177766. lajstromszámú szabadalom • Leolvasztószerkezet hűtővitrinekhez

7 177766 8 56 csatornában áramló levegő áramlási iránya megegye­zik a hűtőciklus közbeni áramlási iránnyal. Ez teszi le­hetővé azt, hogy az első légfüggönyt folyamatosan fenn­tartsuk a 12 tárolótér előtt. Melegebb lesz ugyan a 66 csatornából származó környezeti levegő következtében, de ahhoz még elegendően alacsony a hőmérséklete, hogy megakadályozhassa a nedves környezeti levegőnek a 12 tárolótérbe történő közvetlen beáramlását. Az első légfüggöny leolvasztóciklus közbeni fenntartá­sa teszi lehetővé a környezeti levegő maradékának az 52 rács terében a D' nyilak értelmében az 56 csatornába történő bevezetését. Végeredményben tehát az első lég­függöny segítségével a 66 csatornába bevitt külső levegő teljes egészét bekényszerítjük az 56 csatornába. A leolvasztóciklusban a 44 hűtőcsőkígyóban nem keringtettünk hűtőközeget és a magasabb hőmérsékletű környezeti levegőt a 66 és az 56 csatornákon keresztül a 64 ventillátorok segítségével áthajtjuk a 44 hűtőcsőkí­gyók között az arra lerakodott jégréteg megolvasztására. Eközben még a 78 fúvókán kiáramló környezeti levegő egy részét is bekényszerítjük a 64 ventillátorok szívóha­tása segítségével a 66 csatornába. Ezzel a 66 és 56 csa­tornákon a 44 hűtőcsőkígyók kiolvasztására bevezetett környezeti levegő összmennyiségét növeljük. Az előzőekből jól látható, hogy a 10 hűtővitrin le­­olvasztóciklusra történő átállításához mindössze a 44 hütőcsőkígyókat, ill. a hűtőgépet kell kikapcsolni, a 68 idomokat kell más helyzetbe állítani és a szellőzőnyílá­sok 80 fedeleit kell kinyitni. Az átállás egyetlen ventillá­tor leállítását vagy reverzálását sem igényli, így az 58, 64 és 76 ventillátorok folyamatosan dolgoznak mind a hűtő-, mind a leolvasztóciklusban. Ennek az az előnye, hogy a hajtómotorok élettartama az indítások és a le­állások számának jelentős csökkenésével arányosan növekszik, mivel a motorok tekercselését a nagy indítási áramfelvétel gyakran leégeti. A bemutatott példakénti kiviteli alak további előnye az, hogy a 12 tárolóteret védő első légfüggöny állandóan megakadályozza a nedves környezeti levegőnek a 12 tárolótérbe történő beáramlását, csökkentve ezzel a kö­vetkező hűtőciklusban kifagyó jég mennyiségét. A 7-—10. ábrákon a találmány szerinti megoldás egy másik célszerű példakénti kiviteli alakját mutatjuk meg. Izeken az ábrákon az azonos alkatrészeket azonos hivat­kozási jelekkel szerepeltetjük. A második kiviteli válto­zatnál a 68 idomot és az ezekbe beépített 64 ventillátoro­kat a rögzített 102 idommal és a reverzibilis üzemű 104 ventillátorokkal helyettesítjük. Ezeken kívül az első vál­tozatnál bemutatott terelőszerkezet helyett egy 106 tere­­löktpon van csuklósán ágyazva a 43 mellső osztólapban a leolvasztóciklusban beszívott környezeti levegőnek a 66 csatornából az 56 csatornába való bevezetésére. A hfitöciklus közben a 104 ventillátorok a 10. ábrán szereplő folytonos P nyilak értelmében forognak, a B' nyíl értelmében keringtetve a második légfüggöny leve­gőjét. Ezzel egyidejűleg a 106 terelőlap a 7. és 8. ábrán bemutatott helyzetben van. Vagyis hűtőciklusban az áramlási viszonyok azonosak az első példakénti kiviteli változat hűtőciklusának áramlási viszonyaival. Leolvasztóciklusban a 104 ventillátorokat kézzel vagy szokványos termosztatikus elemekkel az R szaggatott nyilakkal jelzett, ellentétes forgásirányba kapcsoljuk. Ennek