176889. lajstromszámú szabadalom • Nagyterű jármű, különösen autóbusz
7 176889 8 vezetők (30) képzése céljából kettős padlóként (16, 36) van kialakítva és a kettős padló között üreges tér van. 4. A 2 vagy 3. igénypontok bármelyike szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a légkivezetőkhöz (30) hőcserélők (40) vannak rendelve. 5. A 2. és 4. igénypontok bármelyike szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hőcserélők (40.1) a hasítékok (30.1) teljes hosszán elnyúlóan vannak kialakítva és azok keresztmetszetét lényegében kitöltik. 6. A 3. vagy 4. igénypontok bármelyike szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hőcserélők (40.2, 40.3, 40.5, 40.7) a csomagteret (10) az üreges térrel (30.2, 30.3, 30.4, 30.5, 30.6) összekötő nyílás tartományában vannak elrendezve és a nyílást lényegében kitöltik. 7. A 6. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a padló (16) és az oldalfal (31) közötti üreges tér (30.4, 30.6) az utastér (17) teljes hosszán elnyúló hasítékkal (34) rendelkezik. 8. A 6. vagy 7. igénypontok bármelyike szerinti nagyterűjármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kettős padló (16, 36) által alkotott üreges tér (30.6) a középfolyosó (19) tartományában csak a csomagtér (10) felé és az oldalfalak (31) tartományában csak az utastér felé (17) van nyitva és a hőcserélő (40.6) a középfolyosó (19) és egy további padló (36) vezetödarabja (36.1) között van elrendezve. 9. A 6. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja. azzal jellemezve, hogy a vezetőülés alatt egy üreges tér (30.2) van elrendezve és benne hőcserélő (40.2) van. 10. A 6. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőülés mellett kettős fal (31, 32) között egy üreges tér (30.3) van kialakítva és homlokoldalon egy torkolattal rendelkezik. 11. A 9. vagy 10. igénypontok bármelyike szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindkét üreges tér (30.2 és 30.3) a vezetőülés tartományában egymással össze van kötve. 12. A 9. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőülés alatt elrendezett üreges tér (30.2) a homlokoldal tartományában a padlón (36) egy nyílással rendelkezik, amely a jármű haladásakor ébredő levegő hatására vákuumot előállító tömlővel (37) van ellátva. 13. A 6. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hőcserélőkkel (40.5, 40.7) ellátott üreges téren (30.6) belül a padló (16) cs oldalfalak (31) közötti hasítékokhoz (34) történő egyenletes meleg levegő vezetés biztosítására vezetöbordák (35) vannak elrendezve. 14. Az 1—13. igénypontok bármelyike szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hőcserélők (40) lapos derékszögű konvekciós profilokból vannak kialakítva, amelyek mindegyike több egymás fölött elrendezett és folyékony hőhordozót, mint a motor (15) hűtővizét vezető csatornákkal (41) és rajta elrendezett lamellákkal rendelkezik. 15. Az 1. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a bevezetők (20) vagy az atmoszférával vannak kapcsolatban és/vagy ventillátorral (22) vannak ellátva. 5 16. A 15. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a friss levegő vagy használt levegő bevezetőcsatomái (24, 26) szabályzócsappantyúkkal (25, 27) vannak ellátva, amelyek vagy önállóak vagy egymással működő kapcsolatban állnak. 10 17. A 15. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csomagtér (10) homlokoldalán légbevezető szerv (20.1, 20.2) van elrendezve, amely a csomagtérben (10) vagy közvetlenül előtte a kerékszekrények (11.1) között van elrendezve. 15 18. A 15—17. igénypontok bérmelyike szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jármű homlokoldalától a csomagtérhez (10) vagy a légbevezető szervhez (20.1, 20.2) friss levegő csatornák (24, 26) vezetnek, és legalább az egyik csatornában (24, 26) sza-20 bályozó csappantyú (25, 27) van elrendezve. 19. A 15—18. igénypontok bármelyike szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a légbevezető szerv (20.1, 20.2) a torlónyomás függvényében nyitó bypass csappantyúval (21.1) rendelkezik, amely a 25 ventillátorral párhuzamosan van elrendezve. 20. A 15. igénypont szerinti nagyterű jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a középajtóhoz (14) egy légbevezetö szerv (20.3) van rendelve. Jelölésiista 10 csomagtér 29 szállítóventillátor 35 11 első kerék 29.1 hőcserélő 12 hátsó kerék 30 légkivezető 13 első ajtó 30.1 hasíték 14 középajtó 30.2 üreges tér 15 motor 30.3 üreges tér 40 16 padló 30.4 üreges tér 17 utastér 30.5 üreges tér 18 vezetőtér 30.6 üreges tér 19 középfolyosó 31 oldalfal 20 bevezető 32 fal 45 20.1 légbevezetö szerv 33 torkolat 20,2 légbevezető szerv 34 hasíték 20.3 légbevezetö szerv 35 vezetőborda 21 ház 36 padló 21.1 lengő csappantyú 37 tömlő 50 22 ventillátor 38 nyílás 22.1 hőcserélő 40.1 hőcserélő 23 szűrő 40.2 hőcserélő 24 torlólevegö csatorna 40.3 hőcserélő 25 szabályozócsappantyú 40.4 hőcserélő 55 26 használt levegő csatorna 40.5 hőcserélő 27 szabályozócsappantyú 40.6 hőcserélő 28 használt levegő bevezető 40.7 hőcserélő 2 db rajz, 6 ábra A Iciadártrt felei: * KSi**zdJUá*i tt Jött Köoyvki»dó igazat<Sj* 81.1434.66-42 Alföldi Nyomda, Dttocn — BeMóa feewö: Senkit látván Igaupdó 4
