175978. lajstromszámú szabadalom • Berendezés különböző nagyságú főleg hasáb alakú egységek adagolására, függőleges szállítására és egységrakományképzésére
5 175978 6 ellensúly van elhelyezve. A 7 kétkarú emelő másik oldala a csuklósán rögzített és a 3 hajtott görgőpálya osztásközeibe illeszkedő 9 csomagkiemelőhöz csatlakozik. Az 5 görgősort a szabadonfutóan ágyazott 10 görgősor követi, amelyet a 11 függőleges szállítópályáról 12, 13 áttételen keresztül meghajtott 14 párhuzamos láncpályához rögzített 15.a), 15.b) betolórudak közre zárnak. A 2 csomagadagolón előrehaladó 1 csomagok amint a 6 csomagérzékelőt lenyomják a 9 csomagkiemelő az l.a) csomagot a 3 hajtott görgőpálya síkjából kiemeli, ugyanakkor a 6 csomagérzékelőhöz csatlakoztatott 16 érzékelő és a 15 a, b betolórudak 17 helyzetérzékelőjének együttes működésére a 18, 19 hajtáshoz kapcsolt 20 tengelykapcsoló a 21 hajtáson át az 5 görgősort mozgásba hozza. A fenti mozgás hatására az l.a) csomag előrehaladása megszűnik, ugyanakkor az 5 görgőspályán levő 1 csomag gyorsuló mozgásra kényszerül és így a 15a, illetve 15b betolórudak közé a 10 görgősorra adagolódik, ahonnan a 15 a rudazat a 11 függőleges, páter-noszter rendszerű szállítópálya 22 fogadóasztalára gördíti. A találmány szerinti csomagadagoló tehát lehetővé teszi az egymáshoz torlódott csomagok szabadtérközű szétbontását és a szállítópályára történő ütemszerű adagolást. A 11 szállítópálya egymáshoz képest eltolt helyzetű 23, 24 láncpályáira csuklósán azonos osztásra 25 szállítókeretek vannak függesztve. A 22 fogadóasztal és a 25 szállítókeretek fésűszerű kiképzése lehetővé teszi a 22 fogadóasztalra adagolt 1 csomagok 25 szállítókeretek általi felemelését. A 23, 24 és 14 láncpályák szinkron mozgása eredményeként a 22 fogadóasztalról történt csomag felemelést követően újabb csomag betáplálása történhet a 22 fogadóasztalra. A szállítópályán felfelé haladó csomagok a leadási sík fölött vízszintes irányú mozgást végeznek, majd lefelé irányuló mozgásukban a 26 leszedőasztalra helyeződnek. A 26 leszedőasztal görgőtárcsákból van ' összeállítva és a 23, 24 láncpályák felső hajtott tengelyeinek középvonalában van elhelyezve. A 26 leszedőasztal lejtősre állítható, így arról a csomagok a 27 hajtott görgőspályára gördülnek. A csomagok kigördülésének akadályoztatása esetén a 26 leszedőasztalról a soron következő 25 szállítókeret a csomagot kitolja. A 27 hajtott görgőspályán történő csomagtorlódás esetén a 11 szállítópálya hajtását a 28 torlódásérzékelő leállítja. A 27 hajtott görgőspálya két párhuzamos 28 láncot összekötő 29 csapokra fűzött 30 görgőtárcsákból van összeállítva. A 28 láncpálya folyamatos mozgása következtében a 27 görgőspályára adagolt lb) csomagok a 31 rendezőasztal elé szállítódnak. A csomagok akadályoztatása esetén a 20 görgőtárcsák a csomagok alól kigördülnek. A 31 rendezőasztal a 29 csapokra merőleges helyzetű és a berendezés vázához rögzített 32 tengelyekre szerelt 33 görgőtárcsákból áll. A 27 hajtott görgőspálya 30 és 31 rendezőasztal 33 görgőtárcsáinak egymáshoz képesti merőleges helyzete biztosítja a görgőspályán érkező csomagok könnyed áttolását a rendezőasztalra, illetve a tetszőleges rétegképzést a