176946. lajstromszámú szabadalom • Bevonat, különösen erős kopásnak kitett berendezési részekhez, elsősorban golyósmalom dobjának bélelésére
176946 k tóse után ugyanis csalt oldalról" lehet betolni' h profilos fém— rudat, amelyhez a rögzítésre szolgáló menetes csapok vannak hegesztve. Ilyen szerelési mód szállítószalagoknál még viszonylag könnyen alkalmazható, de zárt dobok bélelése során szükséges lenne a homloklapoknak az eltávolítása, mert különben nem lehetne a gumitömbök hornyaiba betolni a rögzítésre szolgáló profilos rudat. Ha a profilos fémrudat előre beillesztik a gumitestbe, akkor az igy előkészített gumitestet kell a dob homlokrészénél bejuttatni a dobba. Emiatt az említett közzétételi iratból megismerhető megoldás dobok belső bevonatának készítéséhez nem tudott elterjedni. A 2.112.889 számú német közzétételi irat is rugalmas bevonat készítéséhez nyújt szerkezeti megoldást. Ennél a megoldásnál az őrlődob acélfalának belső oldalára lépcsős végű gumilapokat fektetnek úgy, hogy e gumilapok között jelentős rés maradjon. Az említett gumilapok által kihagyott résbe csavarokkal lehet rögziteni az ugyancsak gumiból.készült rögzitoléoeket. A rügzitőlócek oldalaiban hosszirányú hornyok vannak és a hornyokba illeszkednek a hosszirányban betolható profilos lemezeinek peremei. A lemezsinek acélfal felé néző oldalún kialakított tokba kalapácsfcjü csavarok vannak betolva. E csavarok segítségével lehet az acélfalhoz befesziteni a rögzitőléceket, s ezek a rögzitőlécek szorítják az acélfalhoz a már emlitett lépcsős végű gumilapokat. Ez a megoldás is rendkívül bonyolult, mind az előállítás, mind a szerelés szempontjából. E megoldás .azt jelenti, hogy bonyolult keresztmetszetű guraitömböket kell gyártani, ezeket a.lemezsinekkel ellátni és ezt követően lehet a behelye—zett gumilapok közé történő csavarozàçsal rögziteni az egész bé-lést.. Üzem közben fokozottan fennáll annak veszélye, hogy a rög—•• zitőlécek.kitöredeznek, ami azt jelenti, hogy azok cseréje miatt
