178074. lajstromszámú szabadalom • Vágánytömékelő gép vágányemelő és oldalirányú szabályozó szerkezettel, főként váltószakaszokhoz
9 178074 10 Annak érdekében, hogy az oldalirányú szabályozóerőket a 7 gépkeretről a vágányra át lehessen adni, a 7 gépkeretnek két, a vágány hosszirányában egymáshoz képest eltolt, mindenkor az egyik oldalra kinyúló 43 konzolja van, amelyen a hidraulikus 44 hengerdugattyúhajtásként kialakított két oldalszabályozó-hajtás valamelyike csuklósán van csatlakoztatva. Mindegyik oldal szabályozó-haj tás dugatytyújának vége a 22 szerszámkeret szembenfekvő oldalán van csuklósán ágyazva. A 4. ábra az emelő- és szabályozóberendezés egy másik kivitelét ábrázolja, amikor is azonos szerkezeteket ugyanazokká a hivatkozási számokkal jelöltünk, mint az 1-3. ábrákon. Ennél a kivitelnél a két emelőszerszám 45 könyökemelőként van kiáakítva, amelynek a vágány síkjává közel párhuzamosan futó 46 emelőkarja a vágány közepe felé mutató 47 végénél a 22 szerszám kereten ágyazott 27 lengőtengellyel van összekötve. A másik, a vágány síkjára merőlegesen futó 48 emelőkar ásó végénél a tulajdonképpeni 49 emelőkampóként van kialakítva. Annak érdekében, hogy a 45 könyökemelőket forgómozgásukra mintegy keresztirányban oldáirányban egymástól függetlenül lehessen eltolni, a 22 szerszámkeret középvonáában a két 45 könyökemelő számára közös hidraulikus 50 hengerdugattyúegység van ágyazva, amely két kettős működésű hengerből áll. Ennek a hengerdugattyúegységnek a dugattyúvégein mindenkor a hozzá tartozó 45 könyökemelő 27 lengőtengeíye helyezkedik el. Elfordítható hajtásként mindegyik 45 könyökemelőhöz saját hidraulikus 51 hengerdugattyúelrendezés tartozik, amely egyrészt a 22 szerszámkerettel mereven összekötött 52 konzolhoz és másrészt a 45 könyökemelőhöz, annak külső sarka tartományában, van csuklósán csatlakoztatva. Ennél a szerkezetnél is a 49 emelőkampó munkája és beálítása folyamán megközelítőleg egyenesvonáú mozgást végez. A könyökemelőként kialakított emelőszerszám nagyon masszív lehet, úgy, hogy ezzel az elrendezéssel is a kereszteződések és kitérők tartományában minden emelő- és szabályozóművelet elvégezhető, annak ellenére, hogy a vágány súlya igen tekintélyes. Szabadalmi igénypontok: 1. Mozgó vágánytömékelő gép, amelynek különösen kitérők és kereszteződések, vagy hasonlók tartományában a vágány felemelésére és 01. vagy oldalirányú szabályozására szolgáló szerkezete van, és amelynek hidraulikus hajtásokkal a vágány tengelyére keresztirányban és a vágány síkjára merőlegesen áUítható szerszámkerete van, amely a hidraulikus emelő- és szabályozóhajtásokkal össze van kötve és a vágányon való elmozdulása érdekében szabályozógörgőként szolgáló nyomkarimás kerekei vannak, valamint mindenkor a sín másik oldalán a nyomkarimás kerékkel szemben elhelyezett emelőszerszáma, különösen emelőkampója van, amely erő által működtetett hajtások révén a sínfej vagy sínláb alányúlás céljából állíthatóan van kialakítva, azzal jellemezve, hogy mindegyik emelőszerszám (26, 45) — a sín külső oldalán vagy mindenkor két, a sín belső oldalán levő nyomkarimás kerék közötti markoiáshoz - a gép hossztengelyével lényegében párhuzamosan futó lengőtengely (27) körül - a vágány tengelyére keresztirányban futó és a vágány síkjára merőleges sflcba való elfordításhoz, különösen kampóvége megközelítőleg egyenesvonalú munka- és beállítómozgása érdekében a szerszámkereten (22) elforgathatóan van ágyazva és a nyomkarimás kerék (23) felé való járulékos mozgatása céljából legalább a vágány kitérőfelépítmény felé mutató kampórészével a sínfej (28) , illetve sínláb (29), vagy egy sín (42), illetve a leágazó vágány egy vezetéke tetszőleges megragadásához alkalmasan van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti vágánytömékelőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik emelőszerszám (26, 45) elfordítható elrendezését kiegészítő, járulékos, a forgómozgásra mintegy merőleges és lényegében egyenesvonalú mozgás céljából a lengőtengelyén vagy annak tartományában ható, különösen hidraulikus henger-dugattyú-hajtással (33, 50) van összekötve. (1-4. ábrák.) 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vágánytömékelő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőszerszám (26) hosszában változtathatóan van kialakítva és az alsó, tulajdonképpeni emelőkampó (30) az emelőszerszám (26) hosszanti mozgásában vezetett hidraulikus henger-dugaityú-egységgel (33) van összekötve. (2. és 3. ábrák.) 4. A 3 igénypont szerinti vágánytömékelő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőszerszám (26) a sín függőleges síkjában, illetve ezzel párhuzamosan futó síkban, mintegy a vágánysíkra merőlegesen van elhelyezve és felső végével a lengőtengely (27) révén a szerszámkereten (22) van ágyazva. (2. és 3. ábrák.) 5. A 3. vagy 4. ábra szerinti vágánytömékelő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőszerszám (26) hosszúkás, keskeny keretként van kialakítva, amelyen belül a tulajdonképpeni emelőkampó (30) a hidraulikus henger-dugattyú-egységgel (33) van vezetve. (2. és 3. ábrák.) 6. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vágánytömékelő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőszerszám merev könyökemelőként (45) van kialakítva, amelynek a vágány síkjával mintegy párhuzamosan futó emelőkarja (46) a vágányközép felé mutató végénél (47) a szerszámkereten (22) ágyazott lengőtengellyel (27) van összekötve, és amelynek a vágány síkjára merőlegesen futó másik emelőkaija (48) megközelítőleg egyen es vonalú mozgás végzése érdekében a tulajdonképpeni emelőkampóként (49) van kialakítva. (4. ábra.) 7. A 6. igénypont szerinti vágánytömékelő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két egymáshoz képest tükörszimmetrikusan elrendezett könyökemelőnek (45) mindegyik, a vágány síkjával párhuzamosan futó emelőkaija (46) lengőtengelye (27) révén mindenkor egy, előnyösen közösen ágyazott hidraulikus henger-dugattyú elrendezéssel (50) van csuklósán összekötve, hogy a forgómozgásra keresztirányban egymástól függetlenül oldalirányban el lehessen tolni. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
