177490. lajstromszámú szabadalom • Mozgó kavicságytisztító gép
7 177490 8 van elhelyezve. Ehhez a 30 vezérlőszerkezethez egy 31 vezérlőszerv tartozik, amely a kavicságytisztító 2 gép leállásakor ad le jelet és az egyik keréktengelyhez társított jeladóval van ellátva, továbbá további vezérlőszervei vannak, amelyek a 25 hengerdugattyúegységek egymástól független távvezérlésére szolgálnak. A központi 7 kezelőállványon még további vezérlő- és ellenőrzőszerkezeteket helyezhetünk el a 10 vederláncos kotróhajtás, a keresztirányú láncvezetőpálya és a hosszanti 9 láncvezetőpályák elállítására szolgáló hajtások és végül az 5, 6 szállítószerkezetek hajtásainak, valamint a 2 gép 32 járműhajtásának távműködtetésére. A kavicságytisztító 2 gép működésmódja a találmány szerinti 11 tárolószerkezetet képező 4 szitaszerkezetekkel a következő : A kavicságytisztító 2 gép lényegében folyamatos előrehaladása alatt a 33 nyíllal jelzett munkairányban a 3 kavicságyfelvevő szerkezet kihordó-, illetve szállítólánca az 1 vágány alatt keresztülvezetett keresztirányú láncvezetőpálya tartományában a tisztítandó piszkos kavicságy zúzottkövét felveszi. A szennyeződésekkel összekevert zúzottkövet a hosszanti 9 láncvezetőpálya a 10 vederláncos kotróhajtás tartományáig magasba szállítja és ott a 4 szitaszerkezet legfelső 12 szitatálcájára ledobja. A vibráló mozgást végző 12,13,14 szitatálcák segítségével a durva, illetve túl nagy szemcséket, valamint a szennyeződéseket, illetve törmeléket az alkalmazható anyagtól és a finomszemcséktől, amelyeket a 13 és 14 szitatálcák fognak fel, szétválasztjuk és a törmelék 5 szállítószerkezetéhez vezetjük, amelynek segítségével azt a megmunkálandó 1 vágánytól oldalt, vagy a 2 gép által húzott vagonokba leadjuk. A 13 és 14 szitatálcák által kiszitált felhasználható anyag, illetve finomszemcse ezeknek a szitatálcáknak a 18 kimeneteinél (2. ábra) a kiömlőoldali 19 homlokfal tartományában a 27 zúzottkő elosztószerv állása szerint kizárólag a 6 szállítószerkezetre esik rá, hogy a megtisztított zúzottkövet újra bevigye és/vagy a 28 surrantóra juttassa. A 6 szállítószerkezetek segítségével a zúzottkövek közvetlenül a 3 kavicságyfelvevő szerkezet keresztirányú láncvezető pályája mögött dobjuk le és ily módon a talpfák alsó oldala alatti teret kitöltjük, míg a 28 surrantó által bevezetett tisztított zúzottkövet a talpfaközökbe töltjük be. A 27 zúzottkő elosztószervek segítségével a 6 szállítószerkezetek és a 28 surrantó segítségével elosztottan bevitt zúzottkő mennyiségét szabályozni lehet. Ha a 2 gép előrehaladása a 33 nyíl irányában lassul, különösen azáltal, hogy a zúzottkőágy ellenállása nő, vagypedig a gép leáll annak következtében, hogy a szállítóláncok lánctagjait ki kell cserélni, vagy a keresztirányú láncvezetőpályát meg kell hosszabbítani stb., akkor a találmány szerinti 11 tárolószerkeretet képező 4 szitasrerkeret alkalmazásával a tisztított zúzottkő további egyenletesen elosztott bevitele biztosítható, illetve a 6 szállítószalag, illetve 28 surrantó ledobási tartományában a nem kívánatos zúzottkőfelhalmozódás elkerülhető. Ez azáltal valósul meg, hogy a 30 vezérlőszerkezet vezérlőszerveit a kezelőszemély vagy a 31 vezérlőszervvel megállapított sebességváltozást, vagy a 2 gép leállását jelző jelzőkészülék a 22 áilitóhajtásokat, illetve a 25 hengerdugattyúegységet a 8 hajtóforrásról nyomás alatti közeggel látja el. Ezáltal a 21 zárócsappantyúk - a sebesség változása szerint - az 1. ábrán teljes vonallal ábrázolt nyitott helyzetből a 2. ábrán ábrázolt zárt helyzet felé mozdulnak el, amit különösen a 2 gép leállásakor foglalnak