176556. lajstromszámú szabadalom • Modulrendszerű vázszerkezet több egymás mellett elrendezett elektromos egységhez
3 178556 4 húzódó, az egyes modulok egységeit összekötő sínrendszer van elhelyezve, továbbá a gerincen a hossztengely irányában nyílás van, amelyen az egyes modulokat egymáshoz rögzítő csavarok vannak keresztülfúzve. A találmány egy előnyös kiviteli alakja szerint a gerinc két egymásnak háttal fordított, lényegében U-alakúra hajlított lemez, amelyeket az kiszáraihoz rögzített hasábok rögzítenek egymáshoz. A hajlított lemezek között célszerűen térköz van, amely az egyes modulokat egymáshoz rögzítő csavarokat befogadó nyíltást alkotja. A hasábokon a térközhossz-csatlakozó, az egyes modulokat egymáshoz rögzítő csavarokat befogadó nyílás részét alkotó félkör-alakú hosszirányú horony van kialakítva. A találmány szerint a csatlakozó szerelvények a hasábokhoz vannak rögzítve. A találmány szerinti csatlakozó szerelvény legalább egy, lényegében U-alakúra hajlított lemezt tartalmaz, amelynek a szárai a gerinchez képest kifelé irányulnak, és amelyekre az elektromos csatlakozók vannak szerelve. A csatlakozószerelvény célszerűen két különböző szélességű U- alakúra hajlított lemezt tartalmaz, amelyek alsó részükkel úgy vannak egymáshoz rögzítve, hogy száraik azonos irányba néznek, továbbá az elektromos csatlakozók a kisebb szélességű lemez száraira vannak szerelve, míg a nagyobb szélességű lemez szárain az elektromos egységeken levő csatlakozó ellendarabokat bevezető nyílások vannak kialakítva. A találmány szerinti modulrendszerű vázszerkezetet az alábbiakban a mellékelt rajzokon is bemutatott kiviteli példa kapcsán ismertetjük részletesebben, ahol az 1. ábra egy modul vázlatos elölnézeti képe a belehelyezett egységekkel együtt, a 2. ábrán egy találmány szerinti modul felépítésének axonometrikus képe, míg a 3. ábrán három összeszerelt modulból álló vázszerkezet látható a behelyezett elektromos egységekkel. A találmány szerinti modulrendszerű vázszerkezet 1 moduljának elölnézeti vagy tengelyirányú képe az 1. ábrán látható. Az 1 modul a találmány szerint három fő egységből áll, nevezetesen a 3 gerincből, valamint az annak alsó és felső végére felszerelt egy-egy 4 csatlakozó szerelvényből. A 4 csatlakozó szerelvényre vannak felszerelve az elektromos 5 csatlakozók, amelyekhez az 1 modul két oldaláról, egymással szemben behelyezett elektromos 2 egységek csatlakozó ellendarabjai csatlakoznak. A találmány egy célszerű kiviteli alakja szerint a 3 gerinc két, lényegében U-alakúra hajlított 9 lemezből, valamint az ezek végeihez, vagyis az U-száraíhoz erősített 10 hasábokból áll. A 9 lemezek célszerűen egymásnak háttal vannak fordítva oly módon, hogy az U-alak szárai egymáshoz képest ellentétes irányba néznek. A 9 lemezek úgy vannak a 10 hasábok révén összeszerelve, hogy közöttük 7 nyílás van. Ez a 7 nyílás egyben az egyes 1 modulokat egymáshoz rögzítő, tengelyirányban keresztülfűzött 8 csavarok (S. ábra) befogadására is szolgálnak. A 3#0 (hasábok egyrészről a 9 lemezeket tartják, másrészről ezekhez vannak erősítve a 4 csatlakozó szerelvények. A 10 hasábon félkör-alakú 11 hornyok vannak kialakítva. A félkör átmérője célszerűen megegyezik a 9 lemezek közötti 7 nyílás szélességével, és a 11 hornyok a 10 hasábnak azon az oldalán vannak, amely a 7 nyíláshoz illeszkedik. A 3 gerincnek a találmány szerinti kialakítása révén nagy mechanikai szilárdsága van, ugyanakkor a 9 lemezből történő kialakítás révén a szerkezet súlya kicsi. A 4 csatlakozó szerelvény a találmány szerint legalább egy lényegében U-alakúra hajlított 13 lemezből áll, és a két 4 csatlakozó szerelvény úgy van a 3 gerincre felszerelve, hogy azoknak az U- alakúra hajlított 13 lemezei száraikkal a 3 gerinccel ellentétes irányba néznek. A 13 lemez felhajlított száraira vannak az 5 csatlakozók felszerelve. Ezek az 5 csatlakozók célszerűen valamilyen késérintkezős csatlakozók. A 13 lemez által körülfogott térben, az 5 csatlakozók közötti részen, az egyes 1 modulok közötti elektromos összeköttetést biztosító tengelyirányban húzódó 6 sínrendszer van beépítve. Az 5 csatlakozók csúcsai a megfelelő sínhez vannak elektromosan csatlakoztatva. A 6 sínrendszer alatt különböző rendszerben kialakított kábelezést is értünk. A 4 csatlakozó szerelvény célszerűen egy további, lényegében U-alakúra hajlított 12 lemezt is tartalmaz, amely szélesebb, mint a 13 lemez. A 12 és 13 lemez úgy van egymással összeépítve, hogy az U-alakok szárai egyirányba néznek. Az 5 csatlakozók a kisebb szélességű 13 lemez felhajlított száraira vannak szerelve, míg a szélesebb 12 lemez felhajlított szárain pontosan az 5 csatlakozók előtti részen az elektromos 2 egységek csatlakozó ellendarabjait befogadó, és azokat az 5 csatlakozóba bevezető .14 nyílások vannak kialakítva (2. és 3. ábrák). A'2. ábrán a találmány szerinti modulrendszerű vázszerkezet , egy 1 modulját tüntettük'fel, az elektromos 2 egységek és az 5 csatlakozók nélkül. A 2. ábrán láthatóan abban az előnyös kiviteli alakban a kisebb szélességű 13 lemez tengelyirányú hossza is kisebb, mint a 12 lemez tengelyirányú hossza. A 12 és 13 lemezek tengelyirányú hossza'közötti különségek az 1 modul tengelyirányú két végén a 4 csatlakozó szerelvénybe 15 betétek vannak beszerelve, amelyek, a 4 csatlakozó szerelvény merevségét biztosítják. Ezek a 15 betétek célszerűen szigetelőanyagból vannak, és ily módon a .tengelyirányban húzódó 6 sínrendszer egyes sínjei ! közvetlenül ezekre rögzíthetők. A 3, ábrán egy három 1 modulból álló készülék látható. Az első 1 modul egyik oldalából a szemléletesség érdekében az egyik elektromos 2 egység ki van emelve. Az egyes 1 modulok a 8 csavarok segítségével vannak összefogva. A csavarorsók a 9 lemezek közötti 7 nyíláson, illetve az ehhez csatlakozó félkör-alakú 11 hornyokon vannak valamennyi 1 modulon keresztülfűzve, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
