177015. lajstromszámú szabadalom • Réselőgép
3 177015 tónyomaték hatása alatt áll, mert a hajtómotor és a réselöfejek közötti áttétei a réselőkarra van szerelve. Ez az utolsó fogaskerék az ismert berendezésekben egy homlokfogaskerék, s ezért elég vastagra kell méretezni ahhoz, hogy a forgatónyomatékot átvigye. Ebből pedig az következik, hogy a tartógyám végét - a réselőkart - viszonylag szélesre kell kialakítani, ennélfogva a két réselőfej közötti távolság viszonylag nagy lesz. Ennek eredménye pedig az, hogy a réselőfejek között kialakuló kőzetborda is széles lesz. A túl széles bordát viszont nem lehet egyszerűen letörni, hanem időtrabló munkával szét kell szabdalni. A találmány szerinti megoldás révén tehát azt a célt kívánjuk elérni, hogy a réselőgépekkel kapcsolatban a fentiekben elmondott hátrányokat kiküszöböljük. A találmány lényegében abban van, hogy a csökkentő áttételű hajtóműnek legalább utolsó áttételi fokozatát a belül üregesre kialakított réselőfejben alakítjuk ki. Az utolsó fogaskerék tehát — amely a réselőkarra van felszerelve - olyan fordulatszámmal forog, amely mellett a réselőfejben felszerelt csökkentő áttétel fordulatszáma nagyobb, mint magának a réselőfejnek a fordulatszáma. Mivel pedig az ezen fogaskerékre ható forgatónyomaték ezáltal kisebb lesz, ennélfogva ennek a fogaskeréknek a vastagságát az ismert szerkezetű réselőgépekben levő csökkentő áttétel meghajtó fogaskerekéhez viszonyítva lényegesen keskenyebbre lehet megválasztani. A réselőgép tartógyám-végének szélességi méretét, - és ezzel egyidejűleg természetesen a réselőfejek közötti távolságot is — lényegesen le lehet csökkenteni, tehát a réselőfejek között a fejtés során kialakuló kőzetborda is lényegesen keskenyebb lesz. Ezt a keskeny bordát már könnyűszerrel lehet akár széttördelni, akár lényegesen kisebb munkával szétszabadalni. Ezáltal a munkagép teljesítményét lehet növelni, ha pedig görbefelületű profilok kialakítása a cél, akkor a tetőponton képződő síkfelületet lehet lényegesen csökkenteni, s így a profil tartószilárdsága javul. A találmány szerinti megoldásnak megfelelően, célszerűen minden egyes réselőfejben, van egy csökkentő áttételű hajtómű elrendezve, amelyeket a tartógyámra csapágyazott közös fogaskerék hajt meg. A találmány egyik előnyös kiviteli példája szerint a réselőfejbe szerelt csökkentő áttételű hajtómű egy bolygókerekes hajtómű, melynek napkereke a meghajtó fogaskerékkel kapcsolódik, míg belsőfogazású fogaskereke képezi a réselőfej tengelyét. A belül üregesre kialakított réselőfejbe szerelt csökkentett áttételű hajtómű ilyen módon történő kivitelezése lehetővé teszi azt, hogy nagy áttételi viszonyok mellett a réselőfejen belüli teret jól ki lehet használni. A réselőfejre a tengelyt képező belsőfogazású fogaskerék célszerűen elforgathatóan van csapágyazva és a réselőfejet a belsőfogazású fogaskerékkel egy csúszó tengelykapcsoló köti össze. Ilyen módon a réselőfejre szerelt fejtővésőkre vagy bontótüskére jutó legnagyobb terhelés csökkenthető, még mielőtt a fejtővéső vagy bontótüske károsodást szenvedne, mivel a fejtővéső és a tengelykapcsoló között forgó tömegek a lehető legkisebb méretűre vannak csökkentve. Mindenekelőtt azok a tömegek forognak a legkisebb forüulatszámmal, amelyeket a fejtővésőnek kell lefékeznie, de a csökkentő áttételű hajtómű többi, forgómozgást végző szerkezeti elemeinek a legnagyobb fordulatszámmal kell forogni, - tehát nem szabad ezeket lefékezni - avégből, hogy a tehetetlenségi nyomaték a legkisebbre legyen csökkenthető. A célul kitűzött feladat elérésére alkalmas módon kialakított szerkezet egyszerű szerkezeti megoldást kíván. A találmány szerint e két bolygófogaskerekes hajtómű napkerekei a hajtófogaskerékben központosán szabadon vannak csapágyazva és egy központi csavar útján vannak rögzítve, míg a bolygófogaskerekek csapjai a réselőgép réselőfejeit hordozó tartógyámra lehetnek csavarozva. A leíráshoz mellékeit rajzokon a találmány szerinti megoldásnak megfelelő réselőgépet egy kiviteli példa kapcsán vázlatosan ábrázoltuk. A rajzokon az 1. és 2. ábrák oldal- és felülnézetben mutatnak be egy réselőgépet, munkahelyzetben. (Az 1. ábrán a tartógyám középső helyzetben van.) A 3. ábrán a tartógyám elülső részét látjuk a réselőfejekkel, részben felülnézetben, részben tengelyirányú metszetben. Amint az 1. és 2. ábrákon látható, az 1 tartógyám egy 2 függőleges tengely és egy 3 vízszintes tengely körül lendíthető ki és a 4 réselőgép keretével van összeszerelve. Az 1 tartógyám elülső végén, mindkét oldalon egy-egy, fejtővésőkkel felszerelt 6 és 7 réselőfej van kialakítva, melyek egy 8 tengely körül elforgathatóan vannak csapágyazva. A réselőfejek előtolása a tartógyámnak a 2 függőleges tengely körül történő kilendítése révén vihető keresztül, mégpedig mind a 9, mind a 10 nyilak irányában. A 9 nyíl irányában történő kilendítésből származó előtolás alkalmával a 7 réselőfej vág,, ha pedig a 10 nyíl irányában lendül ki a tartógyám, akkor a 6 réselőfej végez munkát. Ha a tartógyám a jobb vagy bal oldalon végállásba kerül, akkor a 3 függőleges tengely mentén függőleges irányba lendül. Ha alulról felfelé haladóan végez munkát, akkor adódik az 1. ábrán is látható helyzet. A réselőfej ilyenkor a vonalkázott 11 kőzetréteget fejti. Ez alkalommal a réselőfejek minden egyes fogásnál egy bizonyos a értékkel (amely egy teljes fogásmélységnek felel meg) emelkednek fel, s ugyanakkor egy-egy fogásnál egy szektorhoz tartozó kőzetréteget fejtenek le, mely utóbbit a 12 szaggatott vonallal ábrázoltunk. Emeléskor, vagyis akkor, amikor az egyik fogásról a másik fogásra váltunk át, a réselőfejeknek a már említett a értéknek megfelelő mértékben kell a kőzetbe behatolniuk. Ezt az értéket ebben az esetben szokásos az ún. behatolási mélységnek is nevezni. A réselőfejeket az 1 tartógyám 5 végének szélessége által meghatározott b értékű távolság választja el egymástól. Ennek következtében fejtéskor egy olyan kőzetborda képződik, amelynek szélessége b, magassága pedig az a értéknek felel meg. Ennek a kőzetbordának az alakját az 1. ábrán is látható szaggatott 12 vonallal jelöltük. Ezt a kőzetbordát vagy az 1 tartógyámnak a 2 függő-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
