177228. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tüzelőanyag közvetlen befecskendezésére
3 177228 4 olyan eljárás létrehozása, amellyel a kipufogógázminőség, valamint a motor adatai elsősorban az alsó jelleggörbe tartományban javíthatók anélkül, hogy ezek az adatok a felső jelleggörbe tartományban romlanának. A kitűzött feladatot a bevezetésben leírt eljárásnál a ta- 5 lálmány szerint úgy oldottuk meg, hogy a tüzelőanyag befecskendezési nyomását a fúvókafuratnál a motor teljes üzemtartományában állandó, vagy közel állandó értéken tartjuk. Ezzel az intézkedéssel a motor teljes üzemtartományá- 10 ban jó keverékképzés, következésképpen jó égés érhető el, ami jó kipufogógáz minőséggel jár. Ezáltal minden fordulat-számtartományban megmarad az optimális sugárkarakterisztika. A befecskendezés csökkentett terhelésnél, vagy fordulatszámnál történő kényszerű lerövidítésével a 15 tüzelőanyagsugár átütőereje csökken. Ez ahhoz vezet, hogy üresjáratnál és az alsó fordulatszám- és terheléstartományban — ahol a befecskendezett mennyiség ennek megfelelően csekély — az égéstérfalra való felvitelt teljesen elkerüljük. 20 Csupán a befecskendezőszerkezetnek a befecskendező adagolóelem változatlan befecskendezési rátára történő beállításával (mm’/forgattyúszög) — amely lényegében a dugattyús szivattyúátmérőjével és a bütyökpályával adott a szállítási tartományban —, valamint a változatlan be- 25 fecskendezőfúvóka keresztmetszettel a fenti követelmények nem teljesíthetők. Ezáltal optimális sugárkarakterisztika mindig csak egy szűk, középső üzemtartományban érhető el. Állandó tüzelőanyagbefecskendezési nyomás szabályzá- 30 sara a találmány szerinti eljárásnál célszerű, ha a fúvókafuratnál a tüzelőanyag befecskendezési nyomásának állandó értéken tartásához a befecskendező szivattyú-elemtől a befecskendezőfúvókához a szükségesnél több tüzelőanyagot szállítunk és a tüzelőanyag-felesleget a fúvókafurat kö- 35 zelében kiképzett, az alsó fordulatszám- és terheléstartományban lezárható kiőmlőnyíláson át a befecskendezőszivattyú-elemhez visszavezetjük. A szabályzás további lehetősége, hogy a tüzelőanyag befecskendezési nyomás állandó értéken tartásához a fúvó- 40 kafuratnál csapos fúvókát alkalmazunk, amelynek fúvókafurat-keresztmetszetét a változó tűlökettel, a folytócsap körülményekhez idomított alakjával, valamint furatával úgy változtatjuk, hogy kis tüzelőanyag befecskendezési mennyiségeknél a tüzelőanyagnak az égési levegővel való közvetlen keveredését tesszük lehetővé. A befecskendezési nyomás állandó értéken tartásának mindkét foganatosítási módja önmagában ismert eszközökkel történhet, éppen ezért itt ezeket részletesebben nem ismertetjük. Ezek egyébként egyenként, vagy közösen is alkalmazhatók. Végül a teljesség kedvéért megemlítjük, hogy az utolsóként említett szabályzásmódnál a fúvókatű-löket vezérlése közvetlenül függ a tüzelőanyag befecskendezési nyomásától, továbbá közvetve függ a változó lökethatárolástól, amely viszont a befecskendezési nyomástól, vagy a fordulatszámtól és/vagy a motor terhelésétől függ. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás tüzelőanyag közvetlen befecskendezésére légsűrítés, dugattyúban vagy a hengerfejben kiképzett forgástest-alakú égéstérrel ellátott, belsőégésű motorokhoz, amelynél a beáramló égési levegőt az égéstér hossztengelye körül forgásba hozzuk, a tüzelőanyagot a felső fordulatszám- és terheléstartományban az égéstérfalra filmszerűen visszük fel, ott elpárologtatjuk, majd onnan a forgó levegővel lassan leválasztjuk, azzal keverjük és végül elégetjük, míg üresjáratban és a motor alsó fordulatszám- és terheléstartományában a tüzelőanyagot az égési levegővel közvetlenül keverjük, azzal jellemezve, hogy a tüzelőanyag befecskendezési nyomását közvetlenül a fúvókafuratnál a motor teljes üzemtartományán át állandó, vagy közel állandó értéken tartjuk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a fúvókafuratnál a tüzelőanyag befecskendezési nyomásának állandó értéken tartásához a befecskendezőszivattyú-elemtől a befecskendezőfúvókához a szükségesnél több tüzelőanyagot szállítunk, és a tüzelőanyagfelesleget a fúvókafurat közelében kialakított, az alsó fordulatszám- és terheléstartományban lezárható kiömlőnyíláson át a befecskendezőszivattyú-elemhez visszavezetjük. A kiadásért felel: a Közgazdasági és^jgi Könyvkiadó igazgatója 82.649X66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen Felelős vezető: Benkő István igazgató
