177954. lajstromszámú szabadalom • Berendezés csővezetékben továbbítható anyag nyomásának fokozására, eljárás a berendezés üzemelteésére, valamint vezérlőszerkezet az eljárás foganatosítására

13 177954 14 A szerkezet a - jelen esetben folyadékból álló - 17 nyomóközeget tartalmazó 27 tartályhoz kapcsolódik, ebbe nyúlik a 29 előremenő vezeték, amelybe a 28 szivattyú van beépítve s a 27 tartályba van visszavezetve a 30 visszatérő vezeték. A vezédőszerkezetnek zx, z2 és z3, valamint z4, Zj és z6 zárószerelvényei, 31 és 32 tolattyúi, továbbá Dx, D3 és D2, D2 dugattyús állítóegységei vannak. A 31, 32 tolattyúk és D1; D3, D2, D2’ dugattyús állítóegységek együttesen az átváltóegy­séget alkotják. A z,, z2 és z3 zárószerelvények nyitásával, illetve zárásával a nyomóközeg-beveze­tések az I—III cső alakú továbbítókamrák A’x-A3” részegységeibe vezérelhetők, míg a z4, z5 és z6 zárószerelvények zárásával, illetve nyitásával ugyan­ezen részegységekből a nyomóközeg-kivezetések ve­zérelhetők. Megegyezzük, hogy a z,-z6 zárósze­relvények az AJ —A3” részegységek szerkezeti fel­építéséhez hasonló kialakítású rugalmas tömlqs-sze­­lepek, amelyekben a nyitást-zárást a tömlők 17 nyomó közeggel előidézett rugalmas deformációjával biztosítjuk. A 29 előremenő vezetékről 34, 35 és 36 ágvezetékek lépnek ki és torkollnak a zx, z2 és z3 zárószerelvényekbe, az említett ágvezetékekbe f fojtószervek vannak beépítve. A zx, z2 és z3 zárószerelvényekből 37, 38 és 39 elosztóvezetékek lépnek ki, s mindegyikről három-három 37a-37c, 38a-38c, 39a—39c tápvezeték van leágaztatva. Ezek az I, II és III továbbítókamrák Ax — A3” részegységeibe torkollnak, s funkcionálisan az 1. ábra szerinti 13 nyomóközegbetápláló vezetéknek felelnek meg. Az I, II és III továbbítókamrák A!"—A3” rész­egységeiből egy-egy 40a-40c, 41a-41c és 42a-42c kibocsátóvezeték lép ki, s e vezetékek a 40, 41 és 42 gyűjtővezetékekre vannak kötve, amelyek a z4, zs és z6 zárószerelvényekbe torkollnak. Ez utób­biakból 43, 44 és 45 ágvezetékek lépnek ki, ame­lyek a már említett 30 visszatérővezetékbe torkoll­nak. A 37, 38 és 39 elosztóvezetékeknek a zx, z2 és z3 zárószerelvények és a tápvezeték-leágazások közötti szakaszai és a Dx, D3 és D2, D2 dugattyús állítóegységek 46, 47 és 48 vezetékek útján össze vannak egymással kötve, s e vezetékekbe k nyo­máskorlátozó- és késleltetőelemek vannak beépítve. Valamennyi Zj —z6 zárószerelvény 49—54 vezetékek útján a 31, 32 tolattyúkhoz vannak kapcsolva. A 31, 32 tolattyúk az 55 vezérlő-nyomóvezeték útján a 29 előremenő vezetéknek a 28 szivattyú és a zi z3 zárószerelvényekhez való elágazási pont közötti szakaszával állnak kapcsolatban. Ugyancsak a 31, 32 tolattyúkból ágaznak ki az 56a, 56b vezérlő-visszafolyóvezetékek, amelyek az 56 gyűjtő­­vezetékbe torkollnak. Ez utóbbi a 27 tartályba van visszavezetve. A 31, 32 tolattyúk, valamint az azokat működtető Dx, D3, és D2, D2 dugattyús állító­egységek önmagukban ismert, a kereskedelmi forga­lomban kapható vezérléstechnikai elemek. A to­lattyúk zárt házban ide-oda mozgatható hengeres testek, amelyekben keresztirányú átmenő furatok vannak kialakítva, s a mindenkori tolattyúállás függvényében - a