176570. lajstromszámú szabadalom • Készülék mágnesszalagos jelrögzítők mágnesszalagjának indításához, az indítási tranziens lengések csökkentésére

3 176570 4 dítás feltételét kielégítően biztosítják, de a me­chanikus működésmódból folyó hátrányok árán. A légcsillapító pumpa hátrányaként említhe­tő pl: — nagypontosságú megmunkálást igényel és bonyolult a felépítése; — a dugattyú és a hengerpalást erős kopás­nak vannak kitéve; — a beszívott levegővel bevitt szennyező közeg (por, vasoxid stb.) eltömheti a hézagokat, mikoris a dugattyú beszorul; — a csillapítás mértékének beállítása nehéz és beállítás után sem marad állandó értéken a csil­lapítás. Kísérleteztek azzal is, hogy a lengőkart moz­gató húzómágnes gerjesztő áramának befolyá­solásával idézzük elő a csillapítást, amennyiben a behúzás idejére a mágnes gerjesztőkörébe elő­tét ellenállást iktatnak, s azt a teljes behúzás után rövidre zárják. Ennek a megoldásnak azon­ban sok a hátránya, melyek közül kiemelendő, hogy éppen a kritikus fázisban (behúzás) leg­gyengébb a mágnes húzóereje. Ha feszültségin­gadozás vagy elpiszkolódás folytán a húzó­erő még tovább csökken, a behúzás bizonytalan­ná is válhat. Ugyanakkor a behúzás sebessége nem állítható be optimális — a dinamikus felté­telektől függő — értékre, hanem az áramköri paraméterekkel egyértelműen adott (említettük, hogy a mechanikus csillapításnál a beállítás le­hetősége bár nehéz, de megvan). A találmány alapja az a felismerés, hogy a fu­tóművek szokásos kialakítása lehetővé teszi, hogy kismértékű módosítással megvalósítsuk a ger­jesztő áramnak a pillanatnyi dinamikus állapot­jellemzők függvényében való — tehát követőjel­iegű — befolyásolását, amivel egyaránt elérjük mind a húzómágnes behúzási sebességének op­timalizálását, mind a lengőkarok lengési sebes­ségének mérséklését. A futóművek szokásos kialakítása szerint a hangtengely környezetében görgőskar, s a gör­gőskar mentén — azzal mágneses csatolásban — mágnes van elrendezve (mely lehet húzó- vagy nyomómágnes). A találmány abban van, hogy a görgőskar kétkarú emelőként ágyazott, s an­nak egyik végén a görgő, másik végén perma­nens mágnes van elrendezve és a húzó- vagy nyomómágnes gerjesztő áramkörébe félvezető erősítő van beiktatva, melynek vezérlő bemene­tére komparátor kimenete csatlakozik, a kom­­parátor, egyik bemenetére referencia jelforrás van kötve, másik bemenetére — a permanens mágnes mozgási pályája mentén, a szembefekvő pályaszakasszal mágneses csatolást biztosító tá­volságon belül elrendezett — induktív tekercs csatlakozik. ; Találmányunkat az ábrán mutatott kapcsolá­si vázlat alapján ismertetjük részletesebben, mely egy előnyös kiviteli alakra vonatkozik. Látható az ábrán az 1 hangtengely, mely pél­dánknál az óramutató járásával ellenkező irány­ban forog. A gumiból készült 2 görgő a 4 csapon kétkarú emelőként ágyazott 3 görgőskar egyik végére van erősítve, így a 3 görgőskamak a 4 csap körüli elfordulása esetén a 2 görgő az 1 hangtengelyhez közeledik vagy attól távolodik. A távolodást általában rugó idézi elő. Találmá­nyunk szempontjából csak a közeledés folyama­tát vizsgáljuk. A közelítést a 3 görgőskar men­tén — azzal mágneses csatolásban — elrendezett 9 mágnes hajtja végre. Ennek gerjesztő áram­körébe be van iktatva egyfelől a 12 megszakító szerv, másfelől a 8 félvezető erősítő. A 8 félve­zető erősítő vezérlő bemenetére 7 komparátor kimenete csatlakozik. A 7 komparátor egyik bemenetére referencia jelforrás van kötve. Az ábrázolt kiviteli alaknál ezt a 11 tápforrás két sarka közé kapcsolt ohmos feszültségosztó le­ágazása alkotja. A 7 komparátor másik bemene­tére induktív 6 tekercs csatlakozik. A mutatott kiviteli példánál a 7 komparátor másik bemene­tére a 6 tekercs egyik kivezetése van kötve, míg a 6 tekercs másik kivezetése a 11 tápforrás két sarka közé kapcsolt 10 potenciométer mozgó érintkezőjére csatlakozik. A 3 görgőskar másik végén permanens 5 mágnes van elrendezve. Nyilvánvaló, hogy a 3 görgőskar elfordulása ese­tén a permanens 5 mágnes is körív mentén for­dul el. Az induktív 6 tekercs a permanens 5 mágnes mozgási pályája mentén van elrendezve, ahhoz annyira közel, hogy a mozgási pálya szem­­benfekvő pályaszakaszával mágneses csatolásban legyen, vagyis olyan távolságra, hogy az 5 mág­nes erőtere — az adott pályaszakaszhoz érve — a 6 tekercsben a pillanatnyi hely függvényében változó nagyságú egyenfeszültséget gerjesszen. A készülék működésmódja a fenti elrendezés­ben a következő: A célszerűen integrált áram­körként megvalósított 7 komparátor úgy van ki­alakítva, hogy alaphelyzetben vezetési állapot­ban tartsa a 8 félvezető erősítőt. Amikor az in­dítás szokásos műveleteként zárjuk a 12 meg­szakító szerv érintkezőit, a 9 húzómágnes a te­kercsen átfolyó egyenáram hatására behúz, el­forgatja a 3 görgőskart. A 2 görgő közeledik az 1 hangtengelyhez. Ezzel egyidőben a permanens 5 mágnes közeledik ahhoz a pályaszakaszhoz, mellyel szemben van elrendezve az induktív 6 tekercs. Amikor azt kellően megközelítette, a permanens 5 mágnes erőtere az induktív 6 te­kercsben egyenfeszültséget indukál. Ennek hatá­sára a 7 komparátor kimenőfeszültsége ellenkező polaritásba billen át és így lezárja a 8 félvezető erősítőt. Az induktív 6 tekercsben indukált egyenfe­­szültség nagysága adott elrendezés esetében egye­nesen arányos a permanens 5 mágnesnek, illetve a 9 behúzómágnes horgonyának a sebességével. A 7 komparátor átbillenési küszöbfeszültségét a 10 potenciométer segítségével módosíthatjuk. Adott kapcsolásban és beállításban a 7 kornpá­­rátor átbillenési küszöbfeszültsége állandó. A ké­szülék paraméterei által meghatározott szabályo* zási tartományon belül tehát az átbillenés a 9 hú­zómágnes horganyának tetszőleges sebesség-ér­tékéhez hözzáréndelhétő. Amikor ax horgony ást à sebességet túllépi, a gerjesztés megszűnik, de 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom