176153. lajstromszámú szabadalom • Berendezés olvadó minták, főként precíziós öntéshez való viaszminták előállítására

7 176153 8 lékből, továbbá egy a 4 kokilla szerszámüregében lecsökkentett nyomását kiegyenlítő' 29 nyomáski­egyenlítő készülékből van összeállítva. A 24 pneumatikus munkahengernek egy a 21 oszlopra felszerelt 30 háza van. A 26 üregeit dugattyú, ahogy azt a 1—3. ábrák mutatják, a 25 üregeit dugattyúrúddal egybe van építve és ez utóbbi a 30 ház mellső hengerfedelének nyílásán keresztül van kivezetve, szabad vége pedig a 23 fűtött kamra homlokfalára van felszerelve, vagyis a 23 fűtött kamra és a 25 üregeit dugattyúrúd egyetlen egy alkatrészként van kiképezve. A 30 ház hátsó hengerfedelén egy 31 csonk van elren­dezve, mely egy a rajzon fel nem -tüntetett présle­­vegőrendszerrel van összekötve. A 31 csonk a préslevegőrendszer és a 24 pneumatikus munkahen­ger 32 pozitív kamráját önmagában ismert módon köti össze, ahol a 32 pozitív kamra a 26 üregeit dugattyú hátsó homlokfelületébe bemunkált mélye­désként van kiképezve. A 26 üregeit dugattyú hátsó homlokfelületében a 32 pozitív kamrát a 26 üregeit dugattyú belső terével összekötő 33 furatok hátsó homlokfelületé­ben pedig a 26 üregeit dugattyú belső terét a 35 negatív kamrával összekötő 34 furatok vannak ki­képezve. A 30 ház mellső fedelén egy 36 csonk van elrendezve az elhasznált préslevegőnek a 35 negatív kamrából történő elvezetésére. A 21 oszlopra felszerelt és főként hengeres kiképzésű 22 ház gyűrűszerűén kiképzett 37 fűtő­terében valamilyen fűtőközeget, célszerűen meleg vizet keringtetünk. A 37 fűtőtér egy a rajzon fel nem tüntetett vezetékhálózaton keresztül egy szi­vattyúból és egy hevítő hőcserélőből összeállított fűtőrendszerrel van összekötve. A 22 házban van a minta anyagának befogadá­sára szolgáló 23 fűtött kamra elrendezve, mely a 25 üregeit dugattyúrúddal egybe van építve, követ­kezésképpen a 22 házban a 26 üregeit dugattyú mozgásával meghatározott módon két szélső helyzet között tolható el. A 23 fűtött kamra a 4 kokilla szerszámüregével a 9 közbenső szerkezeten keresz­tül, a 8 ömlesztőkamrával pedig a 23 fűtött kamra oldalfalán kiképzett 38 furatokon, a 22 ház belső 42 palástfelületébe bemunkált 39 gyűrűhórnyon és az ehhez csatlakoztatott 41 csatornán keresztül van üzem közben felváltva összekötve. A 38 furatok egy közös vízszintes csík mentén vannak a 23 fűtött kamra kerülete mentén elosztva, míg a 22 ház 42 palástfelületébe bemunkált 39 gyűrűhorony magassága úgy van meghatározva, hogy a 26 üre­geit dugattyú és ennek megfelelően a 23 fűtött kamra felső szélső helyzetében közlekednek a 38 furatokkal az 1. ábrának megfelelően. A 8 ömlesztőkamra a hengeresen kiképzett és egymással koaxiálisán elrendezett 42 tartályból és 43 fűtőköpenyből van összeállítva, ahol az ezek között levő gyűrűs 44 fűtőtérben fűtőközeget ke­ringtetünk. A 42 tartály hossztengelye mentén egy 45 villamos motorról egy 46 hajtóművön keresztül meghajtott és 48 keverőlapátokkal ellátott 47 keverőtengely van elrendezve, melynek segítségével a megömlesztett mintaanyagot állandóan mozgásban tartjuk. A 