177277. lajstromszámú szabadalom • Sínvégeket összekötő szerkezet
3 177277 4 olyan furatok vannak, amelyekben nincs szigetelő réteg. Az ilyen kiviteleknek hátrányos tulajdonsága, hogy a különböző kialakítású, sok alkatrész következtében aránylag bonyolultak és drágák. A találmány feladata olyan sínvégeket összekötő szerkezet létrehozása, amely az eddig ismert kivitelekhez viszonyítva erősebben terhelhető, továbbá amelynek élettartama hosszabb, ezenkívül olcsóbban és egyszerűbb módon előállítható. A találmány a kitűzött feladatot olyan sínvégeket összekötő szerkezet létrehozása révén oldja meg, amelynél a sínek illeszkedő végfelületei és a fém anyagú összekötő heveredek a sínekkel egy-egy közbenső szigetelő betéten keresztül vannak egymással összeragasztva, az erős testekként kialakított hevederek a síngerinc és a sínfej külső pereme közötti teret gyakorlatilag teljesen kitöltik és a sínekkel járulékos csavarok révén is össze vannak erősítve, amelyek a síngerincnek csavarokhoz viszonyítva szigetelt furatain haladnak keresztül, és amelynek jellemzője, hogy mindegyik fő heveder külső oldalán legalább egy további, a sínvégek illesztési síkját átfedő, szintén erős testként kialakított kiegészítő hevederekkel közvetlenül, előnyösen ragasztás révén mereven van összeerősítve, a kiegészítő hevederek terében ezeket a sínekkel összeerősítő csavarok vannak, és hogy a fő hevederekben és kiegészítő hevederekben kialakított, az összekötő csavarokat befogadó furatok átmérője gyakorlatilag a csavarok átmérőjének felel meg. A találmány szerinti szerkezet további jellemzője, hogy a kiegészítő heveder a fő hevedernél rövidebbre van kiképezve és a sínek végeinek illeszkedő felületei síkjához viszonyítva szimmetrikusan van elhelyezve. A találmány szerinti szerkezet további jellemzője, hogy különböző hosszúságú több, előnyösen két kiegészítő hevedere van, amelyek egymással —előnyösen ragasztás ré-' vén — mereven vannak összeerősítve. A találmány szerinti, sínvégeket összekötő szerkezetet részleteiben egy a rajzon vázolt példaképpeni kiviteli alakkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra egy találmány szerinti, sínvégeket összekötő szerkezet példaképpeni kiviteli alakjának oldalnézete. A 2. ábra az 1. ábrán föltüntetett II—II vonal menti részletmetszet, részben nézet. Mint az 1. ábra mutatja, az összeerősíteni kívánt szélestalpú 1 és 2 sínek végeinek homlokfelületei egy az ezek között elhelyezett, meghatározott nyomószilárdságú 3 közbenső szigetelő betét segítségével, ragasztás révén van öszszeerősítve. A két sín ezenkívül a hevederkamrákba szigetelő 3' ragasztóanyag segítségével beragasztott hevederszerkezettel van egymással összeerősítve. Mindegyik heveder-szerkezetnek egy a hevederkamra alakjához illeszkedő, erős 4 fő hevedere van, amely közvetlenül a sínnel van összeragasztva. Ezenkívül a 4 fő heveder külső oldalán két, szintén erősre kiképzet 5 és 6 kiegészítő heveder van elhelyezve, amelyek hossza különböző. A kiegészítő hevederek a sínek illeszkedő homlokfelületeinek síkjához viszonyítva szimmetrikusan vannak elhelyezve és egymással, valamint a fő hevederrel ragasztás révén mereven vannak összeerősítve. Az 5 és 6 kiegészítő hevederek alsó felülete és a síntalp közötti tér 3” ragasztóanyaggal van kitöltve. A kiegészítő hevederek egymással és a fő hevederrel hegesztés révén is összeerősíthetők. A találmány keretébe tartozik az olyan kialakítás is, amelynél a hevederszerkezei egyetlen hevederből áll. A kiegészítő hevederek száma az üzem közben a hevederek terében várhatóan fellépő terhelések nagyságától függ. Alkalmazható kettőnél több kiegészítő heveder is. A kiegészítő hevederek célszerű módon a fő heveder anyagával azonos anyagból készülnek és a kiegészítő hevederek a szigetelt sínillesztés előállításakor az üzemben erősíthetők össze a fő hevederrel. Természetesen arra is van lehetőség, hogy a hevederszerkezetet az üzemben előkészítsük és a vágányfektetés során építsük be. A heveder-szerkezeteket járulékosan. 7 csav arok segítségével mereven össze is csavarozzuk a sínekkel. A 7 csavarok szigeteken nyúlnak keresztül a sínek furatain. A rajzon vázolt példaképpeni kiviteli alaknál a külső kiegészítő heveder, illetve belső kiegészítő heveder terében két-két összekötő csavar van. Természetesen a csavarkötések száma és elhelyezése a rajzon vázolttól eltérő is lehet anélkül, hogy ezáltal a találmány alapgondolatától eltérnénk. A kiegészítő hevederek és fő heveder közötti ragasztásos kötés szilárdságának növelése céljából egy a rajzon nem ábrázolt kiviteli alaknál a fő heveder a vele szomszédos kiegészítő hevederrel, valamint a kiegészítő hevederek egymással alakzáróan is összekapcsolhatók, például peremezéshez hasonló kötéssel. A találmány szerinti, sínvégeket összekötő szerkezet fontosabb előnyös tulajdonságai a következők : A sínvégek illesztési terében a váltakozó hajlító-igénybevételekkel szembeni szilárdság lényegesen nő, az előállítási költség — az eddig ismert szerkezetekhez viszonyítva — csökken. A szerkezet az üzemekben egyszerű módon előállítható és vagy az előállítás helyén, vagy a vágányok fektetési helyén könnyen és gyorsan beépíthető. A szerkezet révén előállított kötés élettartama nagyon hosszú. A találmány szerinti sínvégeket összekötő szerkezet kialakítása során a sín anyagaként a megfelelő szabvány szerinti acélanyagot használjuk, a heveder anyaga szerkezeti acél, szigetelő anyagként műanyagot és ragasztóanyagként hidegen keményedé epoxitgyanta bázisú két komponensű ragasztót alkalmazunk. Szabadalmi igénypontok 1. Sínvégeket összekötő szerkezet, amelynél a sínek végeinek egymással szemben levő homlokfelületei, valamint a sínek és az összekötő hevederek egy-egy közbenső szigetelő betéten keresztül vannak egymással összeragasztva, az erős testekként kialakított hevederek a síngerinc és a sínfej külső pereme közötti teret gyakorlatilag teljesen kitöltik és a sínekkel járulékosan csavarok révén vannak összeerősítve, amelyek a síngerincnek csavarokhoz \ iszonyúvá szigetelt furatain nyúlnak keresztül, azzal jellemezve, hogy mindegyik fő heveder (4) külső oldalán legalább egy további, a sínvégek illesztési síkját átfedő és szintén erős testként kialakított kiegészítő hevederekkel (5, 6) közvetlenül, előnyösen ragasztás révén, mereven van összeerősítve, a kiegészítő hevederek (5, 6) terében ezeket a sínekkel (1.2) összeerősítő csavarok (7) vannak, és hogy a fő hevederekben és kiegészítő hevederekben kialakított, az összekötő csavarokat befogadó furatok átmérője gyakorlatilag a csavarok átmérőjének felel meg. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
