176987. lajstromszámú szabadalom • Áramlásfüggő ellenőrsőberendezés sínjárművek légfékberendezésének főlégvezetékéhez
- 9 -176987 le kell ejtsen és ilymódon hibajelzésnek kell létrejönni. Ez a találmány értelmében a 35 időrelé, valamint a 3ó kapcsoló utján történik. A 35 időrelé úgy van kialakítva, hogy csak egy bizonyos idővel a gerjesztőfeszültség fellépése után működik. Ezt az időt úgy választjuk meg, hogy szokásos körülmények között ezalatt egy fékkioldási folyamat véget ér. Tapasztalat szerint ez az idő hosszú vonatok esetén kb. 40 másodperc. Ha mármost a fékkioldási folyamat közben előre nem látott zavarás, illetve hiba lép fel, akkor az emlitett, előre beállított időtartam alatt a "fékoldás" állapota kerül kijelzésre, mz időtartam eltelte után, amelyen belül zavarmentes üzem esetén a fékkioldási folyamatnak be kellett volna fejeződnie, működésbe lép a 35 időrelé és nyitja a 36 kapcsolót. Ezáltala 37 relé leválasztódik a 14 áramforrásról és elejt. a 40 átkapcsoló utján a 41 érintkezőpár nyit, mig a 42 érintkezőpár zár. A 19 ellenőrző-berendezés kikapcsol, a 20 ellenőrző-berendezés gerjesztődik és a hiba kijelzése megtörténik. All kapcsoló továbbra is zárva marad mindaddig, amig a megtett intézkedések hatására a főlégvezetékben az áramlás lezajlott. Nyilvánvaló, hogy az ellenőrzőberendezést tisztán pneumatikus utón is meg lehet valósítani. Ehhez lényegileg az szükséges, hogy a 11, 24, 26 és 38 kapcsolók pneumatikus reteszelőszelepként, a 40 átkapcsoló váltószelepként, a 35 és 37 relétekercsek működtetőbengerekként legyenek kialakítva. A 35 időrelét helyettesitő működtetőhenger egyoldalról rugóterheléssel látható el és egy fojtási hellyel ellátott időtartányon át vezérelhető.
