178028. lajstromszámú szabadalom • Csúszásgátló berendezés elsősorban légfékes vasúti járművekhez
í78028 8 amely azonnal a féklégvezeték (12) lelevegőzését eredményezi. 2. Az i. igénypont szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az érzékelő (E) az első jelet adó állásában egy első legküiOíát (38) levegőztet le. amely egyik oldalával egy vezérlődugattyúval (62) van kapcsolatban, ez olyan szelepet (68) működtet, ami egy második légkamrával (28) van kapcsolatban, továbbá, hogy a második légkamráí (28) a másik oldalán a kieresztő szelep (C) vezérlőnyomásával terhelt úszódugattyú határolja, amely lelevegőzött második légkamránál (28) szabaddá teszi a kieresztőszelep (C) vezérlőnyomásának ielevegőztetö nyílását (30’) és végül, hogy az érzékelő (E) a második jelet adó állásában a második légkamra (28) közvetlen lelevegőzésére szolgáló szelepet (32, 34) nyit meg kényszerkapcsolattal. 3. A 2. igénypont szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli alakja, azzá jellemezve, hogy az első és a második légkamra (38, 28) egymás felett helyezkedik el, az érzékelő (E) üreges rúdként (40) kialakított kapcsolóeleme a két kamra (28, 38) közti válaszidőn tömítve, eltolhatóan háad át és a rúdon (40) úgy vannak radiális furatok (50, 52, 54) elhelyezve, hogy nyugámi helyzetben az első és a második légkamra (28, 38) a furatokon (50, 52) keresztül egymássá kapcsolatban áll, továbbá a rúd egyik jeladási helyzetében a kamrák (28, 38) el vannak váasztva és az első kamra (38) a furatokon keresztül (52, 54) a külső légtérrel van kapcsolatban. 4. Az 1., a 2. vagy a 3. igénypont szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli áakja, azzá jellemezve, hogy az úszódugattyú (26) fazék áakúra van kiképezve, a rúddá (40) központosán átdöfött áapja egy lelevegőző nyílást (30’) körül-fogó szelepülést (30) zár le, és a második légkamra (28) oldáfala, váamint a fazék áakú úszódugattyú (26) oldáfala egy gyűrű alakú légteret képez, amelyben a kieresztőszelep (C) vezérlőnyomása urákodik. 5. A 4. igénypont szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli áakja, azzá jellemezve, hogy a rúdon (40) olyan perem (56) van, amely a második jelet adó állásban az úszó dugattyú (26) áapján egy 5 szeleplemezt (34) a lelevegőztető nyílást (30’) környező ülésről felemel. 6. Az 1-től az 5-ig terjedő igénypontok egyike, vagy többje szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli áakja, azzá jellemezve, hogy az első, a nyomásává 10 a vezérlődugattyút (62) terhelő légkamra (38) a vezérlődugattyút (62) a máák oldáa felől terhelő harmadik légkamrává (64) ál kapcsolatban egy fojtófúvókán (66) keresztül. 15 7. Az 1-től a 6-ig terjedő igénypontok egyike, vagy többje szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a második légkamra (28) egy fojtófúvókán keresztül kapcsolatban áll a gyűrű alakú légtérrel (24). ,0 8. A 6. és a 7. igénypont szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli áakja, azzá jellemezve, hogy a harmadik légkamra (64) az ebbe az áramlási irányba nyíló visszacsapószelepen (76) és egy ezzel sorba kapcsolt fuvókán (74) keresztül van kapcso-2-5 latban a második légkamrává (28). 9. A 6. és a 7. igénypont szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli áakja, azzá jellemezve, hogy az első légkamra (38) egy vísszacsapószelepen (78) 30 keresztül a megfelelő szelep (68) előtti légtérrel (70) van kapcsolatban. 10. Az 1-től a 7-ig terjedő igénypontok egyike, vagy többje szerinti csúszásgáűó berendezés kiviteli alakja, azzá jellemezve, hogy a rúd (40) egyik 35 vége (42) a fordulatszám csökkenésétől függően egy vezérlőgörbe (44) két különböző szakaszának (46, 48) váamelyikével van kapcsolatban. 11. A 8. igénypont szerinti csúszásgátló berendezés kiviteli alakja, azzá jellemezve, hogy a vezér -40 lőgörbe (44) egy olyan lendítő tömegen (44’) van elhelyezve, amely az egyik kerék tengelyével rugámas kapcsolatban van. 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 824515 - Zrínyi Nyomda, Budapest 4
