177228. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tüzelőanyag közvetlen befecskendezésére
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 177228 Bejelentés napja: 1978. II. 13. (MA 2959.) Elsőbbsége: 1977. II. 3. (P 27 09 161.8) Német Szövetségi Köztársaság Nemzetközi osztályozás: F 02 D 1/00 F 02 M 47/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. II. 28. Megjelent: 1982. X.31. Feltaláló: Neitz Alfred, mérnök, Röthenbach, Nürnberg, Német Szövetségi Köztársaság Szabadalmas: M. A. N. Maschinenfabrik Augsburg—Nürnberg Aktiengesellschaft, Nürnberg, Német Szövetségi Köztársaság Eljárás tüzelőanyag közvetlen befecskendezésére í A találmány tárgya eljárás tüzelőanyag közvetlen befecskendezésére, dugattyúban, vagy hengerfejben kialakított forgástest-alakú égéstérrel ellátott belsőégésű motorokhoz, amelynél a beáramló égési levegőt ismert eszközökkel az égéstér-hossztengely körül forgásba hozzuk, a 5 tüzelőanyagot a felső fordulatszám- és terheléstartományban az égéstérfalra filmszerűen visszük fel, ott elpárologtatjuk, onnan a forgó levegővel lassan, fokozatosan leválasztjuk, azzal keverjük, és végül elégetjük, míg üresjáratban, valamint a motor alsó fordulatszám- és terheléstarto- 10 mányában az égési levegővel a tüzelőanyagot a lehető legjobban, közvetlenül keverjük. Tüzelőanyagnak az égéstérfalra való felvitelével dolgozó belsőégésű motoroknál régóta ismeretes, hogy az indítógy újtás megkezdéséhez már az égéstérbe befecskendezett 15 tüzelőanyag egv részét közvetlenül az égési levegővel kell keverni. Ilyen megoldást ismertet például a 865 683. számú NSZK-beli szabadalmi leírás. Ismeretes továbbá, hogy a motor teljes terhelésénél közvetlenül a levegővel keverendő tüzelőanyag részarányának legalább 2%-nak, de a teljes 20 befecskendezett mennyiségnek mindenképpen olyan nagynak kell lennie, hogy legalábbis semmiféle érzékelhető gyújtászaj ne lépjen fel. Ilyet ismertet például a 0"? 860. számú holland szabadalmi leírás. Az utóbbi évek során a kipufogógázokkal kapcsolatos 25 egyre szigorúbb előírások miatt, valamint a motor indítási viselkedésének javítása végett célszerűnek találták, ha üresjáratban, valamint az alsó fordulatszám- és terheléstartományban szükséges kisebb befecskendezési tüzelőanyagmennyiségeket közvetlenül az égési levegővel keverik 30 2 össze. Ezekben a tartományokban ugyanis a filmszerűen felvitt tüzelőanyag kielégítően gyors párolgásához az égéstérfal nem kellően meleg, aminek következtében tökéletlen égést kapnak. Ezzel szemben a felső fordulatszám- és terheléstartományban a tüzelőanyagnak az égéstérfalra történő felvitele igen jól bevált. Ha azoktól a hatásoktól, amelyeket a levegőforgás az égéstérben a levegő elosztásra fejt ki. eltekintünk pl. az (1276 938 számú francia szabadalmi leírás), akkor ilyen irányú módosításhoz elsősorban a tüzelőanyagsugár helyzete és alakja a döntő. így egyebek között javasolták már, hogy a befecskendezett tüzelőanyagot az égőtérfal hőmérsékletétől, vagy más értékektől függően két változó részre kell bontani, amelyek közül az egyik részt filmszerűen az égőtérfalra viszik fel. a másik részt pedig közvetlenül a levegővel keverik. Ehhez megoldásként az l 526 324 számú NSZK-beli szabadalmi leírásban a befecskendezési sugár helyzetének és vagy annak porlasztási finomságánál, változtatását javasolják. Az 1 252 968 számú NSZK-beli szabadalmi leírás úgynevezett forgóporlasztót, és ezzel kapcsolatos más javaslatokat ismertet. Eszerint a tüzelőanyag égéstérfalra való felvitelének a közvetlen levegőelosztáshoz képesti kiegyensúlyozott viszonyához a motor valamennyi üzemi tartományában döntő jelentőségű adott sugárhossznál a befecskendezőfúvóka keresztmetszetének hatása mellett a tüzelőanyagsugár meghatározott kiömlési sebessége, illetve a meghatározott befecskendezési nyomás. A találmánnyal célunk a bevezetőben leírt belsőégésű motornál a fentemlített felismerések figyelembevételével 177228