működtetéshez szükséges prog­ram szerint - egymással szemben levő vezeték­szakaszok között teszik szabaddá a vezérlőközeg útját, vagy zárják el azt. A 18. ábra szerinti vezérlőszerkezet működését a továbbiakban a 19—21. ábrák alapján ismertetjük 5 részletesen. A 19. ábra szerinti helyzetben az A3. az A” és az A2” részegységekből történik egy-egy 18 anyag­adag kiszorítása, vagyis e részegységek 5 nyomókö­­zegbebocsátó nyílásain át 17 nyomóközeg áramlik 10 e részegységekbe, amely nyomóközeget a 28 szi­vattyú a 29 előremenő vezetéken, a 36 ágvezeté­ken, a nyitott z3 zárószerelvényen, a 39 elosztó­­vezetéken, valamint a 39a, 39b és 39c tápveze­tékeken át nyomja az A3, A” és A2” részegysé- 15 gekbe. Az említett vezetékeket a jobb áttekinthető­ség érdekében a többinél vastagabb vonallal jelöltük. A fentiekkel egyidőben az AJ, az A2 és az A3 részegységekből a 6 nyomóközegkibocsátónyüáso­­kon keresztül kiszorítják a 17 nyomóközeget az e 20 részegységekbe hatoló 18 anyagadagok. A nyomó­közeg a 40a, 40b és 40c kibocsátóvezetékeken keresztül távoznak a 40 gyűjtővezetékbe, onnan pedig a nyitott z6 zárószerelvényen keresztül a 45 ágvezetéken és a 30 visszatérő vezetéken át a 27 25 tartályba. Az említett vezetékeket a jobb áttekint­hetőség érdekében vastag szaggatott vonalakkal je­löltük. A 17 nyomóközeg nyomása a 39 elosztóveze­tékben, az f fojtószerelvény után akkora, hogy a 30 továbbítandó anyagot biztonsággal egyik részegység­ből a másikba, illetve az A3 részegységből a (nem ábrázolt) nyomóvezetékbe képes szorítani. A 17 nyomóközeg nyomása viszont az f fojtószerelvé­nyek előtt a 34 és 35 ágvezetékekben akkora, 35 hogy a Zj és z2 zárószerelvényekbe hatolva a 49 és 50 vezetékeken keresztül, e zárószerelvények biztosan záijanak. Ami a 17 nyomóközeg visszavezetését illeti, a z6 zárószerelvény nyitott állása mellett a z4 és zs 40 zárószerelvények zárt helyzetben vannak. À fent részletezett rendszerben a nyomóközeg útjának vezérlését a Dx, D3, D2 és D2 dugattyús állítóegységekkel és 31, 32 tolattyúkkal rendelkező átváltóegység segítségével végezzük. Az átváltó- 45 egység két 31, 32 tolattyúja - külön nem ábrá­zolt - tolattyúházban ide-oda mozgatható. Mind­egyik tolattyúban legalább hat átmenő, a tolattyú mozgásirányára keresztirányú furat van. A két to­­láttyúházat legalább hat 58 átkötővezeték köti 50 össze, amelyek mindegyike különféle tolattyúállá­­sokban a két 31, 32 tolattyú egy-egy furatát kapcsolja össze egymással. Az 55 vezérlő nyomóve­zetékről legalább négy 57 bekötővezeték torkollik az első 31 tolattyú házába, s e betorkollások 55 különféle tolattyúállásoknál más-más tolattyúfura­­tokkal kerülnek egyvonalba. Ugyancsak az első 31 tolattyú házából két, 56a, 56b vezérlő-visszafolya­­tóvezeték torkollik ki, s ezek kitorkollási helyei különféle tolattyúállásokban más-más tolattyúfura- 60 tokkal kerülnek egyvonalba. A második 32 to­lattyú házából torkollnak ki azok a 49-54 veze­tékek, amelyek a zx -z6 zárószerelvényekbe vannak bevezetve, s e 49-54 vezetékek kitorkollási helyei különféle tolattyúállásokban más-más toiattyúfu­­ratokkal kerülnek egyvonalba. A D,, D3, D2, D2 7

Next

/
Oldalképek
Tartalom