséhez, valamint felszíni bányákban alkalmazzák. Az ilyen munkák elvégzésére az egyik legelter- 10 jedtebb géptípus az emelőkerekes bagger, amilyet a DE—OS 1 927 138 számú szabadalmi leírás tartalmaz. Az ilyen gépnek általában önjáró váza van, amely például lánctalpon van forgathatóan csapágyazva és csuklós kinyúlókarral van ellátva, ennek 15 végén forgatható emelőkerék van. Az emelőkerék külső oldalán serlegekkel ellátott gyűrű van, ezek hordják el az anyagot a rézsűről. A kinyúlókaron a kitermelt anyag elhordására szállítószalag van, és további szállítószalaggal töltik a teherautókat vagy 20 juttatják az anyagot rögzített szállítószalagra vagy más szállítóeszközre. Az ilyen gép működése közben lesímítja az elhordandó rézsüt, kinyúló kaqa függőleges tengely körül forog, úgyhogy a rézsű görbült alakú lesz. 25 Ezenkívül (például az 5 tonnás) lapáterőt a kinyúlókar átadja a vázra, ennek forgócsapja pedig a lánctalpra. A kinyúlókar hosszának figyelembevételével az emelőkeréknek a kinyulókar kinyúlása mint erőkar 30 1 által felnagyított erői a gép alapzatát terhelik, ez a nyomás pedig igen nagy (55 tonna ebben a példában). Emiatt nehéz (mintegy 50 tonnás) gépet kell készíteni. Azért, hogy a súlya mégse legyen mértéken felüli, viszonylag kis emelőkereket választanak, például 2,5 m átmérőjűt. Ennek három hátránya van: először, ha az emelőkerék kicsi, akkor a gép óránkénti teljesítménye sem lesz nagy, a példában 350-400 t/h-t nem haladja meg. Másodszor, az ilyen kis kerékátmérő gyakran kisebb, mint az elhordandó hányó magassága, emiatt az egy baggerfronton való járatok számát meg kell kétszerezni, sokszor háromszorozni. Ezenkívül vízszintes tengely körüli csuklós kinyúlókarrra is szükség van, ezért a gép szerkezete bonyolult. Harmadszor, az emelőkerék kis átmérője miatt az emelőkeréken kis hajlásszögű surrantót alkalmaznak, ami az anyag beragadása esetén a gépet használhatatlanná teszi. A találmánnyal megoldandó feladat, hogy olyan serleges kotróművet hozzunk létre, amely kis össz-súlya ellenére nagyobb teljesítményű, mint a fent említett hagyományos berendezések és olyan ragadós anyagok elhordását is lehetővé teszi, mint amilyen a nedves anyag. A találmány szerint a kitűzött feladat egyszerűen megoldódik, ha a vázhoz képest rögzített tengelyű emelőkerék van a vázra szerelve, az emelőkerék sugara pedig a forgástengelynek a járósíktól való távolságával azonos, a váz a vízszintes síkban 178170