következtében a 104 ventillátor légszállításának és a 66 csatornában levő levegő áramlási iránya az E nyíl szerintire változik. A kapcsolással egyidejűleg a 106 tere­lőlapot is elforgatjuk a 108 csapszeg körül a 9. ábrán fel­tüntetett állásba, egy motor és egy ezzel összekapcsolt csuklós mechanizmus segítségével. A leolvasztóciklusban a 66b csatornarészben a nyo­más leesik, ennek következtében környezeti levegő áramlik be a második légfüggöny 70 fúvókáján keresztül a 66 csatornába, miközben az 56 és a 66 csatornák a 106 terelőlap révén vannak összekapcsolva. Az első légfüggöny 58 ventillátorai elősegítik a beszívott kör­nyezeti levegőnek az 56 csatornába történő bejutását, majd a levegő a 44 hűtőkígyók között a 61 fúvóka felé áramlik. Megjegyezzük, hogy a második célszerű példakénti ki­viteli alak terelőszerkezeteként beépített 106 terelőlap az első kiviteli változatba történő beépítésre is alkalmas, mint ahogy az első kiviteli változatnál ismertetett 68 idom és az abba beépített 64 ventillátorok is alkalmasak a második változatnál történő alkalmazásra. A találmány szerinti megoldás előnye az, hogy a le­olvasztóciklusban, amikor az első és második légfüggöny csatornáiban környezeti levegő áramlik a jég megolvasz­tására, a hűtővitrin tárolóterét az első légfüggöny fenn­tartásával megvédjük a környezeti levegő behatolása el­len. Szabadalmi igénypontok , 1. Leolvasztószerkezet hűtővitrinekhez, amelyek kör­nyezeti levegőtől légfüggönyökkel szigetelt tárolótérrel rendelkeznek, ahol két légfüggöny fúvókái, illetve tor­kai a hűtővitrin homloknyílásának két átellenes határ­vonala mentén, egymás mögött vannak kiképezve, és egy­mással két, a tárolóteret körülfogó csatornán át vannak összekötve, továbbá az egyik csatornában hűtőeszköz van elrendezve, azzal jellemezve, hogy az egyik csatorná­ban (56) a hűtő- és a leolvasztóciklusban a hűtőeszköz felett és/vagy azon át a csatornában (56) és a homloknyí­­láson (22) keresztül folyamatos egyirányú légáramlás fenntartó első ventillátor (58) van elhelyezve, továbbá a másik csatornában (66) a leolvasztóciklusban a lég­áramlást a hűtőciklussal ellentétes irányba terelő szerke­zet van elrendezve, és a két csatorna (56,66) között a le­olvasztóciklusban a második csatorna (66) légáramlását áramlásirányban nézve a hűtőeszköz előtt az első csator­nába (56) terelő szerkezet van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti leolvasztószerkezet kivi­teli alakja, azzal jellemezve, hogy a második csatorna (66) légterelő szerkezete reverzálható ventillátort (104) tartalmaz. 3. Az 1. igénypont szerinti leolvasztószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a második csatorna (66) légterelő szerkezete ventillátort (64) és ezzel együttműkö­dő, két szélső helyzet között billenthető idomot (68) tartalmaz. 4. A 3. igénypont szerinti leolvasztószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a második csatorna (66) légterelő szerkezete a második csatorna (66) falában a második csatornát (66) a környezettel összekötő nyílás­­ként van kialakítva, amely zárt és nyitott helyzet között mozgatható fedéllel (80) van ellátva, és a fedél (80) nyi­tott helyzetében a billenthető idomhoz (68) kapcsolódó karral (82) van kitámasztva, továbbá a fedelet (80) zárt helyzetbe visszatérítő húzórugóval (89) van ellátva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti leolvasz­tószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom