176710. lajstromszámú szabadalom • Takarékberendezés benzinüzemű járműmotorok kényszerüresjárati veszteségének csökkentésére
7 176710 8 motorhenger közötti szakaszon depressziófenntartó szűkítőeleme (14) van, ez utóbbi és a motorhenger közötti szívóvezetékszakaszban (1) nyomásérzékelő jeladóelem (18) van, melyhez jelfogóként hozzá van rendelve a levegő vezeték (16) zárószelepe (15) 5 működtető egysége (18, 19), oly módon, hogy a jeladó (18) megszólalási küszöbértékét meghaladó depresszióhoz a zárószelep (15) nyitott állása tartozik, továbbá a gázosító (2) fojtószelepéhez (13) annak állását érzékelő jeladó elem (28) van rendel- *0 ve melyhez a depressziófenntartó szűkítőelem (14) működtető egységének jelfogója (30) van hozzárendelve oly módon, hogy a fojtószelep (13) teljes elmozdulási tartományának töredékét kitevő, a zárt állást magába foglaló szakaszra van helyezve az 15 érzékelő jeladó (30) megszólalási küszöbértéke és ezen jelhez a depressziófenntartó szűkítőelem (14) zárt állása van hozzárendelve. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a depressziófenntartó 20 szűkítőelem (14) pillangószelepként van kiképezve. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a depressziót fenntartó szűkítőelem (14) síktolattyóként var. kiképezve. 25 4. Az 1—3. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a depressziófenntartó szűkítőelem (14) zárt helyzetében a szívóvezeték (1) szabad átömlési keresztmetszete egyenlő vagy nagyobb mint a gázosító (2) üres- 30 járati levegővezetékének (12) keresztmetszete. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomásérzékelő jeladó (18) membránként van kiképezve és a zárószelep (15) záróeleme rudazattal 35 (17) van a membránhoz kapcsolva. 6. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomásérzékelő jeladó elem (18) dugattyús munkahengerként van kialakítva és záróeleme rudazattal van a dugattyúhoz kapcsolva. 7. Az 1—6. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomásérzékelő jeladó elem (18) megszólalási küszöbértéke az üresjárati motorfordulatszám kétszeresénél alacsonyabb fordulatszámhoz tartozó szívóvezeték-depresszió értékre van beállítva. 8. Az 1—7. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a depressziófenntartó szűkítőelem (14) forgástengelyének (24) karja (26) rudazattal (30) a gázosító (2) pillangószelepe (13} forgástengelyének (23) karjához (28) van kapcsolva, melynek karhosszúsága többszöröse a depressziófenntartó szűkítőelem (14) karhosszúságának és a karos áttétel a gázosító (2) pillangószelepe (13) és a depressziót fenntartó szűkítőelem (14) között a pillangószelep (13) zárt állását magába foglaló szakaszon képez kapcsolatot. 9. A 8. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a depressziófenntartó szűkítőelem (14) tengelyének (24) karja (26) egy rugóhoz (27) van kapcsolva mely a depressziófenntartó szűkítőelemet (14) a teljesen nyitott állásba kényszeríti. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a levegővezetékben (16) szűrő van elrendezve. 11. Az 1 -9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a levegővezeték (16) a szívóvezeték (1) légszűrőjének szűrőbetétje és a gázosító (2) közötti szívóvezetékszakaszba van bekötve. 2 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 814180 - Zrínyi Nyomda, Budapest 4