el. Egyidejűleg a 6 szállítószerkezet 29 hajtásainak nyomás alatti közeggel való ellátását a szállítási sebesség változtatása érdekében fojtjuk, illetve megszakítjuk. Ezáltal a 4 szitaszerkezet 19 homlokfalában a 18 kimenetek részleges vagy teljes lezárásával a benne lévő megtisztított zúzottkő, nevezetesen a középméretű szemcse és finomszemcse a 13 és 14 szitatálcákon marad, illetőleg kis mennyiségben elosztás céljából továbbvezetődik. Ha a 29 hajtásokat is leállítjuk, akkor a 6 szállítószerkezeten lévő zúzottkő sem dobódik le és a 6 szállítósrerkezeten, illetve a 13 és 14 szitatálcákon marad, ahogyan a 2. ábrán látható. Ezáltal biztosítjuk, hogy például a gép leállásakor a szállítókörben lévő zúzottkő nem okoz nem kívánatos felhalmozódást a 28 surrantó, illetve a 6 szállítószerkezetek ledobási tartományaiban. Ha a gép újraindul, illetve nagyobb sebességgel továbbmozog a 33 nyíl irányában, akkor a kezelőszemély a 30 vezérlőszerkeret vezérlőszervének kézi állításával, vagy a 31 vezérlőszerv útján automatikusan nyitja a 21 zárócsappantyúkat a 25 hengerdugattyúegység segítségéve] és a 6 szállítósrerkezetek 29 hajtásait nyomás alatti közeggel terheli. A 25 hengerdugattyúegység és a 29 hajtások terhelése itt úgy történhet, hogy a tárolt zúzottkőmennyiséget egyenletesen vezessék a ledobási tartományba úgy, hogy a most már újra, nagyobb mennyiségben, a 3 kavicságyfelvevő szerkezet által felvett zúzottkő a 4 szitaszerkezeten bekövetkező megtisztítása után a tárolt zúzottkőmennyiséghez közvetlenül csatlakozva betölthető legyen. Ezáltal még a gép leállása után, vagy változó előrehaladási sebesség esetén is a tisztított zúzottkőanyag bevitelénél és betöltésénél nyom nélküli átmenet biztosítható. Természetesen lehetőség van arra is, hogy a 21 zárócsappantyúkat, illetve a 29 hajtások sebességét úgy vezéreljük, például csak csökkenő előrehaladási sebesség esetében, hogy a szállítókörben lévő zúzottkövet megfelelően elosztva, az előrehaladási sebességnek megfelelő mennyiségben vezessük be a vágánytartományba. Annak érdekében, hogy a 4 szitasrerkezet túlterhelését, illetve a 4 szitaszerkezetben a 11 tárolószerkezetet képező 4 szitaszerkeretben tárolt anyag rezgésbe hozásához szükséges túlzott energiafelvételt elkerüljük, a 21 zárócsappantyúkat záró 25 hengerdugattyúegység működtetésével egyidejűleg a 4 szitaszerkezet 17 vibrációs hajtását leállíthatjuk. Amint az ábrákból, különösen a 2. ábrából kitűnik, a 27 zúzottkő elosztószerv helyzete a 18 kimeneteket lezáró 21 zárócsappantyúállások mellett is változatlanul fenntartható, úgy, hogy közvetlenül az előrehaladó mozgás megindulásakor a 4 szitaszerkeretben tárolt megtisztított zúzottkő lényegében azonos elosztási jellemzők mellett vihető be a vágánytartományba. A 25 hengerdugattyúegységek különválasztott és egymástól független működtetése révén a két szitafélhez tartozó 21 zárócsappantyú tartományában biztosítható továbbá, hogy az előrehaladó mozgás megindulásakor a túlemelt vágányívekben, ferdén álló 4 szitasrerkezet, és ezáltal a 11 tárolószerkezetben a zúzottkő egyenlőtlen elosztása esetén is a tisztított, illetve ideiglenesen tárolt zúzottkőanyagból a 27 elosztó szervekhez és a 6 szállítószalagokhoz, illetve a 28 surrantóhoz mindegyik sín tartományában tetszés szerint adagolt zúzottkőhozzávezetés valósítható meg. Természetesen arra is lehetőség van, hogy a 2 gép vázlatosan jelzett 32 járműhajtását a 30 vezérlőszerkezettel kössük össze, úgy, hogy ily módon a gép előrehaladásából és a 21 zárócsappantyú megfelelő állásából visszajelzést kapjunk. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