rendezőasztalon. A 31 rendezőasztalt átfogó két párhuzamos 34 láncpályához 35a, 35b rétegbetoló rudak kapcsolódnak. A 31 rendezőasztalon történt rétegképzést követően a kezelő működésbe hozza a 34 láncpályát, miáltal a 35a betolórúd az le csomagréteget a 36 rakodóasztalra áttolja. A 35a, 35b betolórudak helyzetét a 37 érzékelő érzékeli, mely a 34 láncpálya hajtását leállítja, ugyanakkor a 36 rakodóasztal hajtását indítja. A 35a betolórúd áttoló mozgása közben is már újabb csomagréteg képzése történhet a rendezőasztalon, a 35a betolórúd megállított helyzete pedig a rétegképzés elülső ütközőjeként alkalmazható. A 36 rakodóasztal 38 két párhuzamos láncpályához rögzített 39 görgőkből van összeállítva. A 37 érzékelő amint vezérli a 38 láncpályák hajtását a 36 rakodóasztalra áttolt le csomagréteget tovább szállítja, majd a csomagréteg a vázhoz rögzített 40 lehúzón felütközik, így a rakodóasztal 39 görgői az le csomagréteg alól kihúzódnak és a csomagréteg a 41 emelőkerettel felső helyzetbe emelt 42 rakodólapra helyeződik. Az le csomagréteg 40 lehúzón történt felütközését megelőzően a 43 szintérzékelőt hátrabillenti, melynek állását a 44 helyzetérzékelő érzékeli. A 36 rakodóasztal kihúzásának véghelyzetét a 45 kapcsoló érzékeli, amely a 38 láncpályák hajtását leállítja és 41 emelőkeret hajtását süllyesztés irányba kapcsolja. A 42 rakodólapra helyezett le csomagréteg amint a 43 szintérzékele síkját elhagyja a szintérzékelő a 46 ellensúly hatására előrebillen és a 44 helyzetérzékelő az emelőkeret süllyesztését leállítja, a 36 rakodóasztal hajtását pedig visszatérítő irányba kapcsolja. A rakodóasztal eredeti helyzetbe történt visszatérését a 47 végálláskapcsoló érzékeli és a rakodóasztal hajtását leállítja. A 47 végálláskapcsoló rakodóasztali helyzetérzékelése egyben reteszfeltételt is képez olyan értelemben, hogy a 34 láncpályák indítása csak a rakodóasztal visszatérése után végezhető. Az le csomagréteg rakodólapra helyezésével párhuzamosan a rendezőasztalon a soronkövetkező rétegképzés történhet, így a rakodóasztal visszatérését követően újabb csomagréteg helyezhető a rakodóasztalra. A fentiekben leírt műveleti sorrend ismétlésével képezhető a rakomány, miközben a 41 emelőkeret szakaszosan süllyed. A kívánt számú réteg rakodólapra helyezését követően az emelőkeretre rögzített 48 vezérlőlap működteti a 49 kapcsolót és az elkészült rakomány az emelőkeret alatt levő 50 görgőspályára süllyed. A rakomány lesüllyesztést az 51 kapcsoló érzékelve leállítja a süllyesztést és indítja az üres rakodólapadagoló 52 hajtóművét. Az 52 hajtómű az 53, 54 lánckerék hajtáson keresztül mozgatja az 55 láncpályát. A láncpályához görgőkön vezetett 56 tolókocsi van kapcsolva, melybe 57 billenőköröm van beépítve. Az elkészült rakomány lesüllyesztést érzékelő 51 kapcsoló az 52 hajtóművet balértelmű forgásirányba kapcsolja, így az 55 láncpályával vonszolt 57 billenőköröm a rakodólaptár alján leválasztott 42a rakodólapot a rakományképzőbe áttolja. Az üres rakodólap áttolás közben ütközik az elkészült rakománnyal és így azt maga előtt tolva a készrakomány a rakományképzőből a tároló 58 görgőspályára gördül. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