9 közbenső szerkezet a 2 vázszerkezeten a 23 fűtött kamra alatt van elrendezve és a mintaanyag­nak a 23 fűtött kamrából a 4 kokilla szerszámüre­gében történő átvezetésére szolgál. A 9 közbenső szerkezet 49 házának egy a fűtőrendszerbe bekö­tött 50 fütőtérrel körülvett vízszintes 51 átömlő­­csatornája és egy részben az 50 fütőtérrel, részben az 53 toldatban levő 54 fűtőtérrel körülvett víz­szintes 52 átömlőcsatornája van. -Az 50 és 54 fűtőterek a 49 házban kiképzett 55 furatokon keresztül közlekednek egymással. A 9 közbenső szerkezet vízszintes 52 átömlőcsa­tornája a 4 kokilla 11 beömlőcsatornájával van összekötve. Az 53 toldat a 14 álló szerszámtartó fej hátsó oldalába van beépítve, míg a 14 álló szerszámtartó fej átmenő furatában beömlőtorok­ként egy 56 persely van rögzítve. Az 56 persely mind a vízszintes 52 átömlőcsatornával, mind all beömlőcsatornával koaxiális helyzetben van. A 49 ház függőleges 51 átömlőcsatornája egy­részt metszi a vízszintes 52 átömlőcsatornát, más­részt egy 57 összekötőidomon keresztül a 23 fű­tött kamrához van üzem közben meghatározott periódusokban csatlakoztatva. Az 57 összekötő­idom a 49 házra van felszerelve és 58 csatornája állandóan kapcsolatban van a 9 közbenső szerkezet függőleges 51 átömlőcsatornájával. Az 1—3. ábrák tanúsága szerint az 57 összekötőidom felülről zárt és zárt végének szomszédságában egy 59 kereszt­csatornával van ellátva, mely metszi az 58 csator­nát. Az 57 összekötőidom zárt vége a 23 fűtött kamra alsó 60 homloklapján kiképzett furatba van bevezetve. A 26 üregeit dugattyú felső szélső hely­zetében az 1. ábrának megfelelően az 57 öszekö­­tőidom zárt vége a 23 fűtött kamra 60 homloklap­jának szintjében van és így 59 keresztcsatornája a 60 homloklappal le van zárva. A 26 üregeit du­gattyú pozitív mozgása közben a 23 fűtött kamra felülről lefelé halad és eközben az 57 összekötő­idom mentén mozogva megnyitja az 59 keresztcsa­tornát. Ezt az állapotot a 2. ábrán tüntettük fel. Ebben a helyzetben a 23 fűtött kamra és a 4 kokilla szerszámürege az 59 keresztcsatornán, az 58 csatornán, az 51 és 52 átömlőcsatomákon, végül a 11 beömlőcsatornárí keresztül egymással kapcso­latban van. A 27 sajtolószerkezet a 62 és 63 dugattyúkból, továbbá az ezeket fogó 61 dugattyúrúdból van összeállítva. A 61 dugattyúrúd a 25 üregeit du­gattyúrúd belső terében van megvezetve, míg a 62 dugattyú a 26 üregeit dugattyú belső terében, a 63 dugattyú pedig a 23 fűtött kamra belső terében van elrendezve. Ezek szerint a 26 üregeit dugattyú a 62 dugattyú házaként van kiképezve és az ebben az értelemben vett hátsó fedelének belső oldalán egy 64 váll van kimunkálva, melyre a 62 dugattyú az 1. ábra szerinti állásban felfekszik és így adódik e belső pneumatikus munkahenger 65 pozitív kam­rája. Ezzel azonos módon van a 23 fűtőkamra a 63 dugattyú házaként kiképezve. A 4 kokilla szerszámüregében és a 23 fűtött kamrában a belső nyomást az atmoszférikus érték alá csökkentő 28 vákuumkészülék egy a 24 pneu­matikus munkahenger 26 üregeit dugattyújával ki­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4

Next

/
Oldalképek
Tartalom