176204. lajstromszámú szabadalom • Centrifugális folyadéktisztító
176204 és az 1 üreges tengely közé 26 tömítés van beépítve. Az 1 üreges tengelyben 27 csatorna van kialakítva, amelyen keresztül a 26 tömítéshez és a 6 csapágyhoz tisztított folyadék vezethető. A 13 szalagspirál redősötten van kiképezve és redői, amint az a 2. ábrán látható, párhuzamosan futnak az 1 üreges tengellyel, ugyanakkor a 14 betétek a redőcsucsokban vannak elhelyezve és kerületükön egyenletesen elosztott sugárirányú sorokat képeznek. A redők létrehozására és rögzítésére a 12 hüvely 28 bordákkal van ellátva, amelyek a hüvely kerületén egyenletesen vannak elosztva, a 14 betétek soraival váltakoznak és felfekszenek a megfelelő betétsorokra. Ugyanakkor a 26 burkolat felőli oldalon 29 bordák vannak kialakítva és oly módon elrendezve, hogy váltakoznak a 28 bordákkal és felfekszenek a 14 betétek megfelelő soraira. A 29 bordáknak alsó és felső végükön kupalaku nyúlványaik vannak, amelyek benyúlnak az alsó 16 illetve felső 17 járókerék sugárirányú 19 illetve 22 bordái közötti, alakjuknak megfelelő mélyedésekbe. Olyan idegen anyagrészecskék leválasztása érdekében, amelyek sűrűsége közel esik a tisztítandó folyadék sűrűségéhez, a 14 betétek minden sorának teljes hosszúságában a 8 forgórész kimenő oldala felől 31 lemezek vannak elrendezve, amint az az 1. és 3. ábrán is látható. Szén 31 lemezek mindegyike szélesebb, mint a 14 betétek, és a 14 betétek mindkét oldalán "1" hosszúságban túlnyúlnak, ami a 15 rés "h” szélességének 20-40 %—át teszi ki. Az "l” hosszúságot a tisztítandó folyadék viszkozitásának és a résben való áthaladási sebességének figyelembevételével határozzuk meg. A találmány szerinti centrifugális folyadéktisztitó működésmódja a következői A folyadékkal töltött 8 forgórészt /a rajzon föl néni tüntetett/ ékszijáttételen keresztül egy /szinten nem ábrázolt/ hajtóművel forgásba hozzuk. A tisztítandó folyadék a 3 csonkon keresztül -lép be a centrifugális folyadéktisztitóba. Az áramlás irányát ’’O1’ nyilakkal jelöltük. Az ’’A’* üregen, az 1 üreges tengely 11 bevezető nyílásain és a T,B" üregen keresztül a folyadék a 16 járókerék sugárirányú 19 bordái közötti sugárirányú csatornákba jut, ahol a sugárirányú 19 bordák által felgyorsul a 8 forgórész szögsebességére, majd továbbiutása során a 13 szalag szomszédos szalagspirálszakaszai és a betétsorok 14 betétei által közrezárt 15 réseken keresztüljutva eléri a 9 nyomótárcsát. A folyadékárammal együtt a 15 réseken áthaladva és eközben Hn utat megtéve /aminek értéke a leválasztandó fázisok tulajdonságaitól és a centrifugáD.ís tisztitó műszaki állapotától függ/ a nehéz illetve könnyű diszpergált fázis "a” és "b” idegen anyagrészecskéi /3. és 4. ábra/ is áthatolnak a 15 résen és kiválnak a 13 szalag szemközti felületén, majd a 13 szalag dőlése következtében a centrifugális erők revén a 14 betétekre sodródnak, ahol "d" és ne" üledékeket képeznek. A részecskék /3. ábrán szaggatottan rajzolt/ csúszási pályája az áramlás lemosó erejének és a centrifugális erő tangenciális Összetevőjének aranyától függ. Amint az a 4. ábrán látható, a ”d" f,e” üledékek ékalaku zónát képeznek, amelyek dőleaszoge megfelel a mikrorészecskék súrlódási szögének. Azok a részecskék, amelyek a 4
