178030. lajstromszámú szabadalom • Önműködö fékrudazat utánállító berendezés, elsősorban vasúti járművek részére
MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 178030 Bejelentés napja: 1976. XII. 03. (KO-2828) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1976. XII. 05. (P 25 54 816, 7) Nemzetközi osztályozás: B 61 H 15/00 F 16 D 65/52 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. VII. 28. Megjelent: 1982. XI. 30. Feltaláló: Szabadalmas: Scheffel Bernd mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Knorr-Bremse GmbH., München, Német Szövetségi Köztársaság Önműködő fékrudazat utánállító berendezés elsősorban vasúti járművek részére 1 A találmány elsősorban vasúti járművek részére alkalmas önműködő fékrudazat utánáHító berendezésre vonatkozik, amely el van látva egy axiálisan eltolható, elfordulás ellen biztosított, az átvitt fékerő útjába eső, nem önzáró menetű állítóorsó- 5 val, továbbá egy, az állítóorsóhoz képest a fékerőt előállító berendezés segítségével koaxiálisán eltolható, elfordulás ellen biztosított és az állítóorsót legalább is részben körülvevő hüvellyel, továbbá az állítóorsóval összecsavarozott csatolóanyával, a csa- 10 tolóanya és a hüvely között a csatolóanya egy-egy oldalán elhelyezkedő, az állítóorsóhoz képest relatíve összekapcsolódni képes két forgócsatlakozóval, továbbá egy tengelyirányban eltolhatóan csapágyazott, a csatolóanyát körülfogó olyan 15 ütközőgyűrűvel, amelyet egy rugó elforgathatóan és a fékerő irányával eüentétesen terhel, el van látva továbbá az ütközőgyűrűt a fékerő irányával ellentétesen megfogó ütközővel, továbbá egy, a csatolóanyán levő, a fékutánállító berendezés nyugalmi 20 helyzetében az ütközőgyűrűt az ütköző felőli oldalon a járműfék érintkezési helyzetének megfelelő távolságban visszatartó peremmel. Különösen vasúti járművek fékeinél a fékrendszer jellegétől függően célszerű vagy egyszeres, vagy 25 kettős működésű fékrudazat utánállító berendezés alkalmazása. így például előnyös tárcsafékek mozgatásához a fékrudazatban egyszeres működésű, pofás fékek működtetéséhez pedig kétszeres működésű rudazat utánállító berendezést alkal- 3g mazni. A DT—OS 2 337 420 számú nyilvánosságra hozatali irat olyan, a bevezetésben megadott jellegű fékrudazat utánállító berendezést ismertet, amely úgy az egyszeres, mint a kettős működésű építési mód részére elvi konstrukció szempontjából meszszemenőleg hasonló kiképzésű és ezzel a gyártás, valamint a tárolás és pótalkatrész készletezés szempontjából a követelményeknek megfelelő kedvező feltételeket biztosít. Ez a berendezés ezenkívül egyszerű, csak néhány pótalkatrészt igénylő felépítésű és emellett kis építési teret igényel, e berendezésnél a fékezés során a fékerőt előállító berendezés erejének csak viszonylag könnyen megnyújtható rugó ellen kell hatnia és ennek megfelelően nagy féknyomóerő léphet fel. Az ismert fékrudazat utánállító berendezések azonban olyan sajátosságúak, hogy egyfelől az al kalmazott vezetőhüvelyek egyike a fék érintkezési helyzetének megfelelő két rögzített ütközési pont között eltolhatóan van megfogva, másfelől pedig az ütközőgyűrű és csatolóanya pereme közötti távolságnak azonos fékérintkezési elmozdulásnak kell megfelelnie, a két méret összeegyeztetése egymással nehézségeket okoz. Ezenkívül az ütközőgyűrűt terhelő rugónak rugalmasan át kell fognia az egész féklöket hosszát, ezt a lökethosszt ily módon a rugó .határozza meg. Mivel másfelől a rugót a vezetőhüvely, és az érintkezési helyzet elfoglalása után, a rögzített ütközési pont fogja közre, a rögzített ütközési pontoknak az érintkezési elmoz-178030
